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7200 921 014 Compresseur MAN : Vilebrequin de rechange

7200 921 014

Résumé

Ce vilebrequin est conçu pour les compresseurs de frein à air des véhicules lourds, notamment pour les applications MAN. Il assure une transmission optimale du mouvement de rotation au piston, garantissant la stabilité de la pression d'air et la longévité du système de freinage.

Identifiants du produit
Code EAN8699031099255
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Description

Ce vilebrequin joue un rôle essentiel dans le fonctionnement du compresseur de frein à air en transmettant le mouvement rotatif du moteur vers le piston via la bielle. En assurant une course de compression régulière, il est le cœur battant du système pneumatique, garantissant ainsi la performance et la sécurité du freinage.

Cette pièce est spécifiquement adaptée aux applications sur les véhicules MAN et est compatible avec les systèmes Knorr-Bremse. Elle permet de restaurer l'efficacité du compresseur sans nécessiter le remplacement complet de l'unité entière, offrant ainsi une solution technique fiable et durable pour les flottes de poids lourds.

Pour garantir un fonctionnement optimal, il est recommandé aux techniciens de vérifier l'état des composants périphériques comme les coussinets et les joints lors de l'installation. Un remplacement effectué selon les normes industrielles permet de réduire les vibrations et d'éviter les fuites d'huile internes au groupe mobile.

Consultez la liste de compatibilité.

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Véhicules utilisés

Véhicules utilisés
MarqueModèleType de modèleMoteur
KNORR-BREMSE
MAN

FAQ

À quoi sert le vilebrequin d'un compresseur ?
Le vilebrequin transforme le mouvement rotatif en mouvement linéaire pour le piston, permettant ainsi la compression de l'air nécessaire au système de freinage.
Ce vilebrequin est-il compatible avec Knorr-Bremse ?
Oui, ce composant est conçu pour être compatible avec les systèmes et équipements Knorr-Bremse utilisés sur les véhicules industriels.
Quels sont les signes d'usure d'un vilebrequin ?
Une usure peut se manifester par des bruits anormaux, des vibrations excessives ou une perte progressive de la pression d'air dans le circuit.
Peut-on remplacer uniquement cette pièce ?
Il est possible de remplacer le vilebrequin pour rénover le groupe mobile, mais il est conseillé d'inspecter les joints et roulements associés.