5001841651 RENAULT TRUCKS KERAX 385 Double cylindre, Compresseur d'air
1700 010 001
Résumé
●Diamètre du Cylindre: Ø78.00 ●Course: 52 mm ●Volume Balayé: 500cm³ ●Port d'Entrée d'Air: M26x1,5 ●Port de Sortie d'Air: M26x1,5 ●Nombre de Cylindres: 2 ●Entraînement Traversant: OK ●Refroidissement par Eau (W) ou par Air (A): W ●Port d'Entrée d'Eau: M18x1,5 ●Port de Sortie d'Eau: M18x1,5 ●Poids: 18,0 KG
| Code EAN | 8699031051116 |
|---|
Prêt à commander
Codes OEM Compatibles
- KNORR-BREMSE SEB01527R SEB01527 SEB01478 SEB01455X56 SEB01455X06 SEB01455X00 SEB01455R SEB01455C56 SEB01455000 SEB01452ES SEB01452AT LP4845 LP4827
- RENAULT TRUCKS 7485003210 5010323738 5010295545 5001841651 5001836982 5000694824
Description
Ce compresseur d'air est un composant essentiel pour assurer la pression pneumatique nécessaire au système de freinage des véhicules lourds. Sa conception robuste garantit une performance constante et une durabilité accrue dans les conditions de service les plus exigeantes.
Le produit 5001841651 est l'équivalent OE du compresseur d'air RENAULT TRUCKS utilisé dans le modèle RENAULT TRUCKS KERAX 385. Ce composant double cylindre assure une compression fiable pour maintenir la sécurité du système de freinage. Les références compatibles incluent la référence RENAULT TRUCKS 5001841651.
Pour les techniciens et gestionnaires de flotte, ce modèle se distingue par ses spécifications techniques précises, notamment un diamètre de cylindre de Ø78.00 et un refroidissement par eau (W). L'installation doit être effectuée selon les normes du constructeur pour garantir l'étanchéité des ports M26x1,5 et M18x1,5.
Un entretien régulier du système de freinage et une vérification des pressions sont recommandés pour prévenir toute usure prématurée des composants pneumatiques.
Le produit 5001841651 est l'équivalent OE du compresseur d'air RENAULT TRUCKS utilisé dans le modèle RENAULT TRUCKS KERAX 385. Ce composant double cylindre assure une compression fiable pour maintenir la sécurité du système de freinage. Les références compatibles incluent la référence RENAULT TRUCKS 5001841651.
Pour les techniciens et gestionnaires de flotte, ce modèle se distingue par ses spécifications techniques précises, notamment un diamètre de cylindre de Ø78.00 et un refroidissement par eau (W). L'installation doit être effectuée selon les normes du constructeur pour garantir l'étanchéité des ports M26x1,5 et M18x1,5.
Un entretien régulier du système de freinage et une vérification des pressions sont recommandés pour prévenir toute usure prématurée des composants pneumatiques.
Spécifications techniques
| Diamètre du Cylindre | Ø78.00 |
|---|---|
| Course | 52 mm |
| Volume Balayé | 500cm³ |
| Port d'Entrée d'Air | M26x1,5 |
| Port de Sortie d'Air | M26x1,5 |
| Nombre de Cylindres | 2 |
| Entraînement Traversant | OK |
| Refroidissement par Eau (W) ou par Air (A) | W |
| Port d'Entrée d'Eau | M18x1,5 |
| Port de Sortie d'Eau | M18x1,5 |
| Plaque de Soupape Refroidie par Eau | OK |
| Poids | 18,0 KG |
Autres OEM
KNORR-BREMSE
- SEB01527R
- SEB01527
- SEB01478
- SEB01455X56
- SEB01455X06
- SEB01455X00
- SEB01455R
- SEB01455C56
- SEB01455000
- SEB01452ES
- SEB01452AT
- LP4845
- LP4827
RENAULT TRUCKS
- 7485003210
- 5010323738
- 5010295545
- 5001841651
- 5001836982
- 5000694824
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Véhicules utilisés
FAQ
Quelle est la compatibilité de ce compresseur avec les véhicules ?
Ce compresseur est spécifiquement conçu pour le modèle RENAULT TRUCKS KERAX 385, garantissant une intégration parfaite dans le système de freinage.
Quelles sont les références OEM compatibles avec cette pièce ?
La référence principale compatible est RENAULT TRUCKS 5001841651.
Le compresseur utilise-t-il un refroidissement par air ou par eau ?
Ce modèle est conçu pour un refroidissement par eau (W), avec des ports d'entrée et de sortie spécifiés pour ce type de gestion thermique.
Quelles sont les caractures techniques du cylindre ?
Le compresseur possède un diamètre de cylindre de Ø78.00 avec une course de 52 mm et un volume balayé de 500cm³.
Est-ce une pièce adaptée aux usages intensifs ?
Oui, ce composateur est fabriqué avec des matériaux de haute résistance adaptés aux exigences des véhicules lourds et des services de maintenance spécialisés.