5010323738 RENAULT TRUCKS KERAX 320 Double cylindre, Compresseur d'air
1700 010 001
Résumé
●Diamètre du Cylindre: Ø78.00 ●Course: 52 mm ●Volume Balayé: 500cm³ ●Port d'Entrée d'Air: M26x1,5 ●Port de Sortie d'Air: M26x1,5 ●Nombre de Cylindres: 2 ●Entraînement Traversant: OK ●Refroidissement par Eau (W) ou par Air (A): W ●Port d'Entrée d'Eau: M18x1,5 ●Port de Sortie d'Eau: M18x1,5
| Code EAN | 8699031051116 |
|---|
Prêt à commander
Codes OEM Compatibles
- KNORR-BREMSE SEB01527R SEB01527 SEB01478 SEB01455X56 SEB01455X06 SEB01455X00 SEB01455R SEB01455C56 SEB01455000 SEB01452ES SEB01452AT LP4845 LP4827
- RENAULT TRUCKS 7485003210 5010323738 5010295545 5001841651 5001836982 5000694824
Description
Ce compresseur d'air double cylindre est un composant essentiel pour assurer la gestion de l'air comprimé dans les systèmes de freinage des véhicules lourds. Sa conception robuste garantit une pression constante et une fiabilité accrue lors des cycles de fonctionnement intensifs.
Le 5010323738 est l'équivalent OE du compresseur d'air RENAULT TRUCKS utilisé dans le modèle KERAX 320. Ce composant présente un diamètre de cylindre de Ø78.00 avec une course de 52 mm et un volume balayé de 500cm³. Il est spécifiquement conçu pour une intégration précise dans le système pneumatique du véhicule.
Pour les techniciens et gestionnaires de flotte, ce modèle avec refroidissement par eau (W) assure une gestion thermique optimale. Les ports d'entrée et de sortie d'air sont de type M26x1,5, tandis que les connexions d'eau utilisent un filetage M18x1,5 pour garantir l'étanchéité et la durabilité du montage.
L'entretien régulier du système de refroidissement et la vérification des connexions pneumatiques permettent de prolonger la durée de vie du compresseur. Ce produit répond aux exigences strictes des applications de transport lourd.
Le 5010323738 est l'équivalent OE du compresseur d'air RENAULT TRUCKS utilisé dans le modèle KERAX 320. Ce composant présente un diamètre de cylindre de Ø78.00 avec une course de 52 mm et un volume balayé de 500cm³. Il est spécifiquement conçu pour une intégration précise dans le système pneumatique du véhicule.
Pour les techniciens et gestionnaires de flotte, ce modèle avec refroidissement par eau (W) assure une gestion thermique optimale. Les ports d'entrée et de sortie d'air sont de type M26x1,5, tandis que les connexions d'eau utilisent un filetage M18x1,5 pour garantir l'étanchéité et la durabilité du montage.
L'entretien régulier du système de refroidissement et la vérification des connexions pneumatiques permettent de prolonger la durée de vie du compresseur. Ce produit répond aux exigences strictes des applications de transport lourd.
Spécifications techniques
| Diamètre du Cylindre | Ø78.00 |
|---|---|
| Course | 52 mm |
| Volume Balayé | 500cm³ |
| Port d'Entrée d'Air | M26x1,5 |
| Port de Sortie d'Air | M26x1,5 |
| Nombre de Cylindres | 2 |
| Entraînement Traversant | OK |
| Refroidissement par Eau (W) ou par Air (A) | W |
| Port d'Entrée d'Eau | M18x1,5 |
| Port de Sortie d'Eau | M18x1,5 |
| Plaque de Soupape Refroidie par Eau | OK |
| Poids | 18,0 KG |
Autres OEM
KNORR-BREMSE
- SEB01527R
- SEB01527
- SEB01478
- SEB01455X56
- SEB01455X06
- SEB01455X00
- SEB01455R
- SEB01455C56
- SEB01455000
- SEB01452ES
- SEB01452AT
- LP4845
- LP4827
RENAULT TRUCKS
- 7485003210
- 5010323738
- 5010295545
- 5001841651
- 5001836982
- 5000694824
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Véhicules utilisés
FAQ
Quelle est la compatibilité de ce compresseur avec les véhicules ?
Ce compresseur est conçu spécifiquement pour le modèle RENAULT TRUCKS KERAX 320 afin d'assurer une performance optimale.
Quels sont les numéros de référence OEM compatibles ?
Le code OEM principal est 5010323738.
Ce compresseur nécessite-t-il un refroidissement liquide ?
Oui, ce modèle est équipé pour un refroidissement par eau (W) avec des ports M18x1,5 pour l'entrée et la sortie.
Quelles sont les caractéristiques techniques principales ?
Il s'agit d'un modèle double cylindre avec un diamètre de Ø78.00, une course de 52 mm et un volume balayé de 500cm³.
Comment identifier un défaut sur ce type de compresseur ?
Un technicien peut surveiller la pression d'air ou l'efficacité du refroidissement pour prévenir toute défaillance du système pneumatique.