7420774360 RENAULT TRUCKS Double cylindre, Compresseur d'air
1700 035 001
Résumé
●Diamètre du Cylindre: Ø85.00 ●Course: 56 mm ●Volume Balayé: 636cm³ ●Port d'Entrée d'Air: M16x1,5 ●Port de Sortie d'Air: M26x1,5 ●Nombre de Cylindres: 2 ●Entraînement Traversant: OK ●Port d'Évacuation d'Air: M16x1,5 ●Refroidissement par Eau (W) ou Air (A): W ●Poids: 22,6 KG
| Code EAN | 8699031049076 |
|---|
Prêt à commander
Codes OEM Compatibles
- WABCO 912 514 004 0 912 514 003 0 912 514 001 0 912 514 000 0 912 512 004 0
- RENAULT TRUCKS 7485003298 7421353473 7421175029 7420774360
Description
Ce compresseur d'air est conçu pour assurer une compression constante et fiable dans les systèmes de freinage pneumatique des véhicules lourds. Grâce à sa conception robuste et son système de refroidissement par eau, il garantit une performance optimale même sous des conditions de charge intense.
Le produit 7420774360 est l'équivalent OE du compresseur d'air RENAULT TRUCKS utilisé sur le modèle MAGNUM 440. Ce composant présente un diamètre de cylindre de Ø85.00 avec une course de 56 mm et un volume balayé de 636cm³. Les ports d'entrée et de sortie d'air sont configurés en M16x1,5 et M26x1,5 pour une intégration précise dans le circuit.
Pour les techniciens et gestionnaires de flotte, l'installation de ce double cylindre nécessite une vérification rigoureuse des ports d'eau (M16x1,5) pour assurer un refroidissement efficace. Il est essentiel de contrôler l'état des joints et la pression du système lors du remplacement pour maintenir l'intégrité du circuit pneumatique.
Ce composant est spécifiquement développé pour répondre aux exigences des systèmes de freinage haute performance des véhicules de la marque RENAULT TRUCKS.
Le produit 7420774360 est l'équivalent OE du compresseur d'air RENAULT TRUCKS utilisé sur le modèle MAGNUM 440. Ce composant présente un diamètre de cylindre de Ø85.00 avec une course de 56 mm et un volume balayé de 636cm³. Les ports d'entrée et de sortie d'air sont configurés en M16x1,5 et M26x1,5 pour une intégration précise dans le circuit.
Pour les techniciens et gestionnaires de flotte, l'installation de ce double cylindre nécessite une vérification rigoureuse des ports d'eau (M16x1,5) pour assurer un refroidissement efficace. Il est essentiel de contrôler l'état des joints et la pression du système lors du remplacement pour maintenir l'intégrité du circuit pneumatique.
Ce composant est spécifiquement développé pour répondre aux exigences des systèmes de freinage haute performance des véhicules de la marque RENAULT TRUCKS.
Spécifications techniques
| Diamètre du Cylindre | Ø85.00 |
|---|---|
| Course | 56 mm |
| Volume Balayé | 636cm³ |
| Port d'Entrée d'Air | M16x1,5 |
| Port de Sortie d'Air | M26x1,5 |
| Nombre de Cylindres | 2 |
| Entraînement Traversant | OK |
| Port d'Évacuation d'Air | M16x1,5 |
| Refroidissement par Eau (W) ou par Air (A) | W |
| Port d'Entrée d'Eau | M16x1,5 |
| Port de Sortie d'Eau | M16x1,5 |
| Avec la fonctionnalité ESS | OK |
| Plaque de Soupape Refroidie par Eau | OK |
| Poids | 22,6 KG |
Autres OEM
RENAULT TRUCKS
- 7485003298
- 7421353473
- 7421175029
- 7420774360
WABCO
- 9125140040
- 9125140030
- 9125140010
- 9125140000
- 9125120040
- 912.514.004.0
- 912.514.003.0
- 912.514.001.0
- 912.514.000.0
- 912.512.004.0
- 912 514 004 0
- 912 514 003 0
- 912 514 001 0
- 912 514 000 0
- 912 512 004 0
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Véhicules utilisés
FAQ
Quelle est la compatibilité du compresseur 7420774360 ?
Ce modèle est compatible avec le véhicule RENAULT TRUCKS MAGNUM 440, répondant aux spécifications du système de freinage.
Quelles sont les caractéristiques techniques principales ?
Il possède un diamètre de cylindre de Ø85.00, une course de 56 mm et un refroidissement par eau (W) avec deux cylindres.
Quels sont les codes OEM compatibles avec ce produit ?
Le code OEM principal est 7420774360.
Le compresseur nécessite-t-il un refroidissement spécifique ?
Oui, ce modèle est conçu pour un refroidissement par eau (W) via des ports M16x1,5.
Quelle est l'utilité du double cylindre dans le système ?
Le double cylindre permet une génération d'air plus stable et efficace pour les systèmes pneumatiques des véhicules lourds.