7420774360 RENAULT TRUCKS Double cylindre, Compresseur d'air
1700 035 001
Résumé
●Diamètre du Cylindre: Ø85.00 ●Course: 56 mm ●Volume Balayé: 636cm³ ●Port d'Entrée d'Air: M16x1,5 ●Port de Sortie d'Air: M26x1,5 ●Nombre de Cylindres: 2 ●Entraînement Traversant: OK ●Refroidissement par Eau (W) ou par Air (A): W ●Poids: 22,6 KG
| Code EAN | 8699031049076 |
|---|
Prêt à commander
Codes OEM Compatibles
- WABCO 912 514 004 0 912 514 003 0 912 514 001 0 912 514 000 0 912 512 004 0
- RENAULT TRUCKS 7485003298 7421353473 7421175029 7420774360
Description
Ce compresseur d'air à double cylindre est conçu pour assurer une alimentation pneumatique constante et fiable dans les systèmes de freinage. Sa structure robuste garantit une durabilité optimale face aux conditions de service intensives des véhicules lourds.
Le produit 7420774360 est l'équivalent OE du compresseur d'air RENAULT TRUCKS utilisé sur le modèle PREMIUM 420. Ce composant haute résistance est spécifiquement adapté aux exigences du système de freinage pneumatique. Le code 7420774360 garantit une compatibilité parfaite avec les spécifications d'origine.
Ce modèle présente un diamètre de cylindre de Ø85.00 avec une course de 56 mm et un volume balayé de 636cm³. Il intègre un système de refroidissement par eau (W) avec des ports d'entrée et de sortie d'eau de type M16x1,5, assurant une gestion thermique efficace lors du fonctionnement.
Pour une installation optimale, les techniciens doivent vérifier la conformité des ports M16x1,5 et M26x1,5 ainsi que l'état du circuit de refroidissement liquide. Un entretien régulier du système pneumatique permet de préserver l'efficacité du compresseur sur le long terme.
Le produit 7420774360 est l'équivalent OE du compresseur d'air RENAULT TRUCKS utilisé sur le modèle PREMIUM 420. Ce composant haute résistance est spécifiquement adapté aux exigences du système de freinage pneumatique. Le code 7420774360 garantit une compatibilité parfaite avec les spécifications d'origine.
Ce modèle présente un diamètre de cylindre de Ø85.00 avec une course de 56 mm et un volume balayé de 636cm³. Il intègre un système de refroidissement par eau (W) avec des ports d'entrée et de sortie d'eau de type M16x1,5, assurant une gestion thermique efficace lors du fonctionnement.
Pour une installation optimale, les techniciens doivent vérifier la conformité des ports M16x1,5 et M26x1,5 ainsi que l'état du circuit de refroidissement liquide. Un entretien régulier du système pneumatique permet de préserver l'efficacité du compresseur sur le long terme.
Spécifications techniques
| Diamètre du Cylindre | Ø85.00 |
|---|---|
| Course | 56 mm |
| Volume Balayé | 636cm³ |
| Port d'Entrée d'Air | M16x1,5 |
| Port de Sortie d'Air | M26x1,5 |
| Nombre de Cylindres | 2 |
| Entraînement Traversant | OK |
| Port d'Évacuation d'Air | M16x1,5 |
| Refroidissement par Eau (W) ou par Air (A) | W |
| Port d'Entrée d'Eau | M16x1,5 |
| Port de Sortie d'Eau | M16x1,5 |
| Avec la fonctionnalité ESS | OK |
| Plaque de Soupape Refroidie par Eau | OK |
| Poids | 22,6 KG |
Autres OEM
RENAULT TRUCKS
- 7485003298
- 7421353473
- 7421175029
- 7420774360
WABCO
- 9125140040
- 9125140030
- 9125140010
- 9125140000
- 9125120040
- 912.514.004.0
- 912.514.003.0
- 912.514.001.0
- 912.514.000.0
- 912.512.004.0
- 912 514 004 0
- 912 514 003 0
- 912 514 001 0
- 912 514 000 0
- 912 512 004 0
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Véhicules utilisés
FAQ
Quelle est la compatibilité de ce compresseur ?
Ce compresseur est conçu pour être compatible avec le modèle RENAULT TRUCKS PREMIUM 420 et répond aux spécifications de la référence OEM 7420774360.
Quelles sont les caractéristiques techniques principales ?
Il possède un diamètre de cylindre de Ø85.00, une course de 56 mm et un volume balayé de 636cm³, avec un refroidissement par eau.
Quels sont les codes OEM compatibles avec cette pièce ?
Le code OEM principal est 7420774360.
Ce compresseur nécessite-t-il un refroidissement spécifique ?
Oui, ce modèle est équipé pour un refroidissement par eau (W) avec des ports d'entrée et de sortie d'eau M16x1,5.
Le montage est-il compatible avec les systèmes de freinage ?
Absolument, ce double cylindre est un composant essentiel pour maintenir la pression dans les systèmes de freinage à air des véhicules lourds.