79379137 Équivalent clapet anti-retour Volvo FH12
303.15.0001
Résumé
Ce clapet anti-retour est conçu pour les systèmes de freinage des camions Volvo FH12 avec moteur D12C. Il présente des orifices M22x1,5 et une pression maximale de fonctionnement de 10 bar, garantissant une régulation précise du flux pneumatique. Équivalent à la référence OE Volvo 79379137.
| Code EAN | 8699031062365 |
|---|
Prêt à commander
Codes OEM Compatibles
-
MAN
- N1.01101-7274
- 81.52130-9052
- 81.52130-9043
- 81.52130-6088
- 81.52130-6052
- 81.52130-6043
-
RENAULT TRUCKS
- 5021170109
- 5000039183
- 5000039138
-
STEYR
- 99000362200
- 79100360031
-
KÖGEL
- 77398
- 5029552
-
ZF
- 0501 203 261
-
WABCO
- 434 208 000 0
-
VOLVO
- 79379137
-
VOLKSWAGEN TRUCK
- 600607265
-
OTOKAR
- AIF0078
-
NEOPLAN
- 371VE033
-
MERCEDES BENZ
- 001 429 24 44
-
IVECO
- 4457865
-
FAUN
- 99701438439
-
DAF
- 1517988
Description
Ce composant joue un rôle essentiel dans la gestion du flux d'air au sein du système de freinage pneumatique. En empêchant le retour inversé de l'air comprimé, il assure la stabilité de la pression et la sécurité opérationnelle du circuit de freinage dans les conditions d'utilisation les plus exigeantes.
Ce modèle est spécifiquement conçu pour les véhicules Volvo FH12 équipés du moteur D12C. Sa conception technique inclut trois orifices avec des filetages M22x1,5, permettant une intégration précise dans les circuits de freinage lourds. Il est compatible avec les standards de performance requis pour ce type de motorisation.
L'installation doit être effectuée par un technicien qualifié pour garantir l'étanchéité parfaite des raccords M22x1,5. Il est recommandé de vérifier la pression du système pour ne pas excéder la limite maximale de 10 bar afin de préserver l'intégrité des composants pneumatiques.
Une surveillance régulière du circuit pneumatique permet d'identifier tout signe de fuite ou de dysfonctionnement lié au clapet. Consultez la liste de compatibilité.
Ce modèle est spécifiquement conçu pour les véhicules Volvo FH12 équipés du moteur D12C. Sa conception technique inclut trois orifices avec des filetages M22x1,5, permettant une intégration précise dans les circuits de freinage lourds. Il est compatible avec les standards de performance requis pour ce type de motorisation.
L'installation doit être effectuée par un technicien qualifié pour garantir l'étanchéité parfaite des raccords M22x1,5. Il est recommandé de vérifier la pression du système pour ne pas excéder la limite maximale de 10 bar afin de préserver l'intégrité des composants pneumatiques.
Une surveillance régulière du circuit pneumatique permet d'identifier tout signe de fuite ou de dysfonctionnement lié au clapet. Consultez la liste de compatibilité.
Correspondances OE
303.15.0001 (Clapet anti-retour) est l'équivalent de la référence OE Volvo. Cette pièce remplace directement la référence OE Volvo 79379137.Spécifications techniques
| Orifice 1 | 11 : M22x1,5 |
|---|---|
| Orifice 2 | 12 : M22x1,5 |
| Orifice 3 | 2 : M22x1,5 |
| Description | MAX 10 BAR |
Autres OEM
DAF
- 1517988
FAUN
- 99701438439
IVECO
- 4457865
KÖGEL
- 77398
- 5029552
MAN
- N1011017274
- 81521309052
- 81521309043
- 81521306088
- 81521306052
- 81521306043
- 81.52130.6052
- 81.52130.6043
- N1.01101-7274
- 81.52130-9052
- 81.52130-9043
- 81.52130-6088
- 81.52130-6052
- 81.52130-6043
MERCEDES BENZ
- A0014292444
- 0014292444
- 001.429.2444
- 001.429.24.44
- 001 429 2444
- 001 429 24 44
NEOPLAN
- 371VE033
OTOKAR
- AIF0078
RENAULT TRUCKS
- 5021170109
- 5000039183
- 5000039138
STEYR
- 99000362200
- 79100360031
VOLKSWAGEN TRUCK
- 600607265
VOLVO
- 79379137
WABCO
- 4342080000
- 434.208.000.0
- 434 208 000 0
ZF
- 0501203261
- 0501 203 261
Véhicules utilisés
| Marque | Modèle | Type de modèle | Moteur |
|---|---|---|---|
| DAF | |||
| FAUN | |||
| IVECO | |||
| KÖGEL | |||
| MACK | Granite | MP7 | |
| MACK | Pinnacle | MP8 | |
| MAN | |||
| MERCEDES BENZ | |||
| NEOPLAN | |||
| OTOKAR | |||
| RENAULT TRUCKS | |||
| RENAULT TRUCKS | Kerax | DXi11 | |
| RENAULT TRUCKS | Magnum | DXi12 | |
| RENAULT TRUCKS | Magnum | DXi13 | |
| RENAULT TRUCKS | Premium | DXi11 | |
| RENAULT TRUCKS | Premium | DXi13 | |
| STEYR | |||
| VOLKSWAGEN TRUCK | |||
| VOLVO | |||
| VOLVO | B11R | D11A | |
| VOLVO | B13R | D13B | |
| VOLVO | FH12 | D12C | |
| VOLVO | FH12 | D12D | |
| VOLVO | FH13 | D13A | |
| VOLVO | FH13 | D13B | |
| VOLVO | FH13 | D13C | |
| VOLVO | FH16 | D16C | |
| VOLVO | FH16 | D16E | |
| VOLVO | FH16 | D16G | |
| VOLVO | FM10 | D10A | |
| VOLVO | FM11 | D11A | |
| VOLVO | FM11 | D11B | |
| VOLVO | FM12 | D12C | |
| VOLVO | FM12 | D12D | |
| VOLVO | FM13 | D13A | |
| VOLVO | FM13 | D13B | |
| VOLVO | FM13 | D13C | |
| VOLVO | FMX | D11B | |
| VOLVO | FMX | D13C | |
| VOLVO | NH12 | D12C | |
| VOLVO | TAD1341-1345VE | D13 | |
| VOLVO | VHD | D12 | |
| VOLVO | VHD | D13 | |
| VOLVO | VNL | D12 | |
| VOLVO | VNL | D13 | |
| WABCO | |||
| ZF |
FAQ
Quel est l'usage principal de ce clapet ?
Ce dispositif empêche le reflux de l'air comprimé dans le circuit de freinage, maintenant ainsi une pression stable et sécurisée.
Quelles sont les spécifications des orifices ?
Le composant dispose d'orifices avec un filetage M22x1,5 pour assurer une connexion fiable dans les systèmes pneumatiques.
Quelle est la pression maximale admissible ?
Ce clapet est conçu pour fonctionner jusqu'à une pression maximale de 10 bar.
Ce clapet est-il compatible avec mon camion ?
Ce modèle est spécifiquement adapté aux véhicules Volvo FH12 dotés d'un moteur D12C.
Quelles sont les références OE de cette pièce ?
La pièce 303.15.0001 remplace directement la référence OE Volvo 79379137.