7035096 Clapet de décharge pour Volvo
0101 045
Résumé
Cette soupape de décharge pour systèmes de carburant est conçue pour maintenir la pression de recirculation constante. Elle est compatible avec une large gamme de moteurs Volvo tels que les séries D10A, D12C, D12D et D16C, garantissant une régulation optimale du débit de carburant. Équivalent à la référence OE Volvo 7035096.
| Code EAN | 8699031061467 |
|---|
Prêt à commander
Codes OEM Compatibles
-
SCANIA
- 313969
- 154535
- 154523
- 1353622
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VOLVO
- 7035096
- 244900
- 239133
-
RENAULT TRUCKS
- 854805700
- 3017022
- 0003017022
-
MERCEDES BENZ
- 000 477 03 29
- 000 477 02 29
-
MAN
- 90.81692-9667
- 81.54114-6054
-
BOSCH
- 1 457 413 010
- 1 417 413 029
-
LASO
- 20071503
-
IVECO
- 79097353
-
DEUTZ
- 8122353
Description
Fonctionnement du clapet de décharge
La soupape de décharge de pompe à injection est un composant de régulation de pression essentiel qui redirige le carburant excédentaire vers le circuit basse pression ou le réservoir. Ce mécanisme permet d'évacuer la pression excédentaire et l'air du système, assurant ainsi la stabilité du débit de carburant vers les injecteurs.Compatibilité avec les moteurs Volvo
Ce composant est spécifiquement conçu pour les moteurs lourds, notamment pour les véhicules Volvo tels que les modèles F10, F12, FH12, FH16, FL10, FL12, FM10, FM12, NH12, NL10, NL12, VHD et VNL. Il s'adapte aux motorisations TD102, TD122, D12C, D12D, D16C, TD103, D10A, TD123 et D12A.Conseils d'installation et maintenance
Lors du remplacement de cette pièce sur un moteur Volvo, il est impératif de respecter les spécifications de pression d'ouverture et d'utiliser des joints neufs résistants au gazole. Un environnement de travail propre est crucial pour éviter toute intrusion d'impuretés dans le circuit haute pression. Une purge complète du système est recommandée après l'installation pour garantir le bon fonctionnement.Diagnostic de panne
Une défaillance du clapet peut entraîner un déséquilibre de la pression interne et une irrégularité du débit de carburant. Pour assurer une performance optimale du moteur, vérifiez toujours la correspondance avec les spécifications techniques lors du choix du composant.Correspondances OE
0101 045 (Soupape de Décharge de Pompe à Injection) est l'équivalent de la référence OE Volvo. Cette pièce remplace directement la référence OE Volvo 7035096.Autres OEM
BOSCH
- 1457413010
- 1417413029
- 1 457 413 010
- 1 417 413 029
DEUTZ
- 8122353
IVECO
- 79097353
LASO
- 20071503
MAN
- 90816929667
- 90.81692.9667
- 90-81692-9667
- 90 81692 9667
- 81541146054
- 81.54114.6054
- 81-54114-6054
- 81 54114 6054
- 90.81692-9667
- 81.54114-6054
MERCEDES BENZ
- A0004770329
- A0004770229
- 0004770329
- 0004770229
- 000.477.0329
- 000.477.03.29
- 000.477.0229
- 000.477.02.29
- 000 477 0329
- 000 477 0229
- 000 477 03 29
- 000 477 02 29
RENAULT TRUCKS
- 854805700
- 3017022
- 0003017022
SCANIA
- 313969
- 154535
- 154523
- 1353622
VOLVO
- 7035096
- 244900
- 239133
Véhicules utilisés
| Marque | Modèle | Type de modèle | Moteur |
|---|---|---|---|
| BOSCH | |||
| DEUTZ | |||
| IVECO | |||
| LASO | |||
| MAN | |||
| MERCEDES BENZ | |||
| RENAULT TRUCKS | |||
| RENAULT TRUCKS | Magnum | DXi12 | |
| SCANIA | |||
| VOLVO | |||
| VOLVO | B10B | D10A | |
| VOLVO | B10M | D10A | |
| VOLVO | B12 | D12A | |
| VOLVO | F10 | TD102 | |
| VOLVO | F12 | TD122 | |
| VOLVO | FH12 | D12C | |
| VOLVO | FH12 | D12D | |
| VOLVO | FH16 | D16C | |
| VOLVO | FL10 | D10A | |
| VOLVO | FL10 | TD102 | |
| VOLVO | FL10 | TD103 | |
| VOLVO | FL12 | TD122 | |
| VOLVO | FL12 | TD123 | |
| VOLVO | FM10 | D10A | |
| VOLVO | FM12 | D12C | |
| VOLVO | FM12 | D12D | |
| VOLVO | NH12 | D12C | |
| VOLVO | NL10 | D10A | |
| VOLVO | NL12 | D12A | |
| VOLVO | VHD | D12 | |
| VOLVO | VNL | D12 |
FAQ
À quoi sert une soupape de décharge sur une pompe à injection ?
Elle régule la pression en redirigeant le surplus de carburant vers le circuit de retour, évitant ainsi les pics de pression excessifs dans le système.
Quels sont les symptômes d'un clapet de décharge défectueux ?
Une panne peut provoquer un débit irrégulier et une instabilité du régime moteur due à une mauvaise gestion des pressions internes.
Peut-on remplacer cette pièce soi-même ?
L'opération nécessite un environnement propre et un respect strict des couples de serrage pour éviter toute entrée d'air ou impureté dans le circuit.
Faut-il purger le circuit après le montage ?
Oui, une purge complète du circuit est indispensable après tout remplacement sur la ligne de retour pour éliminer l'air emprisonné.
Quelles sont les références OE de cette pièce ?
La pièce 0101 045 remplace directement la référence OE Volvo 7035096.