5337 Visualisé

51541007115 MAN TGA D 2676 Double cylindre, Compresseur d'air

1200 015 001

Résumé

●Diamètre du Cylindre: Ø92.00 ●Course: 54 mm ●Volume Balayé: 720cm³ ●Port d'Entrée d'Air: M26x1,5 ●Port de Sortie d'Air: M26x1,5 ●Nombre de Cylindres: 2 ●Travaille Direct: ✓ ●Refroidissement: Eau (W) ●Port d'Entrée d'Eau: M16x1,5 ●Port Sortie d'Eau: M16x1,5 ●Plaque de Soupape Refroidie par Eau: OK

Code EAN8699031060675
Prêt à commander
Obtenir des informations

Codes OEM Compatibles

  • KNORR-BREMSE LK4960 K231273N00 K118706X00 K118706N04 K118706N00 K089063N04 K089063N00 K067172N04 K067172N00 K015108
  • MAN 51.54100-7249 51.54100-7228 51.54100-7197 51.54100-7115

Description

Ce composant essentiel assure la production d'air nécessaire au fonctionnement optimal des systèmes de freinage et de suspension des véhicules lourds. Conçu pour répondre aux exigences de durabilité, ce double cylindre est parfaitement adapté aux configurations mécaniques de haute intensité.

Le modèle 51541007115 est l'équivalent OE du compresseur d'air MAN utilisé dans le MAN TGA D 2676. Ce dispositif est spécifiquement conçu pour les moteurs de la série D 2676, garantissant une compatibilité parfaite avec les systèmes de gestion d'air de haute précision. Il assure une fonction de compression constante pour maintenir la pression requise dans le circuit pneumatique.

Sur le plan technique, ce compresseur présente un diamètre de cylindre de Ø92.00 avec une course de 54 mm pour un volume balayé de 720cm³. Le refroidissement est assuré par eau (W) via des ports M16x1,5, optimisant ainsi la gestion thermique lors des cycles de charge intense. Les ports d'air utilisent un filetage M26x1,5 pour une connexion robuste et étanche.

Pour les techniciens et gestionnaires de flotte, il est recommandé de vérifier régulièrement l'état des joints et l'étanchéité des connexées d'eau lors des entretiens préventifs. Une installation conforme aux spécifications du fabricant garantit une longévité accrue du système pneumatique et évite les baisses de pression critiques durant le transport.

Spécifications techniques

Diamètre du CylindreØ92.00
Course54 mm
Volume Balayé720cm³
Port d'Entrée d'AirM26x1,5
Port de Sortie d'AirM26x1,5
Nombre de Cylindres2
Entraînement TraversantOK
Refroidissement par Eau (W) ou par Air (A)W
Port d'Entrée d'EauM16x1,5
Port de Sortie d'EauM16x1,5
Plaque de Soupape Refroidie par EauOK
Poids40,5 KG

Autres OEM

KNORR-BREMSE

  • LK4960
  • K231273N00
  • K118706X00
  • K118706N04
  • K118706N00
  • K089063N04
  • K089063N00
  • K067172N04
  • K067172N00
  • K015108

MAN

  • 51541007249
  • 51541007228
  • 51541007197
  • 51541007115
  • 51.54100.7249
  • 51.54100.7228
  • 51.54100.7197
  • 51.54100.7115
  • 51.54100-7249
  • 51.54100-7228
  • 51.54100-7197
  • 51.54100-7115

Produits Associés

Véhicules utilisés

MarqueModèleMoteur
BREDAMENARINIBUS AVANCITY D 2066
BREDAMENARINIBUS LANDER D 2066
FAP
KNORR-BREMSE
LAZ LEMBERG 400 D 2066
MAN
MAN LIONS CITY D 2066
MAN LIONS COACH D 2066
MAN LIONS COACH D 2676
MAN LIONS REGIO D 2066
MAN TGA D 2066
MAN TGA D 2676
MAN TGS D 2066
MAN TGS D 2676
MAN TGX D 2066
MAN TGX D 2676
NEOPLAN Centroliner D 2066
NEOPLAN Cityliner D 2066
NEOPLAN Tourliner D 2066
PLAXTON PANTHER D 2066
TEMSA DIAMOND 14 D 2066
VAN HOOL T-Serie D 2066
VAN HOOL T-Serie D 2676
VISEON C Series D 2066
VISEON L Series D 2066

FAQ

Quelle est la compatibilité du compresseur 51541007115 ?
Ce compresseur est conçu spécifiquement pour le moteur MAN D 2676 présent sur le modèle MAN TGA, correspondant à la référence OE 51.54100-7115.
Quel type de refroidissement ce composant utilise-t-il ?
Ce modèle utilise un refroidissement par eau (W) avec des ports d'entrée et de sortie de type M16x1,5 pour une gestion thermique optimale.
Quelles sont les caractéristiques principales du double cylindre ?
Il possède un diamètre de Ø92.00, une course de 54 mm et un volume balayé de 720cm³, avec deux cylindres pour une compression stable.
Le compresseur est-il adapté pour un usage direct ?
Oui, ce composant est conçu pour un travail direct (Travaille Direct: OK) dans les systèmes pneumatiques des véhicules lourds.
Quels sont les ports d'entrée et de sortie d'air ?
Les ports d'entrée et de sortie d'air sont dotés d'un filetage standard M26x1,5 pour assurer une étanchéité parfaite.