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7200 862 005 Kit de réparation de vilebrequin Iveco

7200 862 005

Résumé

Ce vilebrequin pour Iveco est un composant essentiel pour la maintenance des compresseurs de frein à air. Il assure la transmission du mouvement moteur vers le piston, garantissant une compression stable et durable. Conçu pour répondre aux exigences des véhicules lourds, ce composant est compatible avec les systèmes Knorr-Bremse.

Identifiants du produit
Code EAN8699031050676
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Description

Le vilebrequin de compresseur est l'élément central qui transmet le mouvement de rotation du moteur au piston par l'intermédiaire de la bielle, déclenchant ainsi la course de compression nécessaire au fonctionnement du système pneumatique.

Ce composant est spécifiquement adapté pour les véhicules de type Iveco. Son installation permet de restaurer la performance de compression et d'assurer la fiabilité du système de freinage sans avoir à remplacer l'unité complète du compresseur.

Le remplacement de cet élément est préconisé en cas de bruits anormaux, de vibrations excessives ou d'une chute de pression d'air au sein du circuit. Un entretien régulier du groupe mobile préserve l'intégrité du compresseur et évite des réparations plus lourdes sur le système de freinage.

Consultez la liste de compatibilité.

Produits Associés

Véhicules utilisés

Véhicules utilisés
MarqueModèleType de modèleMoteur
IVECO
KNORR-BREMSE

FAQ

À quoi sert le vilebrequin d'un compresseur ?
Il transmet le mouvement rotatif du moteur au piston via la bielle pour générer la compression d'air nécessaire au freinage.
Quels sont les signes d'usure du vilebrequin ?
Une usure peut se manifester par des bruits inhabituels, des vibrations ou une instabilité de la pression d'air dans le système.
Ce composant est-il compatible avec les systèmes Knorr-Bremse ?
Oui, ce vilebrequin est conçu pour être compatible avec les systèmes Knorr-Bremse installés sur les véhicules concernés.
Faut-il remplacer tout le compresseur ?
Non, le remplacement du vilebrequin ou l'utilisation d'un kit de réparation permet souvent de rénover l'unité sans changer tout le compresseur.