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7200 852 019 Vilebrequin de Compresseur équivalent Scania

7200 852 019

Résumé

Ce vilebrequin de compresseur est conçu pour assurer la transmission du mouvement dans les systèmes de freinage des véhicules Scania. Fabriqué avec des composants à haute résistance, il garantit une stabilité de pression optimale pour les applications de transport lourd.

Identifiants du produit
Code EAN8683457001428
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Description

Le vilebrequin de compresseur joue un rôle crucial dans le cycle de compression en transmettant le mouvement du moteur vers les pistons. Cette pièce centrale est essentielle pour maintenir une pression d'air constante et fiable au sein du système de freinage pneumatique des véhicules industriels.

Cette pièce est spécifiquement adaptée aux applications Scania. Elle assure une performance constante même sous des conditions d'utilisation intensives, permettant ainsi de maintenir l'intégrité du groupe mobile du compresseur.

Pour une maintenance efficace, il est recommandé de vérifier l'état du vilebrequin lors des révisions périodiques du système pneumatique. Un remplacement préventif permet d'éviter des défaillances majeures et garantit la longévité des composants internes du compresseur.

Consultez la liste de compatibilité.

Produits Associés

Véhicules utilisés

Véhicules utilisés
MarqueModèleType de modèleMoteur
SCANIA
WABCO

FAQ

À quoi sert un vilebrequin de compresseur ?
Il transforme le mouvement rotatif en mouvement linéaire pour les pistons, assurant ainsi la compression de l'air nécessaire au système de freinage.
Ce vilebrequin est-il compatible avec les systèmes WABCO ?
Ce composant est conçu pour fonctionner en parfaite synergie avec les systèmes WABCO présents sur les véhicules compatibles.
Quels sont les signes d'usure d'un vilebrequin ?
Une chute de pression d'air ou un bruit anormal provenant du compresseur peuvent indiquer une usure des composants internes comme le vilebrequin.
Peut-on remplacer uniquement le vilebrequin ?
Oui, il est possible de renouveler cette pièce spécifique pour restaurer la performance sans remplacer l'intégralité du bloc compresseur.