5000694824 RENAULT TRUCKS KERAX 370 Double cylindre, Compresseur d'air
1700 010 001
Résumé
●Diamètre du Cylindre: Ø78.00 ●Course: 52 mm ●Volume Balayé: 500cm³ ●Nombre de Cylindres: 2 ●Entraînement Traversant: OK ●Refroidissement par Eau (W) ou Air (A): W ●Port d'Entrée d'Eau: M18x1,5 ●Port de Sortie d'Eau: M18x1,5 ●Poids: 18,0 KG
| Code EAN | 8699031051116 |
|---|
Prêt à commander
Codes OEM Compatibles
- KNORR-BREMSE SEB01527R SEB01527 SEB01478 SEB01455X56 SEB01455X06 SEB01455X00 SEB01455R SEB01455C56 SEB01455000 SEB01452ES SEB01452AT LP4845 LP4827
- RENAULT TRUCKS 7485003210 5010323738 5010295545 5001841651 5001836982 5000694824
Description
Ce compresseur d'air haute performance est conçu pour assurer un approvisionnement constant en air comprimé, garantissant la fiabilité du système de freinage du véhicule. Grâce à sa conception robuste avec un refroidissement par eau, il maintient une pression optimale même dans des conditions de service intensives.
Le produit 5000694824 est l'équivalent OE du compresseur RENAULT TRUCKS utilisé sur le modèle KERAX 370. Ce composant à double cylindre présente un diamètre de Ø78.00 et un volume balayé de 500cm³, assurant une compatibilité parfaite avec les exigences techniques du constructeur. Les ports d'entrée et de sortie d'air sont de type M26x1,5.
Pour les techniciens et gestionnaires de flotte, l'installation de cette pièce nécessite une vérification rigoureuse des connexions d'eau (M18x1,5) et des ports d'air pour prévenir toute fuite. Le maintien de l'entretien du système pneumatique est crucial pour la longévité du compresseur et la sécurité globale du véhicule lourd.
Ce modèle est spécifiquement adapté pour les applications de véhicules lourds nécessitant un refroidissement liquide pour optimer la gestion thermique lors des cycles de compression.
Le produit 5000694824 est l'équivalent OE du compresseur RENAULT TRUCKS utilisé sur le modèle KERAX 370. Ce composant à double cylindre présente un diamètre de Ø78.00 et un volume balayé de 500cm³, assurant une compatibilité parfaite avec les exigences techniques du constructeur. Les ports d'entrée et de sortie d'air sont de type M26x1,5.
Pour les techniciens et gestionnaires de flotte, l'installation de cette pièce nécessite une vérification rigoureuse des connexions d'eau (M18x1,5) et des ports d'air pour prévenir toute fuite. Le maintien de l'entretien du système pneumatique est crucial pour la longévité du compresseur et la sécurité globale du véhicule lourd.
Ce modèle est spécifiquement adapté pour les applications de véhicules lourds nécessitant un refroidissement liquide pour optimer la gestion thermique lors des cycles de compression.
Spécifications techniques
| Diamètre du Cylindre | Ø78.00 |
|---|---|
| Course | 52 mm |
| Volume Balayé | 500cm³ |
| Port d'Entrée d'Air | M26x1,5 |
| Port de Sortie d'Air | M26x1,5 |
| Nombre de Cylindres | 2 |
| Entraînement Traversant | OK |
| Refroidissement par Eau (W) ou par Air (A) | W |
| Port d'Entrée d'Eau | M18x1,5 |
| Port de Sortie d'Eau | M18x1,5 |
| Plaque de Soupape Refroidie par Eau | OK |
| Poids | 18,0 KG |
Autres OEM
KNORR-BREMSE
- SEB01527R
- SEB01527
- SEB01478
- SEB01455X56
- SEB01455X06
- SEB01455X00
- SEB01455R
- SEB01455C56
- SEB01455000
- SEB01452ES
- SEB01452AT
- LP4845
- LP4827
RENAULT TRUCKS
- 7485003210
- 5010323738
- 5010295545
- 5001841651
- 5001836982
- 5000694824
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Véhicules utilisés
FAQ
Quelle est la compatibilité de ce compresseur avec les modèles RENAULT TRUCKS ?
Ce compresseur est spécifiquement conçu pour le modèle RENAULT TRUCKS KERAX 370, répondant aux standards OEM.
Quelles sont les références OEM compatibles avec cette pièce ?
La référence principale compatible est la suivante : 5000694824.
Le compresseur utilise-t-il un refroidissement par air ou par eau ?
Ce modèle est équipé d'un système de refroidissement par eau (W), avec des ports M18x1,5 pour l'entrée et la sortie.
Quelles sont les caractéristiques techniques principales du cylindre ?
Il s'agit d'un double cylindre avec un diamètre de Ø78.00 et une course de 52 mm, offrant un volume balayé de 500cm³.
Ce composant convient-il aux applications de véhicules lourds ?
Oui, ce composant est conçu exclusivement pour les véhicules lourds et les systèmes de freinage pneumatique haute performance.