5010323738 RENAULT TRUCKS Double cylindre, Compresseur d'air
1700 010 001
Résumé
Compresseur d'air double cylindre pour RENAULT TRUCKS PREMIUM 385. Caractéristiques : Diamètre du Cylindre Ø78.00, Course 52 mm, Volume Balayé 500cm³, Port d'Entrée d'Air M26x1,5 et Port de Sortie d'Air M26x1,5. Refroidissement par eau (W) avec plaque de soupape refroidie.
| Code EAN | 8699031051116 |
|---|
Prêt à commander
Codes OEM Compatibles
- KNORR-BREMSE SEB01527R SEB01527 SEB01478 SEB01455X56 SEB01455X06 SEB01455X00 SEB01455R SEB01455C56 SEB01455000 SEB01452ES SEB01452AT LP4845 LP4827
- RENAULT TRUCKS 7485003210 5010323738 5010295545 5001841651 5001836982 5000694824
Description
Ce composant essentiel du système pneumatique assure une compression d'air fiable pour les systèmes de freinage et les circuits auxiliaires des véhicules lourds. Sa conception robuste garant enough de la pression nécessaire pour garantir la sécurité et la performance opérationnelle du système de freinage à air.
Le 5010323738 est l'équivalent de l'équipement RENAULT TRUCKS Compresseur d'air utilisé sur le modèle PREMIUM 385. Ce modèle se distingue par un diamètre de cylindre de Ø78.00 et une course de 52 mm, offrant un volume balayé de 500cm³. Il est conçu pour un refroidissement par eau (W) avec des ports d'entrée et de sortie d'eau M18x1,5 et des ports d'air M26x1,5.
Pour les techniciens de maintenance, ce compresseur à double cylindre avec entraînement traversant nécessite une installation précise pour maintenir l'étanchéité du circuit de refroidissement. Vérifiez régulièrement l'état des ports M26x1,5 et assurez-vous que le système de refroidissement par eau fonctionne de manière optimale pour éviter toute surchauffe du composant lors des cycles de compression intensifs.
Le 5010323738 est l'équivalent de l'équipement RENAULT TRUCKS Compresseur d'air utilisé sur le modèle PREMIUM 385. Ce modèle se distingue par un diamètre de cylindre de Ø78.00 et une course de 52 mm, offrant un volume balayé de 500cm³. Il est conçu pour un refroidissement par eau (W) avec des ports d'entrée et de sortie d'eau M18x1,5 et des ports d'air M26x1,5.
Pour les techniciens de maintenance, ce compresseur à double cylindre avec entraînement traversant nécessite une installation précise pour maintenir l'étanchéité du circuit de refroidissement. Vérifiez régulièrement l'état des ports M26x1,5 et assurez-vous que le système de refroidissement par eau fonctionne de manière optimale pour éviter toute surchauffe du composant lors des cycles de compression intensifs.
Spécifications techniques
| Diamètre du Cylindre | Ø78.00 |
|---|---|
| Course | 52 mm |
| Volume Balayé | 500cm³ |
| Port d'Entrée d'Air | M26x1,5 |
| Port de Sortie d'Air | M26x1,5 |
| Nombre de Cylindres | 2 |
| Entraînement Traversant | OK |
| Refroidissement par Eau (W) ou par Air (A) | W |
| Port d'Entrée d'Eau | M18x1,5 |
| Port de Sortie d'Eau | M18x1,5 |
| Plaque de Soupape Refroidie par Eau | OK |
| Poids | 18,0 KG |
Autres OEM
KNORR-BREMSE
- SEB01527R
- SEB01527
- SEB01478
- SEB01455X56
- SEB01455X06
- SEB01455X00
- SEB01455R
- SEB01455C56
- SEB01455000
- SEB01452ES
- SEB01452AT
- LP4845
- LP4827
RENAULT TRUCKS
- 7485003210
- 5010323738
- 5010295545
- 5001841651
- 5001836982
- 5000694824
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Véhicules utilisés
FAQ
Quelle est la compatibilité principale de ce compresseur ?
Ce compresseur est conçu spécifiquement pour le modèle RENAULT TRUCKS PREMIUM 385, correspondant à la référence OEM 5010323738.
Quelles sont les spécifications techniques des ports ?
Le dispositif dispose d'un port d'entrée d'air M26x1,5, un port de sortie d'air M26x1,5 et des ports d'eau M18x1,5 pour le refroidissement.
Ce composant utilise quel type de refroidissement ?
Ce modèle est conçu pour un refroidissement par eau (W), incluant une plaque de soupape refroidie par eau pour une meilleure durabilité.
Quelles sont les références OEM compatibles ?
La référence principale est RENAULT TRUCKS 5010323738.
Le compresseur est-il adapté pour un usage intensif ?
Oui, avec un volume balayé de 500cm³ et un système de refroidissement par eau, il est adapté aux exigences des véhicules commerciaux lourds.