5021170109 Équivalent clapet anti-retour Renault Trucks
303.15.0001
Résumé
Ce clapet anti-retour pour Renault Trucks est essentiel pour la gestion de la pression dans le circuit de freinage pneumatique. Doté d'orifices M22x1,5 et supportant une pression maximale de 10 BAR, il garantit une circulation unidirectionnelle de l'air pour les modèles Kerax, Magnum et Premium. Équivalent à la référence OE Renault Trucks 5021170109.
| Code EAN | 8699031062365 |
|---|
Prêt à commander
Codes OEM Compatibles
-
MAN
- N1.01101-7274
- 81.52130-9052
- 81.52130-9043
- 81.52130-6088
- 81.52130-6052
- 81.52130-6043
-
RENAULT TRUCKS
- 5021170109
- 5000039183
- 5000039138
-
STEYR
- 99000362200
- 79100360031
-
KÖGEL
- 77398
- 5029552
-
ZF
- 0501 203 261
-
WABCO
- 434 208 000 0
-
VOLVO
- 79379137
-
VOLKSWAGEN TRUCK
- 600607265
-
OTOKAR
- AIF0078
-
NEOPLAN
- 371VE033
-
MERCEDES BENZ
- 001 429 24 44
-
IVECO
- 4457865
-
FAUN
- 99701438439
-
DAF
- 1517988
Description
Fonction du clapet anti-retour
Ce clapet anti-retour joue un rôle crucial dans la gestion de la pression au sein du système de freinage pneumatique. En permettant à l'air comprimé de circuler dans une seule direction, il empêche tout reflux qui pourrait compromettre la stabilité du circuit. Ce composant est fabriqué avec des matériaux à haute résistance pour répondre aux exigences des conditions de service intensif.Compatibilité avec les véhicules Renault Trucks
Ce composant est spécifiquement conçu pour être utilisé sur les véhicules Renault Trucks, notamment les modèles Kerax (moteurs DXi11), Magnum (moteurs DXi12, DXi13) et Premium (moteurs DXi11, DXi13). Il assure une protection efficace contre les chutes de pression soudaines dans le circuit pneumatique.Installation et entretien technique
Pour une installation optimale, les techniciens doivent vérifier que les orifices M22x1,5 sont parfaitement propres et que les joints sont en bon état. Ce modèle est conçu pour fonctionner avec une pression maximale de 10 BAR, garantissant ainsi une fiabilité constante lors des phases de freinage et de stabilisation du système.Diagnostic et maintenance
En cas de fuite d'air persistante ou de perte de pression dans le réservoir, une inspection de ce clapet est recommandée pour prévenir toute défaillance du système de freinage global.Correspondances OE
303.15.0001 (Clapet anti-retour) est l'équivalent de la référence OE Renault Trucks. Cette pièce remplace directement la référence OE Renault Trucks 5021170109.Spécifications techniques
| Orifice 1 | 11 : M22x1,5 |
|---|---|
| Orifice 2 | 12 : M22x1,5 |
| Orifice 3 | 2 : M22x1,5 |
| Description | MAX 10 BAR |
Autres OEM
DAF
- 1517988
FAUN
- 99701438439
IVECO
- 4457865
KÖGEL
- 77398
- 5029552
MAN
- N1011017274
- 81521309052
- 81521309043
- 81521306088
- 81521306052
- 81521306043
- 81.52130.6052
- 81.52130.6043
- N1.01101-7274
- 81.52130-9052
- 81.52130-9043
- 81.52130-6088
- 81.52130-6052
- 81.52130-6043
MERCEDES BENZ
- A0014292444
- 0014292444
- 001.429.2444
- 001.429.24.44
- 001 429 2444
- 001 429 24 44
NEOPLAN
- 371VE033
OTOKAR
- AIF0078
RENAULT TRUCKS
- 5021170109
- 5000039183
- 5000039138
STEYR
- 99000362200
- 79100360031
VOLKSWAGEN TRUCK
- 600607265
VOLVO
- 79379137
WABCO
- 4342080000
- 434.208.000.0
- 434 208 000 0
ZF
- 0501203261
- 0501 203 261
Véhicules utilisés
| Marque | Modèle | Type de modèle | Moteur |
|---|---|---|---|
| DAF | |||
| FAUN | |||
| IVECO | |||
| KÖGEL | |||
| MACK | Granite | MP7 | |
| MACK | Pinnacle | MP8 | |
| MAN | |||
| MERCEDES BENZ | |||
| NEOPLAN | |||
| OTOKAR | |||
| RENAULT TRUCKS | |||
| RENAULT TRUCKS | Kerax | DXi11 | |
| RENAULT TRUCKS | Magnum | DXi12 | |
| RENAULT TRUCKS | Magnum | DXi13 | |
| RENAULT TRUCKS | Premium | DXi11 | |
| RENAULT TRUCKS | Premium | DXi13 | |
| STEYR | |||
| VOLKSWAGEN TRUCK | |||
| VOLVO | |||
| VOLVO | B11R | D11A | |
| VOLVO | B13R | D13B | |
| VOLVO | FH12 | D12C | |
| VOLVO | FH12 | D12D | |
| VOLVO | FH13 | D13A | |
| VOLVO | FH13 | D13B | |
| VOLVO | FH13 | D13C | |
| VOLVO | FH16 | D16C | |
| VOLVO | FH16 | D16E | |
| VOLVO | FH16 | D16G | |
| VOLVO | FM10 | D10A | |
| VOLVO | FM11 | D11A | |
| VOLVO | FM11 | D11B | |
| VOLVO | FM12 | D12C | |
| VOLVO | FM12 | D12D | |
| VOLVO | FM13 | D13A | |
| VOLVO | FM13 | D13B | |
| VOLVO | FM13 | D13C | |
| VOLVO | FMX | D11B | |
| VOLVO | FMX | D13C | |
| VOLVO | NH12 | D12C | |
| VOLVO | TAD1341-1345VE | D13 | |
| VOLVO | VHD | D12 | |
| VOLVO | VHD | D13 | |
| VOLVO | VNL | D12 | |
| VOLVO | VNL | D13 | |
| WABCO | |||
| ZF |
FAQ
Quel est le rôle principal de ce clapet ?
Il permet à l'air comprimé de circuler dans un seul sens, empêchant ainsi tout reflux qui pourrait provoquer une chute de pression dans le circuit de freinage.
Quels sont les types de véhicules compatibles ?
Ce composant est compatible avec les camions Renault Trucks tels que les modèles Kerax, Magnum et Premium équipés des moteurs DXi.
Quelles sont les caractéristiques techniques ?
Ce modèle dispose d'orifices M22x1,5 et est conçu pour fonctionner avec une pression maximale de 10 BAR.
Quand faut-il remplacer ce composant ?
Il est conseillé de le remplacer si vous observez des fuites d'air anormales ou une incapacité du système à maintenir la pression dans le réservoir.
Quelles sont les références OE de cette pièce ?
La pièce 303.15.0001 remplace directement la référence OE Renault Trucks 5021170109.