5000694824 RENAULT TRUCKS KERAX 400 Double cylindre, Compresseur d'air
1700 010 001
Résumé
Ce compresseur d'air double cylindre pour RENAULT TRUCKS KERAX 400 présente un diamètre de cylindre de Ø78.00 et une course de 52 mm. Avec un volume balayé de 500cm³, il assure une compression optimale. Les ports d'entrée et de sortie d'air sont en M26x1,5, et le système est refroidi par eau (W) avec des ports M18x1,5.
| Code EAN | 8699031051116 |
|---|
Prêt à commander
Codes OEM Compatibles
- KNORR-BREMSE SEB01527R SEB01527 SEB01478 SEB01455X56 SEB01455X06 SEB01455X00 SEB01455R SEB01455C56 SEB01455000 SEB01452ES SEB01452AT LP4845 LP4827
- RENAULT TRUCKS 7485003210 5010323738 5010295545 5001841651 5001836982 5000694824
Description
Ce compresseur d'air est un composant essentiel du système pneumatique, conçu pour garantir une pression constante et fiable pour les fonctions de freinage et les systèmes auxiliaires des véhicules lourds. Sa conception robuste assure une durabilité accrue dans les conditions de service intensives.
Le produit 5000694824 est l'équivalent de la pièce RENAULT TRUCKS utilisée sur le modèle KERAX 400. Ce compresseur à double cylindre se distingue par ses spécifications techniques précises, notamment un diamètre de Ø78.00 et un refroidissement par eau (W) via des ports M18x1,5, garantissant une gestion thermique optimale lors des cycles de compression.
Pour les techniciens de maintenance, l'installation nécessite une attention particulière aux dimensions des ports d'air (M26x1,5) et à la compatibilité de l'entraînement traversant. Il est recommandé de vérifier l'état des joints et l'étanchéité du circuit de refroidissement à l'eau pour maintenir l'efficacité du système pneumatique du véhicule.
Vérifiez la compatibilité avec vos systèmes existants en consultant les références techniques détaillées.
Le produit 5000694824 est l'équivalent de la pièce RENAULT TRUCKS utilisée sur le modèle KERAX 400. Ce compresseur à double cylindre se distingue par ses spécifications techniques précises, notamment un diamètre de Ø78.00 et un refroidissement par eau (W) via des ports M18x1,5, garantissant une gestion thermique optimale lors des cycles de compression.
Pour les techniciens de maintenance, l'installation nécessite une attention particulière aux dimensions des ports d'air (M26x1,5) et à la compatibilité de l'entraînement traversant. Il est recommandé de vérifier l'état des joints et l'étanchéité du circuit de refroidissement à l'eau pour maintenir l'efficacité du système pneumatique du véhicule.
Vérifiez la compatibilité avec vos systèmes existants en consultant les références techniques détaillées.
Spécifications techniques
| Diamètre du Cylindre | Ø78.00 |
|---|---|
| Course | 52 mm |
| Volume Balayé | 500cm³ |
| Port d'Entrée d'Air | M26x1,5 |
| Port de Sortie d'Air | M26x1,5 |
| Nombre de Cylindres | 2 |
| Entraînement Traversant | OK |
| Refroidissement par Eau (W) ou par Air (A) | W |
| Port d'Entrée d'Eau | M18x1,5 |
| Port de Sortie d'Eau | M18x1,5 |
| Plaque de Soupape Refroidie par Eau | OK |
| Poids | 18,0 KG |
Autres OEM
KNORR-BREMSE
- SEB01527R
- SEB01527
- SEB01478
- SEB01455X56
- SEB01455X06
- SEB01455X00
- SEB01455R
- SEB01455C56
- SEB01455000
- SEB01452ES
- SEB01452AT
- LP4845
- LP4827
RENAULT TRUCKS
- 7485003210
- 5010323738
- 5010295545
- 5001841651
- 5001836982
- 5000694824
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Kits de réparation
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Véhicules utilisés
FAQ
Ce compresseur est-il compatible avec le modèle KERAX 400 ?
Oui, ce composant est spécifiquement conçu pour être compatible avec le système du RENAULT TRUCKS KERAX 400.
Quelles sont les références OEM compatibles avec cette pièce ?
La référence OEM principale est RENAULT TRUCKS 5000694824.
Quel type de refroidissement ce compresseur utilise-t-il ?
Ce modèle utilise un refroidissement par eau (W) avec des ports d'entrée et de sortie d'eau de type M18x1,5.
Quelles sont les dimensions des ports d'air ?
Les ports d'entrée et de sortie d'air sont dimensionnés en M26x1,5 pour assurer une étanchéité parfaite.
Le compresseur est-il adapté aux conditions sévères ?
Oui, il est fabriqué avec des composants de haute résistance adaptés aux exigences des véhicules commerciaux lourds.