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51541007227 MAN Double cylindre, Compresseur d'air

1200 019 001

Résumé

Le compresseur d'air double cylindre pour MAN TGS (moteur D 2676) présente un diamètre de cylindre de Ø92.00 et une course de 54 mm. Ce composant haute performance assure un volume balayé de 720cm³. Équipé de ports d'entrée et de sortie d'air M26x1,5 et de ports d'eau M16x1,5 pour un refroidissement efficace, il garantit une fiabilité optimale dans les systèmes pneumatiques de véhicules lourds.

Code EAN8699031060781
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Codes OEM Compatibles

  • KNORR-BREMSE LK4928 K231048N04 K118698N04 K118698N00 K088948N04 K088948N00 K067246N00 K015965
  • MAN 51.54100-7248 51.54100-7227 51.54100-7196 51.54100-7114

Description

Ce compresseur d'air à double cylindre est un composant essentiel conçu pour assurer la production d'air constante nécessaire aux systèmes de freinage et de suspension des véhicules lourds. Grâce à sa structure robuste et sa capacité de compression élevée, il maintient la pression requise même dans les conditions de travail les plus exigeantes du secteur du transport. Sa conception permet une intégration fluide dans les systèmes pneumatiques haute pression.

Le modèle 51541007227 est l'équivalent OE du compresseur MAN utilisé sur le modèle TGS avec le moteur D 2676. Ce composant est spécifiquement conçu pour répondre aux exigences techniques strictes des constructeurs. Sa compatibilité étendue avec les systèmes de haute performance garantit une intégration parfaite dans les architectures mécaniques des véhicules commerciaux lourds.

Sur le plan technique, ce compresseur dispose d'un diamètre de cylindre de Ø92.00 et d'une course de 54 mm, générant un volume balayé de 720cm³. Le refroidissement est assuré par un circuit d'eau via des ports M16x1,5, optimisant ainsi la gestion thermique lors des cycles de compression intensifs. Les ports d'air (entrée et sortie) utilisent un filetage M26x1,5 pour une connexion sécurisée et étanche.

Pour les techniciens et gestionnaires de flotte, l'installation doit être effectuée avec précision en respectant les spécifications des ports de refroidissement. Un entretien régulier du système de refroidissement liquide est crucial pour préserver la longévité du compresseur et éviter toute surchauffe des composants internes lors des trajets longue distance.

Spécifications techniques

Diamètre du CylindreØ92.00
Course54 mm
Volume Balayé720cm³
Port d'Entrée d'AirM26x1,5
Port de Sortie d'AirM26x1,5
Nombre de Cylindres2
Entraînement TraversantOK
Refroidissement par Eau (W) ou par Air (A)W
Port d'Entrée d'EauM16x1,5
Port de Sortie d'EauM16x1,5
Plaque de Soupape Refroidie par EauOK
Poids32,7 KG

Autres OEM

KNORR-BREMSE

  • LK4928
  • K231048N04
  • K118698N04
  • K118698N00
  • K088948N04
  • K088948N00
  • K067246N00
  • K015965

MAN

  • 51541007248
  • 51541007227
  • 51541007196
  • 51541007114
  • 51.54100.7248
  • 51.54100.7227
  • 51.54100.7196
  • 51.54100.7114
  • 51.54100-7248
  • 51.54100-7227
  • 51.54100-7196
  • 51.54100-7114

Produits Associés

Véhicules utilisés

MarqueModèleMoteur
FAP
KNORR-BREMSE
LAZ LEMBERG 400 D 2066
MAN
MAN LIONS COACH D 2066
MAN LIONS COACH D 2676
MAN TGA D 2066
MAN TGA D 2676
MAN TGS D 2066
MAN TGS D 2676
MAN TGX D 2066
MAN TGX D 2676
NEOPLAN Cityliner D 2066
NEOPLAN Tourliner D 2066
PLAXTON PANTHER D 2066
TEMSA DIAMOND 14 D 2066
VAN HOOL T-Serie D 2066
VAN HOOL T-Serie D 2676
VISEON C Series D 2066
VISEON L Series D 2066

FAQ

Quelle est la compatibilité principale de ce compresseur ?
Ce compresseur est conçu pour le moteur D 2676 du véhicule MAN TGS, assurant une performance optimale dans les systèmes pneumatiques.
Quelles sont les spécifications des ports d'air et d'eau ?
Les ports d'entrée et de sortie d'air sont en M26x1,5, tandis que les ports pour le refroidissement à l'eau sont en M16x1,5.
Le compresseur est-il compatible avec l'équipement original (OE) ?
Oui, ce produit est l'équivalent OE de la référence MAN 51.54100-7227.
Quel est le volume balayé par ce double cylindre ?
Le volume balayé par ce compresseur à double cylindre est de 720cm³ avec une course de 54 mm.
Comment est assuré le refroidissement du composant ?
Le système utilise un refroidissement par eau (W) via des ports spécifiques pour maintenir une température stable durant le fonctionnement.