5000039138 Clapet anti-retour équivalent Renault Trucks
303.15.0001
Résumé
Ce clapet anti-retour pour Renault Trucks Kerax (moteur DXi11) assure la gestion de la pression dans le système de freinage pneumatique. Il dispose d'orifices M22x1,5 et supporte une pression maximale de 10 BAR, garantissant une circulation unidirectionnelle de l'air pour la sécurité du véhicule. Équivalent à la référence OE Renault Trucks 5000039138.
| Code EAN | 8699031062365 |
|---|
Prêt à commander
Codes OEM Compatibles
-
MAN
- N1.01101-7274
- 81.52130-9052
- 81.52130-9043
- 81.52130-6088
- 81.52130-6052
- 81.52130-6043
-
RENAULT TRUCKS
- 5021170109
- 5000039183
- 5000039138
-
STEYR
- 99000362200
- 79100360031
-
KÖGEL
- 77398
- 5029552
-
ZF
- 0501 203 261
-
WABCO
- 434 208 000 0
-
VOLVO
- 79379137
-
VOLKSWAGEN TRUCK
- 600607265
-
OTOKAR
- AIF0078
-
NEOPLAN
- 371VE033
-
MERCEDES BENZ
- 001 429 24 44
-
IVECO
- 4457865
-
FAUN
- 99701438439
-
DAF
- 1517988
Description
Rôle du clapet anti-retour
Ce clapet anti-retour joue un rôle crucial dans la régulation de la pression au sein des circuits de freinage pneumatique. En permettant à l'air comprimé de circuler dans une seule direction, il empêche tout reflux indésirable, ce qui stabilise la pression dans le système et prévient les chutes de pression critiques lors d'une fuite sur un circuit adjacent.Compatibilité véhicule
Ce composant est spécifiquement conçu pour être utilisé sur les véhicules Renault Trucks, notamment le modèle Kerax équipé de moteurs DXi11. Sa conception répond aux exigences des systèmes de freinage haute performance pour maintenir l'intégrité du freinage lors des phases de conduite intensive.Installation et entretien
Le montage nécessite une attention particulière aux dimensions des orifices, qui sont ici configurés en M22x1,5 pour les ports 2, 3 et 12. Il est essentiel de vérifier que la pression maximale d'utilisation ne dépasse pas les 10 BAR spécifiés pour garantir la durabilité du composant et la sécurité du système pneumatique.Conseils techniques
Pour assurer une installation optimale, les techniciens doivent s'assurer que les connexions sont propres et exemptes de débris avant le serrage. Une inspection régulière des joints et des filetages est recommandée lors des entretiens périodiques du système de freinage.Correspondances OE
303.15.0001 (Clapet anti-retour) est l'équivalent de la référence OE Renault Trucks. Cette pièce remplace directement la référence OE Renault Trucks 5000039138.Spécifications techniques
| Orifice 1 | 11 : M22x1,5 |
|---|---|
| Orifice 2 | 12 : M22x1,5 |
| Orifice 3 | 2 : M22x1,5 |
| Description | MAX 10 BAR |
Autres OEM
DAF
- 1517988
FAUN
- 99701438439
IVECO
- 4457865
KÖGEL
- 77398
- 5029552
MAN
- N1011017274
- 81521309052
- 81521309043
- 81521306088
- 81521306052
- 81521306043
- 81.52130.6052
- 81.52130.6043
- N1.01101-7274
- 81.52130-9052
- 81.52130-9043
- 81.52130-6088
- 81.52130-6052
- 81.52130-6043
MERCEDES BENZ
- A0014292444
- 0014292444
- 001.429.2444
- 001.429.24.44
- 001 429 2444
- 001 429 24 44
NEOPLAN
- 371VE033
OTOKAR
- AIF0078
RENAULT TRUCKS
- 5021170109
- 5000039183
- 5000039138
STEYR
- 99000362200
- 79100360031
VOLKSWAGEN TRUCK
- 600607265
VOLVO
- 79379137
WABCO
- 4342080000
- 434.208.000.0
- 434 208 000 0
ZF
- 0501203261
- 0501 203 261
Véhicules utilisés
| Marque | Modèle | Type de modèle | Moteur |
|---|---|---|---|
| DAF | |||
| FAUN | |||
| IVECO | |||
| KÖGEL | |||
| MACK | Granite | MP7 | |
| MACK | Pinnacle | MP8 | |
| MAN | |||
| MERCEDES BENZ | |||
| NEOPLAN | |||
| OTOKAR | |||
| RENAULT TRUCKS | |||
| RENAULT TRUCKS | Kerax | DXi11 | |
| RENAULT TRUCKS | Magnum | DXi12 | |
| RENAULT TRUCKS | Magnum | DXi13 | |
| RENAULT TRUCKS | Premium | DXi11 | |
| RENAULT TRUCKS | Premium | DXi13 | |
| STEYR | |||
| VOLKSWAGEN TRUCK | |||
| VOLVO | |||
| VOLVO | B11R | D11A | |
| VOLVO | B13R | D13B | |
| VOLVO | FH12 | D12C | |
| VOLVO | FH12 | D12D | |
| VOLVO | FH13 | D13A | |
| VOLVO | FH13 | D13B | |
| VOLVO | FH13 | D13C | |
| VOLVO | FH16 | D16C | |
| VOLVO | FH16 | D16E | |
| VOLVO | FH16 | D16G | |
| VOLVO | FM10 | D10A | |
| VOLVO | FM11 | D11A | |
| VOLVO | FM11 | D11B | |
| VOLVO | FM12 | D12C | |
| VOLVO | FM12 | D12D | |
| VOLVO | FM13 | D13A | |
| VOLVO | FM13 | D13B | |
| VOLVO | FM13 | D13C | |
| VOLVO | FMX | D11B | |
| VOLVO | FMX | D13C | |
| VOLVO | NH12 | D12C | |
| VOLVO | TAD1341-1345VE | D13 | |
| VOLVO | VHD | D12 | |
| VOLVO | VHD | D13 | |
| VOLVO | VNL | D12 | |
| VOLVO | VNL | D13 | |
| WABCO | |||
| ZF |
FAQ
À quoi sert ce clapet anti-retour ?
Il permet à l'air comprimé de circuler dans une seule direction, empêchant le reflux de pression et stabilisant le circuit de freinage pneumatique.
Quelles sont les spécifications techniques des orifices ?
Ce modèle est équipé d'orifices avec un filetage M22x1,5 sur les ports 2, 3 et 12.
Quelle est la pression maximale admissible ?
Ce composant est conçu pour fonctionner avec une pression maximale de 10 BAR dans le système.
Ce clapet est-il compatible avec mon Renault Kerax ?
Ce modèle est conçu pour les véhicules Renault Trucks Kerax utilisant des moteurs DXi11.
Quelles sont les références OE de cette pièce ?
La pièce 303.15.0001 remplace directement la référence OE Renault Trucks 5000039138.