7C462875ADN FORD CARGO 1838T Double cylindre, Compresseur d'air
1800 070 001
Résumé
●Diamètre du Cylindre: Ø86.00 ●Course: 54 mm ●Volume Balayé: 630cm³ ●Nombre de Cylindres: 2 ●Port d'Entrée d'Air: M26x1,5 ●Port de Sortie d'Air: M26x1,5 ●Port d'Évacuation d'Air: M12x1,5 ●Refroidissement par Eau (W) ou par Air (A): W ●Port d'Entrée d'Eau: M18x1,5 ●Port de Sortie d'Eau: M18x1,5 ●Poids: 18,8 KG
| Code EAN | 8699031052731 |
|---|
Prêt à commander
Codes OEM Compatibles
- KNORR-BREMSE LK4958 K013739
- FORD 7C46 2875 AD N
Description
Ce compresseur d'air à double cylindre est conçu pour assurer une alimentation pneumatique constante et fiable dans les systèmes de freinage les plus exigeants. Grâce à sa structure robuste, il garantit une compression optimale pour maintenir la sécurité des véhicules lourds en service.
Le modèle 7C462875ADN est l'équivalent OE du compresseur FORD utilisé sur le modèle CARGO 1838T. Ce composant technique présente un diamètre de cylindre de Ø86.00 et un volume balayé de 630cm³. Il intègre des ports de connexion spécifiques (M26x1,5 et M12x1,5) et un système de refroidissement par eau (W) pour une gestion thermique efficace lors des opérations intensives.
Pour les techniciens et gestionnaires de flotte, l'installation de ce double cylindre nécessite une vérification rigoureuse des ports d'entrée et de sortie d'eau (M18x1,5) afin d'assurer la longévité du système. L'entretien régulier des conduits pneumatiques permet de prévenir toute baisse de pression dans le circuit principal.
Vérifiez toujours la compatibilité avec vos systèmes existants avant le remplacement pour garantir une intégration parfaite dans le circuit de freinage pneumatique.
Le modèle 7C462875ADN est l'équivalent OE du compresseur FORD utilisé sur le modèle CARGO 1838T. Ce composant technique présente un diamètre de cylindre de Ø86.00 et un volume balayé de 630cm³. Il intègre des ports de connexion spécifiques (M26x1,5 et M12x1,5) et un système de refroidissement par eau (W) pour une gestion thermique efficace lors des opérations intensives.
Pour les techniciens et gestionnaires de flotte, l'installation de ce double cylindre nécessite une vérification rigoureuse des ports d'entrée et de sortie d'eau (M18x1,5) afin d'assurer la longévité du système. L'entretien régulier des conduits pneumatiques permet de prévenir toute baisse de pression dans le circuit principal.
Vérifiez toujours la compatibilité avec vos systèmes existants avant le remplacement pour garantir une intégration parfaite dans le circuit de freinage pneumatique.
Spécifications techniques
| Diamètre du Cylindre | Ø86.00 |
|---|---|
| Course | 54 mm |
| Volume Balayé | 630cm³ |
| Port d'Entrée d'Air | M26x1,5 |
| Port de Sortie d'Air | M26x1,5 |
| Nombre de Cylindres | 2 |
| Entraînement Traversant | OK |
| Port d'Évacuation d'Air | M12x1,5 |
| Refroidissement par Eau (W) ou par Air (A) | W |
| Port d'Entrée d'Eau | M18x1,5 |
| Port de Sortie d'Eau | M18x1,5 |
| Avec la fonctionnalité ESS | OK |
| Plaque de Soupape Refroidie par Eau | OK |
| Poids | 18,8 KG |
Autres OEM
FORD
- 7C462875ADN
- 7C46-2875-AD-N
- 7C46 2875 AD N
KNORR-BREMSE
- K013739-LK4958
- LK4958
- K013739
Produits Associés
Kits de réparation
Véhicules utilisés
| Marque | Modèle | Moteur |
|---|---|---|
| FORD | ||
| FORD | CARGO 1835 | |
| FORD | CARGO 1838T | |
| KNORR-BREMSE |
FAQ
Quelle est la compatibilité principale de ce compresseur ?
Ce modèle est spécifiquement conçu pour le véhicule FORD CARGO 1838T, assurant une performance optimale dans le système de freinage.
Quelles sont les références OEM compatibles ?
Ce produit correspond à la référence OEM FORD 7C462875ADN.
Le compréssor est-il refroidi par air ou par eau ?
Ce modèle est doté d'un système de refroidissement par eau (W), utilisant des ports M18x1,5 pour une gestion thermique stable.
Quelles sont les caractéristiques techniques majeures ?
Il possède un double cylindre avec un diamètre de Ø86.00, une course de 54 mm et un volume balayé de 630cm³.
Comment vérifier l'installation du double cylindre ?
Les techniciens doivent vérifier les dimensions des ports (M26x1,5 pour l'air et M12x1,5 pour l'évacuation) avant tout montage sur le moteur.