5001836982 RENAULT TRUCKS KERAX 480 Double cylindre, Compresseur d'air
1700 010 001
Résumé
●Diamètre du Cylindre: Ø78.00 ●Course: 52 mm ●Volume Balayé: 500cm³ ●Port d'Entrée d'Air: M26x1,5 ●Port de Sortie d'Air: M26x1,5 ●Nombre de Cylindres: 2 ●Entraînement Traversant: OK ●Refroidissement par Eau (W) ou par Air (A): W ●Port d'Entrée d'Eau: M18x1,5 ●Port de Sortie d'Eau: M18x1,5 ●Poids: 18,0 KG
| Code EAN | 8699031051116 |
|---|
Prêt à commander
Codes OEM Compatibles
- KNORR-BREMSE SEB01527R SEB01527 SEB01478 SEB01455X56 SEB01455X06 SEB01455X00 SEB01455R SEB01455C56 SEB01455000 SEB01452ES SEB01452AT LP4845 LP4827
- RENAULT TRUCKS 7485003210 5010323738 5010295545 5001841651 5001836982 5000694824
Description
Ce compresseur d'air haute performance est un composant essentiel pour assurer la pression pneumatique constante nécessaire au système de freinage et aux autres fonctions pneumatiques du véhicule. Sa conception robuste garantit une fiabilité optimale même sous des conditions de fonctionnement intensives dans le secteur du transport lourd.
Le produit 5001836ves est l'équivalent OE du compresseur d'air RENAULT TRUCKS utilisé sur le modèle KERAX 480. Ce composant double cylindre se caractérise par un diamètre de cylindre de Ø78.00 et une course de 52 mm. Il est spécifiquement conçu pour fonctionner avec un système de refroidissement par eau, incluant des ports M18x1,5 pour une gestion thermique efficace.
Pour les techniciens et gestionnaires de flotte, l'installation de ce compresseur nécessite une vérification minutieuse des connexions de l'entraînement traversant et des ports d'entrée/sortie d'air M26x1,5. Un entretien régulier des circuits de refroidissement est préconisé pour maintenir la longévité du système pneumatique. Consultez votre distributeur agréé pour toute assistance technique concernant le montage.
Le produit 5001836ves est l'équivalent OE du compresseur d'air RENAULT TRUCKS utilisé sur le modèle KERAX 480. Ce composant double cylindre se caractérise par un diamètre de cylindre de Ø78.00 et une course de 52 mm. Il est spécifiquement conçu pour fonctionner avec un système de refroidissement par eau, incluant des ports M18x1,5 pour une gestion thermique efficace.
Pour les techniciens et gestionnaires de flotte, l'installation de ce compresseur nécessite une vérification minutieuse des connexions de l'entraînement traversant et des ports d'entrée/sortie d'air M26x1,5. Un entretien régulier des circuits de refroidissement est préconisé pour maintenir la longévité du système pneumatique. Consultez votre distributeur agréé pour toute assistance technique concernant le montage.
Spécifications techniques
| Diamètre du Cylindre | Ø78.00 |
|---|---|
| Course | 52 mm |
| Volume Balayé | 500cm³ |
| Port d'Entrée d'Air | M26x1,5 |
| Port de Sortie d'Air | M26x1,5 |
| Nombre de Cylindres | 2 |
| Entraînement Traversant | OK |
| Refroidissement par Eau (W) ou par Air (A) | W |
| Port d'Entrée d'Eau | M18x1,5 |
| Port de Sortie d'Eau | M18x1,5 |
| Plaque de Soupape Refroidie par Eau | OK |
| Poids | 18,0 KG |
Autres OEM
KNORR-BREMSE
- SEB01527R
- SEB01527
- SEB01478
- SEB01455X56
- SEB01455X06
- SEB01455X00
- SEB01455R
- SEB01455C56
- SEB01455000
- SEB01452ES
- SEB01452AT
- LP4845
- LP4827
RENAULT TRUCKS
- 7485003210
- 5010323738
- 5010295545
- 5001841651
- 5001836982
- 5000694824
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Véhicules utilisés
FAQ
Quelle est la compatibilité de ce compresseur ?
Ce compresseur est compatible avec le modèle RENAULT TRUCKS KERAX 480, répondant aux exigences des systèmes pneumatiques du véhicule.
Quelles sont les références OEM compatibles ?
La référence principale compatible est RENAULT TRUCKS 5001836982.
Ce composant nécessite-t-il un refroidissement liquide ?
Oui, ce modèle est conçu pour un refroidissement par eau (W) avec des ports spécifiques M18x1,5 pour l'entrée et la sortie d'eau.
Quelles sont les caractéristiques techniques principales ?
Il s'agit d'un double cylindre avec un diamètre de Ø78.00 mm, une course de 52 mm et un volume balayé de 500cm³.
Comment identifier un défaut du compresseur ?
Un technicien doit surveiller la pression constante du système et l'absence de fuites au niveau des ports M26x1,5 ou des connexions de refroidissement.