7100 752 008 Carter, Kit de réparation du compresseur
7100 752 008
Résumé
Le produit VADEN ORIGINAL 7100 752 008 est un carter faisant partie d'un kit de réparation pour compresseur de frein à air. Cette pièce est conçue pour répondre aux exigences de maintenance des systèmes de freinage pneumatique dans le secteur du transport lourd.
| Code EAN | 8699031068459 |
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Prêt à commander
Description
Ce carter est un composant essentiel utilisé dans les processus de maintenance et de réparation des systèmes de compression d'air. Il joue un rôle crucial dans le maintien de l'intégrité structurelle du compresseur de frein à air, assurant une étanchéité et une durabilité optimales lors des cycles de fonctionnement.
Le produit 7100 752 008 est l'équivalent OE du composant utilisé dans les systèmes de freinage pneumatique haute performance. Ce type de pièce est indispensable pour restaurer les performances d'origine du compresseur sans nécessiter le remplacement complet du système. Il est conçu pour s'intégrer parfaitement aux configurations techniques standards des compresseurs industriels.
Pour les techniciens et gestionnaires de flotte, l'installation de ce carter nécessite une inspection minutieuse des joints et des surfaces de contact. Il est recommandé de vérifier l'état des composants internes lors du montage afin d'assurer une compatibilité parfaite avec le reste du kit de réparation et d'éviter toute fuite d'air résiduelle.
L'utilisation d'un composant certifié garantit la fiabilité du système pneumatique du véhicule. Une maintenance préventive incluant le remplacement des pièces d'usure sur le carter permet d'optimner la durée de vie globale du compresseur.
Le produit 7100 752 008 est l'équivalent OE du composant utilisé dans les systèmes de freinage pneumatique haute performance. Ce type de pièce est indispensable pour restaurer les performances d'origine du compresseur sans nécessiter le remplacement complet du système. Il est conçu pour s'intégrer parfaitement aux configurations techniques standards des compresseurs industriels.
Pour les techniciens et gestionnaires de flotte, l'installation de ce carter nécessite une inspection minutieuse des joints et des surfaces de contact. Il est recommandé de vérifier l'état des composants internes lors du montage afin d'assurer une compatibilité parfaite avec le reste du kit de réparation et d'éviter toute fuite d'air résiduelle.
L'utilisation d'un composant certifié garantit la fiabilité du système pneumatique du véhicule. Une maintenance préventive incluant le remplacement des pièces d'usure sur le carter permet d'optimner la durée de vie globale du compresseur.
Produits Associés
Produits utilisés dans
Véhicules utilisés
| Marque | Modèle | Type de modèle | Moteur |
|---|---|---|---|
| BLUE BIRD | All American | ISC | |
| BLUE BIRD | All American | ISL9 | |
| BLUE BIRD | Vision | ISC | |
| BLUE BIRD | Vision | ISL9 | |
| CUMMINS | |||
| CUMMINS | |||
| CUMMINS | |||
| CUMMINS | |||
| CUMMINS | ISC8.3 | ||
| CUMMINS | ISL | ||
| CUMMINS | QSC8.3 | ||
| CUMMINS | QSL9 | ||
| DONGFENG | Kinland | ISC | |
| DONGFENG | Tianjin | ISC | |
| FREIGHTLINER | 108SD | ISL9 | |
| FREIGHTLINER | 114SD | ISL9 | |
| FREIGHTLINER | FL60 | ISC | |
| FREIGHTLINER | FL70 | ISC | |
| FREIGHTLINER | FL80 | ISC | |
| FREIGHTLINER | FS-65 | ISC | |
| FREIGHTLINER | M2 106 | ISC | |
| FREIGHTLINER | M2 106 | ISL9 | |
| FREIGHTLINER | M2 112 | ISC | |
| FREIGHTLINER | M2 112 | ISL9 | |
| GILLIG | Low Floor | ISC | |
| GILLIG | Low Floor | ISL9 | |
| GILLIG | Phantom | ISC | |
| IC BUS | CE Series | ISC | |
| IC BUS | CE Series | ISL9 | |
| IC BUS | RE Series | ISC | |
| IC BUS | RE Series | ISL9 | |
| INTERNATIONAL | 4300 | ISC | |
| INTERNATIONAL | 4400 | ISC | |
| INTERNATIONAL | 7400 | ISC | |
| KENWORTH | T300 | ISC | |
| KENWORTH | T370 | ISC | |
| KENWORTH | T370 | ISL9 | |
| KENWORTH | T440 | ISC | |
| KENWORTH | T440 | ISL9 | |
| KENWORTH | T470 | ISC | |
| KENWORTH | T470 | ISL9 | |
| KENWORTH | T880 | ISL9 | |
| NEW FLYER | D40LF | ISC | |
| NEW FLYER | D40LF | ISL9 | |
| NEW FLYER | Xcelsior XD40 | ISL9 | |
| NEW FLYER | Xcelsior XD60 | ISL9 | |
| NOVA BUS | LFS | ISL9 | |
| ORION BUS | Orion VII | ISL9 | |
| PETERBILT | 330 | ISC | |
| PETERBILT | 335 | ISC | |
| PETERBILT | 337 | ISC | |
| PETERBILT | 337 | ISL9 | |
| PETERBILT | 348 | ISC | |
| PETERBILT | 348 | ISL9 | |
| PETERBILT | 520 | ISL9 | |
| PETERBILT | 535 | ISL9 | |
| PETERBILT | 536 | ISL9 | |
| PETERBILT | 537 | ISL9 | |
| PETERBILT | 548 | ISL9 | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner C2 | ISC | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner C2 | ISL9 | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner HDX | ISC | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner HDX | ISL9 | |
| WABCO | |||
| WABCO | |||
| WABCO | |||
| WABCO | |||
| WESTERN STAR | 4700 | ISL9 |
FAQ
Quelle est la fonction principale de ce carter ?
Ce carter sert de structure protectrice et étanche pour le mécanisme interne du compresseur de frein à air, assurant la compression stable du flux d'air.
Ce produit est-il compatible avec les systèmes pneumatiques standards ?
Oui, il est conçu spécifiquement pour les kits de réparation des compresseurs de frein à air utilisés dans les véhicules industriels lourds.
Quels sont les signes nécessitant le remplacement du carter ?
Une baisse de pression constante ou des fuites d'air détectées au niveau du bloc moteur du compresseur peuvent indiquer la nécessité d'un remplacement.
Est-il possible d'installer cette pièce sans expertise ?
L'installation doit être effectuée par un technicien qualifié afin de garantir l'étanchéité parfaite indispensable à la sécurité du système de freinage.
Comment identifier la bonne référence pour mon compresseur ?
Vérifiez toujours la référence exacte du fabricant ou utilisez les codes OEM compatibles pour assurer une correspondance parfaite avec votre modèle actuel.