5010550086 RENAULT TRUCKS Double cylindre, Compresseur d'air
1700 020 001
Résumé
●Diamètre du Cylindre: Ø75.00 ●Course: 50 mm ●Volume Balayé: 442cm³ ●Port d'Entrée d'Air: M26x1,5 ●Port de Sortie d'Air: M26x1,5 ●Nombre de Cylindres: 2 ●Entraînement Traversant: OK ●Port d'Évacuation d'Air: M12x1,5 ●Refroidissement par Eau (W) ou Air (A): W ●Poids: 20,9 KG
| Code EAN | 8699031060507 |
|---|
Prêt à commander
Codes OEM Compatibles
- RENAULT TRUCKS 5600621115 5010550086
- WABCO 412 442 000 0
Description
Ce composant haute performance assure une compression d'air constante et fiable pour les systèmes de freinage et les équipements pneumatiques des véhicules lourds. Sa conception robuste garantit une durabilité accrue dans les conditions de service exigeantes du secteur du transport.
Le produit 5010550086 est l'équivalent OE du compresseur d'air RENAULT TRUCKS utilisé dans le modèle PREMIUM 340. Ce modèle à double cylindre se distingue par un diamètre de Ø75.00 mm et un volume balayé de 442cm³. Il est spécifiquement conçu pour répondre aux exigences techniques rigoureuses de l'équipement d'origine.
L'installation de ce compresseur nécessite une attention particulière aux ports de connexion : l'entrée et la sortie d'air utilisent des filetages M26x1,5, tandis que l'évacuation est en M12x1,5. Le système est conçu pour un refroidissement par eau (W) avec des ports M14x1,5 pour l'entrée et la sortie d'eau, assurant une gestion thermique optimale lors des cycles de compression.
Pour garantir une maintenance efficace, les techniciens doivent vérifier régulièrement l'état des joints et la fluidité du passage de l'air. Un entretien régulier du système pneumatique permet de prolonger la durée de vie du composant et de maintenir la sécurité du véhicule.
Le produit 5010550086 est l'équivalent OE du compresseur d'air RENAULT TRUCKS utilisé dans le modèle PREMIUM 340. Ce modèle à double cylindre se distingue par un diamètre de Ø75.00 mm et un volume balayé de 442cm³. Il est spécifiquement conçu pour répondre aux exigences techniques rigoureuses de l'équipement d'origine.
L'installation de ce compresseur nécessite une attention particulière aux ports de connexion : l'entrée et la sortie d'air utilisent des filetages M26x1,5, tandis que l'évacuation est en M12x1,5. Le système est conçu pour un refroidissement par eau (W) avec des ports M14x1,5 pour l'entrée et la sortie d'eau, assurant une gestion thermique optimale lors des cycles de compression.
Pour garantir une maintenance efficace, les techniciens doivent vérifier régulièrement l'état des joints et la fluidité du passage de l'air. Un entretien régulier du système pneumatique permet de prolonger la durée de vie du composant et de maintenir la sécurité du véhicule.
Spécifications techniques
| Diamètre du Cylindre | Ø75.00 |
|---|---|
| Course | 50 mm |
| Volume Balayé | 442cm³ |
| Port d'Entrée d'Air | M26x1,5 |
| Port de Sortie d'Air | M26x1,5 |
| Nombre de Cylindres | 2 |
| Entraînement Traversant | OK |
| Port d'Évacuation d'Air | M12x1,5 |
| Refroidissement par Eau (W) ou par Air (A) | W |
| Port d'Entrée d'Eau | M14x1,5 |
| Port de Sortie d'Eau | M14x1,5 |
| Avec la fonctionnalité ESS | OK |
| Plaque de Soupape Refroidie par Eau | OK |
| Poids | 20,9 KG |
Autres OEM
RENAULT TRUCKS
- 5600621115
- 5010550086
WABCO
- 4124420000
- 412.442.000.0
- 412 442 000 0
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Véhicules utilisés
FAQ
Quelle est la compatibilité de ce compresseur ?
Ce compresseur est conçu spécifiquement pour le modèle RENAULT TRUCKS PREMIUM 340, répondant aux standards de l'équipement d'origine.
Quels sont les paramètres techniques principaux ?
Le composant possède un diamètre de cylindre de Ø75.00 mm, une course de 50 mm et un volume balayé de 442cm³, avec un refroidissement par eau.
Le compresseur est-il compatible avec le code OEM 5010550086 ?
Oui, ce produit est l'équivalent direct du code OEM RENAULT TRUCKS 5010550086.
Quels sont les types de filetages pour l'air et l'eau ?
L'entrée et la sortie d'air sont en M26x1,5 avec une évacuation en M12x1,5. Les ports d'eau sont en M14x1,5.
Ce composant nécessite-t-il un refroidissement particulier ?
Oui, ce modèle est conçu pour un refroidissement par eau (W) afin d'assurer une performance optimale sous haute charge.