5000039138 Équivalent clapet anti-retour Renault Trucks
303.15.0001
Résumé
Ce clapet anti-retour pour Renault Trucks est conçu pour les modèles Kerax, Magnum et Premium. Doté de orifices M22x1,5 et d'une pression maximale de 10 BAR, ce composant assure la stabilité de la pression dans le circuit de freinage pneumatique. Équivalent à la référence OE Renault Trucks 5000039138.
| Code EAN | 8699031062365 |
|---|
Prêt à commander
Codes OEM Compatibles
-
MAN
- N1.01101-7274
- 81.52130-9052
- 81.52130-9043
- 81.52130-6088
- 81.52130-6052
- 81.52130-6043
-
RENAULT TRUCKS
- 5021170109
- 5000039183
- 5000039138
-
STEYR
- 99000362200
- 79100360031
-
KÖGEL
- 77398
- 5029552
-
ZF
- 0501 203 261
-
WABCO
- 434 208 000 0
-
VOLVO
- 79379137
-
VOLKSWAGEN TRUCK
- 600607265
-
OTOKAR
- AIF0078
-
NEOPLAN
- 371VE033
-
MERCEDES BENZ
- 001 429 24 44
-
IVECO
- 4457865
-
FAUN
- 99701438439
-
DAF
- 1517988
Description
Rôle du clapet anti-retour
Ce clapet anti-retour joue un rôle crucial dans la gestion de la pression au sein du système de freinage pneumatique. En permettant à l'air comprimé de circuler dans une seule direction, il empêche tout reflux qui pourrait compromettre l'efficacité du freinage. Sa conception robuste garantit une protection continue contre les fluctuations de pression imprévues.Compatibilité avec les véhicules Renault Trucks
Ce composant est spécifiquement adapté aux véhicules Renault Trucks, notamment pour les modèles Kerax avec moteur DXi11, ainsi que les modèles Magnum et Premium équipés des moteurs DXi12 et DXi13. Il assure une fiabilité optimale sur ces châssis grâce à sa conformité aux exigences techniques des véhicules commerciaux lourds.Installation et entretien technique
Pour une installation réussie, il convient de vérifier les dimensions des orifices M22x1,5 avant le montage. Ce dispositif est conçu pour fonctionner avec une pression maximale de 10 BAR. Un entretien régulier du circuit pneumatique permet de prolonger la durée de vie de ce composant essentiel.Sécurité du système de freinage
En cas de chute de pression dans un circuit secondaire, ce clapet protège le reste du système en évitant la décharge des réservoirs d'air. Il constitue une solution de remplacement fiable pour maintenir l'intégrité sécuritaire du freinage des camions.Correspondances OE
303.15.0001 (Clapet anti-retour) est l'équivalent de la référence OE Renault Trucks. Cette pièce remplace directement la référence OE Renault Trucks 5000039138.Spécifications techniques
| Orifice 1 | 11 : M22x1,5 |
|---|---|
| Orifice 2 | 12 : M22x1,5 |
| Orifice 3 | 2 : M22x1,5 |
| Description | MAX 10 BAR |
Autres OEM
DAF
- 1517988
FAUN
- 99701438439
IVECO
- 4457865
KÖGEL
- 77398
- 5029552
MAN
- N1011017274
- 81521309052
- 81521309043
- 81521306088
- 81521306052
- 81521306043
- 81.52130.6052
- 81.52130.6043
- N1.01101-7274
- 81.52130-9052
- 81.52130-9043
- 81.52130-6088
- 81.52130-6052
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MERCEDES BENZ
- A0014292444
- 0014292444
- 001.429.2444
- 001.429.24.44
- 001 429 2444
- 001 429 24 44
NEOPLAN
- 371VE033
OTOKAR
- AIF0078
RENAULT TRUCKS
- 5021170109
- 5000039183
- 5000039138
STEYR
- 99000362200
- 79100360031
VOLKSWAGEN TRUCK
- 600607265
VOLVO
- 79379137
WABCO
- 4342080000
- 434.208.000.0
- 434 208 000 0
ZF
- 0501203261
- 0501 203 261
Véhicules utilisés
| Marque | Modèle | Type de modèle | Moteur |
|---|---|---|---|
| DAF | |||
| FAUN | |||
| IVECO | |||
| KÖGEL | |||
| MACK | Granite | MP7 | |
| MACK | Pinnacle | MP8 | |
| MAN | |||
| MERCEDES BENZ | |||
| NEOPLAN | |||
| OTOKAR | |||
| RENAULT TRUCKS | |||
| RENAULT TRUCKS | Kerax | DXi11 | |
| RENAULT TRUCKS | Magnum | DXi12 | |
| RENAULT TRUCKS | Magnum | DXi13 | |
| RENAULT TRUCKS | Premium | DXi11 | |
| RENAULT TRUCKS | Premium | DXi13 | |
| STEYR | |||
| VOLKSWAGEN TRUCK | |||
| VOLVO | |||
| VOLVO | B11R | D11A | |
| VOLVO | B13R | D13B | |
| VOLVO | FH12 | D12C | |
| VOLVO | FH12 | D12D | |
| VOLVO | FH13 | D13A | |
| VOLVO | FH13 | D13B | |
| VOLVO | FH13 | D13C | |
| VOLVO | FH16 | D16C | |
| VOLVO | FH16 | D16E | |
| VOLVO | FH16 | D16G | |
| VOLVO | FM10 | D10A | |
| VOLVO | FM11 | D11A | |
| VOLVO | FM11 | D11B | |
| VOLVO | FM12 | D12C | |
| VOLVO | FM12 | D12D | |
| VOLVO | FM13 | D13A | |
| VOLVO | FM13 | D13B | |
| VOLVO | FM13 | D13C | |
| VOLVO | FMX | D11B | |
| VOLVO | FMX | D13C | |
| VOLVO | NH12 | D12C | |
| VOLVO | TAD1341-1345VE | D13 | |
| VOLVO | VHD | D12 | |
| VOLVO | VHD | D13 | |
| VOLVO | VNL | D12 | |
| VOLVO | VNL | D13 | |
| WABCO | |||
| ZF |
FAQ
Quel est le rôle principal d'un clapet anti-retour ?
Il autorise la circulation de l'air dans un seul sens, empêchant tout reflux qui pourrait causer une perte de pression critique dans le système de freinage.
Pour quels modèles Renault Trucks ce clapet est-il compatible ?
Il est adapté aux modèles Kerax (moteur DXi11), Magnum (moteurs DXi12, DXi13) et Premium (moteurs DXi11, DXi13).
Quelles sont les caractéristiques techniques des orifices ?
Ce composant dispose d'orifices dimensionnés en M22x1,5 pour assurer une connexion étanche et performante sur le circuit pneumatique.
Quelle est la pression maximale supportée par cette pièce ?
Ce dispositif est conçu pour fonctionner avec une pression maximale allant jusqu'à 10 BAR au sein du circuit.
Quelles sont les références OE de cette pièce ?
La pièce 303.15.0001 remplace directement la référence OE Renault Trucks 5000039138.