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51541007205 MAN TGS D 2066 Mono Cylindre Compresseur

1200 210 002

Résumé

Ce compresseur d'air mono cylindre pour MAN TGS D 2066 présente un diamètre de cylindre de Ø92.00 et une course de 54 mm. Avec un volume balayé de 360cm³, il assure un fonctionnement optimal. Les ports d'entrée et de sortie d'air sont de type M26x1,5, et le système est refroidi par eau (W) avec des ports M16x1,5. Ce composant robuste est essentiel pour les systèmes de freinage pneumatique des véhicules lourds.

Code EAN8699031059457
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Codes OEM Compatibles

  • KNORR-BREMSE LK8901 K232155X00 K232155N04 K232155N00 K118694N04 K118694N00 K082139N04 K082139N00 K070986N04 K015410
  • MAN 51.54100-7392 51.54100-7247 51.54100-7232 51.54100-7205 51.54100-7117

Description

Ce composant de haute précision est conçu pour répondre aux exigences rigoureuses des systèmes de compression d'air dans le secteur du transport lourd. Sa structure robuste garantit une intégration parfaite dans les systèmes de freinage pneumatique, assurant une fiabilité constante lors des cycles de fonctionnement intensifs.

Le 515410072 even l'équivalent du modèle MAN 51.54100-7205 utilisé sur le moteur MAN TGS D 2066. Ce compresseur mono cylindre est spécifiquement calibré pour les applications de véhicules lourds, offrant une compatibilité directe avec les spécifications d'origine du constructeur. Il constitue une solution de rechange fiable pour maintenir la performance du système pneumatique.

Sur le plan technique, ce modèle dispose d'un diamètre de cylindre de Ø92.00 et d'une course de 54 mm, générant un volume balayé de 360cm³. Le refroidissement est assuré par eau (W) via des ports M16x1,5, tandis que les connexions d'air utilisent des filetages M26x1,5. Il est crucial pour les techniciens de vérifier l'étanchéité des ports lors de l'installation pour prévenir toute fuite dans le circuit.

L'entretien régulier du système de refroidissement et la vérification des conduits d'air permettent de prolonger la durée de vie du compresseur. Ce produit est conçu pour supporter des conditions opérationnelles exigeantes sans compromettre la pression du système.

Spécifications techniques

Diamètre du CylindreØ92.00
Course54 mm
Volume Balayé360cm³
Port d'Entrée d'AirM26x1,5
Port de Sortie d'AirM26x1,5
Nombre de Cylindres1
Entraînement TraversantOK
Refroidissement par Eau (W) ou par Air (A)W
Port d'Entrée d'EauM16x1,5
Port de Sortie d'EauM16x1,5
Plaque de Soupape Refroidie par EauOK
Poids26,6 KG

Autres OEM

KNORR-BREMSE

  • LK8901
  • K232155X00
  • K232155N04
  • K232155N00
  • K118694N04
  • K118694N00
  • K082139N04
  • K082139N00
  • K070986N04
  • K015410

MAN

  • 51541007392
  • 51541007247
  • 51541007232
  • 51541007205
  • 51541007117
  • 51.54100.7247
  • 51.54100.7232
  • 51.54100-7392
  • 51.54100-7247
  • 51.54100-7232
  • 51.54100-7205
  • 51.54100-7117

Produits Associés

Véhicules utilisés

MarqueModèleMoteur
BREDAMENARINIBUS AVANCITY D 2066
BREDAMENARINIBUS LANDER D 2066
ERF ECT D 2066
FAP
KNORR-BREMSE
LAZ LEMBERG 400 D 2066
MAN
MAN LIONS CITY D 2066
MAN LIONS COACH D 2066
MAN LIONS COACH D 2676
MAN LIONS REGIO D 2066
MAN TGA D 2066
MAN TGA D 2676
MAN TGS D 2066
MAN TGS D 2676
MAN TGX D 2066
MAN TGX D 2676
NEOPLAN Centroliner D 2066
NEOPLAN Cityliner D 2066
NEOPLAN Tourliner D 2066
PLAXTON PANTHER D 2066
TEMSA DIAMOND 14 D 2066
VAN HOOL T-Serie D 2066
VAN HOOL T-Serie D 2676
VISEON C Series D 2066
VISEON L Series D 2066

FAQ

Ce compresseur est-il compatible avec le moteur MAN TGS D 2066 ?
Oui, ce modèle est l'équivalent direct pour le moteur MAN TGS D 2066, correspondant à la référence OEM 51.54100-7205.
Quelles sont les caractations techniques principales du produit ?
Il s'agit d'un compresseur mono cylindre avec un diamètre de Ø92.00, une course de 54 mm et un volume balayé de 360cm³.
Quel type de refroidissement ce compresseur utilise-t-il ?
Ce composant utilise un refroidissement par eau (W) avec des ports d'entrée et de sortie d'eau M16x1,5.
Quelles sont les références OEM compatibles avec cette pièce ?
La référence principale compatible est MAN 51.54100-7205.
Le montage est-il adapté pour un usage direct ?
Oui, ce compresseur est conçu pour un travail direct (Travaille Direct: OK) dans les systèmes pneumatiques.