5010295545 RENAULT TRUCKS KERAX 340 Double cylindre, Compresseur d'air
1700 010 001
Résumé
●Diamètre du Cylindre: Ø78.00 ●Course: 52 mm ●Volume Balayé: 500cm³ ●Port d'Entrée d'Air: M26x1,5 ●Port de Sortie d'Air: M26x1,5 ●Nombre de Cylindres: 2 ●Entraînement Traversant: OK ●Refroidissement par Eau (W) ou par Air (A): W ●Port d'Entrée d'Eau: M18x1,5 ●Port de Sortie d'Eau: M18x1,5 ●Poids: 18,0 KG
| Code EAN | 8699031051116 |
|---|
Prêt à commander
Codes OEM Compatibles
- KNORR-BREMSE SEB01527R SEB01527 SEB01478 SEB01455X56 SEB01455X06 SEB01455X00 SEB01455R SEB01455C56 SEB01455000 SEB01452ES SEB01452AT LP4845 LP4827
- RENAULT TRUCKS 7485003210 5010323738 5010295545 5001841651 5001836982 5000694824
Description
Le fonctionnement optimal du système de freinage pneumatique dépend de la fiabilité du compresseur. Ce composant à double cylindre est conçu pour répondre aux exigences rigoureuses des véhicules lourds en assurant une pression constante et durable.
Le code 5010295545 est l'équivalent OE du compresseur d'air RENAULT TRUCKS utilisé dans le modèle KERAX 340. Ce modèle se distingue par un diamètre de cylindre de Ø78.00 et un volume balayé de 500cm³, garantissant une performance stable. La pièce est compatible avec les systèmes RENAULT TRUCKS.
Pour les techniciens et gestionnaires de flotte, l'installation de ce compresseur nécessite une attention particulière aux ports M26x1,5 et au système de refroidissement par eau (M18x1,5). Il est essentiel de vérifier l'étanchéité des connexions lors du montage pour prévenir toute fuite de pression dans le circuit pneumatique.
L'utilisation de composants conformes aux spécifications d'origine permet de maintenir l'intégrité du système de freinage et d'assurer la sécurité lors des trajets longue distance.
Le code 5010295545 est l'équivalent OE du compresseur d'air RENAULT TRUCKS utilisé dans le modèle KERAX 340. Ce modèle se distingue par un diamètre de cylindre de Ø78.00 et un volume balayé de 500cm³, garantissant une performance stable. La pièce est compatible avec les systèmes RENAULT TRUCKS.
Pour les techniciens et gestionnaires de flotte, l'installation de ce compresseur nécessite une attention particulière aux ports M26x1,5 et au système de refroidissement par eau (M18x1,5). Il est essentiel de vérifier l'étanchéité des connexions lors du montage pour prévenir toute fuite de pression dans le circuit pneumatique.
L'utilisation de composants conformes aux spécifications d'origine permet de maintenir l'intégrité du système de freinage et d'assurer la sécurité lors des trajets longue distance.
Spécifications techniques
| Diamètre du Cylindre | Ø78.00 |
|---|---|
| Course | 52 mm |
| Volume Balayé | 500cm³ |
| Port d'Entrée d'Air | M26x1,5 |
| Port de Sortie d'Air | M26x1,5 |
| Nombre de Cylindres | 2 |
| Entraînement Traversant | OK |
| Refroidissement par Eau (W) ou par Air (A) | W |
| Port d'Entrée d'Eau | M18x1,5 |
| Port de Sortie d'Eau | M18x1,5 |
| Plaque de Soupape Refroidie par Eau | OK |
| Poids | 18,0 KG |
Autres OEM
KNORR-BREMSE
- SEB01527R
- SEB01527
- SEB01478
- SEB01455X56
- SEB01455X06
- SEB01455X00
- SEB01455R
- SEB01455C56
- SEB01455000
- SEB01452ES
- SEB01452AT
- LP4845
- LP4827
RENAULT TRUCKS
- 7485003210
- 5010323738
- 5010295545
- 5001841651
- 5001836982
- 5000694824
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Véhicules utilisés
FAQ
Quelle est la compatibilité de ce compresseur avec les modèles RENAULT TRUCKS ?
Ce compresseur est spécifiquement conçu pour le modèle RENAULT TRUCKS KERAX 340, assurant une compatibilité parfaite avec les systèmes de freinage d'origine.
Quelles sont les caractéristiques techniques principales du produit ?
Ce modèle possède un diamètre de cylindre de Ø78.00, une course de 52 mm et un refroidissement par eau via des ports M18x1,5.
Quelles sont les références OEM compatibles avec cette pièce ?
Cette pièce correspond à la référence OEM RENAULT TRUCKS 5010295545.
Est-ce que ce compresseur nécessite un entretien spécifique ?
Comme tout composant pneumatique, il est recommandé de vérifier régulièrement l'étanchéité des ports d'entrée et de sortie d'eau pour éviter toute surchauffe.
Le montage est-il compatible avec un entraînement traversant ?
Oui, ce composateur est conçu pour un entraînement traversant (OK), ce qui facilite son intégration dans le système moteur du véhicule.