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1200 015 001 MAN LIONS COACH D 2676 Compresseur d'air

1200 015 001

Résumé

Ce compresseur d'air double cylindre pour MAN LIONS COACH D 2676 présente un diamètre de cylindre de Ø92.00 mm et une course de 54 mm. Avec un volume balayé de 720cm³, il assure un débit d'air constant. Les ports d'entrée et de sortie d'air sont de type M26x1,5, tandis que le refroidissement par eau utilise des ports M16x1,5. Ce composant robuste est conçu pour les exigences du secteur des véhicules lourds.

Code EAN8699031060675
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Codes OEM Compatibles

  • KNORR-BREMSE LK4960 K231273N00 K118706X00 K118706N04 K118706N00 K089063N04 K089063N00 K067172N04 K067172N00 K015108
  • MAN 51.54100-7249 51.54100-7228 51.54100-7197 51.54100-7115

Description

Ce compresseur d'air à double cylindre joue un rôle crucial dans le système de freinage pneumatique, garantissant la pression nécessaire pour la sécurité du véhicule. Grâce à sa conception robuste, il assure une compression constante et une longévité accrue dans les conditions de service intensives des véhicules commerciaux.

Le modèle 1200 015 001 est l'équivalent OE du MAN 51.541.00-7228 utilisé sur le moteur MAN LIONS COACH D 2676. Ce composant hautement compatible assure une intégration parfaite dans les systèmes pneumatiques d'origine. Sa configuration à double cylindre avec un volume balayé de 720cm³ permet une gestion optimale de l'air.

Pour les techniciens et gestionnaires de flotte, l'installation doit respecter les spécifications de raccordement : les ports d'air sont dimensionnés en M26x1,5 et le système de refroidissement par eau utilise des ports M16x1,5. Il est essentiel de vérifier l'état des joints et la fluidité du circuit de refroidissement pour maintenir une performance optimale du compresseur.

L'utilisation de composants conformes aux standards industriels permet d'éviter les baisses de pression dans le circuit de freinage, garantissant ainsi la sécurité opérationnelle des véhicules lourds durant les longs trajets.

Spécifications techniques

Diamètre du CylindreØ92.00
Course54 mm
Volume Balayé720cm³
Port d'Entrée d'AirM26x1,5
Port de Sortie d'AirM26x1,5
Nombre de Cylindres2
Entraînement TraversantOK
Refroidissement par Eau (W) ou par Air (A)W
Port d'Entrée d'EauM16x1,5
Port de Sortie d'EauM16x1,5
Plaque de Soupape Refroidie par EauOK
Poids40,5 KG

Autres OEM

KNORR-BREMSE

  • LK4960
  • K231273N00
  • K118706X00
  • K118706N04
  • K118706N00
  • K089063N04
  • K089063N00
  • K067172N04
  • K067172N00
  • K015108

MAN

  • 51541007249
  • 51541007228
  • 51541007197
  • 51541007115
  • 51.54100.7249
  • 51.54100.7228
  • 51.54100.7197
  • 51.54100.7115
  • 51.54100-7249
  • 51.54100-7228
  • 51.54100-7197
  • 51.54100-7115

Produits Associés

Véhicules utilisés

MarqueModèleMoteur
BREDAMENARINIBUS AVANCITY D 2066
BREDAMENARINIBUS LANDER D 2066
FAP
KNORR-BREMSE
LAZ LEMBERG 400 D 2066
MAN
MAN LIONS CITY D 2066
MAN LIONS COACH D 2066
MAN LIONS COACH D 2676
MAN LIONS REGIO D 2066
MAN TGA D 2066
MAN TGA D 2676
MAN TGS D 2066
MAN TGS D 2676
MAN TGX D 2066
MAN TGX D 2676
NEOPLAN Centroliner D 2066
NEOPLAN Cityliner D 2066
NEOPLAN Tourliner D 2066
PLAXTON PANTHER D 2066
TEMSA DIAMOND 14 D 2066
VAN HOOL T-Serie D 2066
VAN HOOL T-Serie D 2676
VISEON C Series D 2066
VISEON L Series D 2066

FAQ

Quelle est la compatibilité exacte de ce compresseur ?
Ce modèle est l'équivalent direct du code MAN 51.541.00-7228 et est conçu spécifiquement pour le moteur MAN LIONS COACH D 2676.
Quelles sont les caractéristiques techniques principales ?
Il s'agit d'un compresseur double cylindre avec un diamètre de Ø92.00 mm, une course de 54 mm et un volume balayé de 720cm³.
Le système nécessite-t-il un refroidissement spécifique ?
Oui, ce compresseur fonctionne avec un refroidissement par eau (W) via des ports M16x1,5 pour assurer une température de fonctionnement stable.
Quels sont les types de raccordements utilisés ?
Les ports d'entrée et de sortie d'air utilisent un filetage M26x1,5 pour une connexion sécurisée et étanche.
Est-ce adapté pour les véhicules lourds ?
Absolument, ce composant est conçu pour les applications de haute performance dans le secteur des véhicules commerciaux lourds.