488.03.0003 RENAULT TRUCKS Refroidisseur d'Huile
488.03.0003
Résumé
Le refroidisseur d'huile 488.03.0003 est une pièce de haute précision conçue pour les systèmes de refroidissement moteur. Il est compatible avec les véhicules des marques RENAULT TRUCKS et VOLVO, garantissant une performance thermique stable dans des conditions de service intensives.
| Code EAN | 8683457040083 |
|---|
Prêt à commander
Codes OEM Compatibles
- VOLVO 20412972 1676178
- RENAULT TRUCKS 7420412972
Description
Le refroidissement de l'huile est un élément crucial pour maintenir la viscosité et la performance du lubrifiant au sein du moteur de haute puissance. Ce composant assure une dissipation thermique efficace pour prévenir la surchauffe des composants internes lors des cycles de fonctionnement intensifs.
Le 488.03.0003 est l'équivalent OE du refroidisseur d'huile RENAULT TRUCKS 7420412972 et VOLVO 1676178 ou 20412972 utilisé dans les modèles tels que VOLVO FH12 (moteur D12C, D12D), FH16 (moteur D16C), FM12 (moteur D12C, D12D), FM10 (moteur D10A), NH12 (moteur D12C) ainsi que VNL (moteur D12) et VHD (moteur D12) et RENAULT TRUCKS Magnum (moteur DXi12).
Pour les techniciens et gestionnaires de flotte, ce refroidisseur d'huile est conçu pour répondre aux exigences rigoureuses de l'industrie des véhicules commerciaux lourds. Sa conception robuste assure une intégration parfaite dans le circuit de lubrification du moteur.
L'entretien régulier du système de refroidissement est essentiel pour prolonger la durée de vie du moteur. Il est recommandé de vérifier l'état des connexions et l'étanchéité lors de chaque révision majeure pour éviter toute défaillance thermique.
Le 488.03.0003 est l'équivalent OE du refroidisseur d'huile RENAULT TRUCKS 7420412972 et VOLVO 1676178 ou 20412972 utilisé dans les modèles tels que VOLVO FH12 (moteur D12C, D12D), FH16 (moteur D16C), FM12 (moteur D12C, D12D), FM10 (moteur D10A), NH12 (moteur D12C) ainsi que VNL (moteur D12) et VHD (moteur D12) et RENAULT TRUCKS Magnum (moteur DXi12).
Pour les techniciens et gestionnaires de flotte, ce refroidisseur d'huile est conçu pour répondre aux exigences rigoureuses de l'industrie des véhicules commerciaux lourds. Sa conception robuste assure une intégration parfaite dans le circuit de lubrification du moteur.
L'entretien régulier du système de refroidissement est essentiel pour prolonger la durée de vie du moteur. Il est recommandé de vérifier l'état des connexions et l'étanchéité lors de chaque révision majeure pour éviter toute défaillance thermique.
Autres OEM
RENAULT TRUCKS
- 7420412972
VOLVO
- 20412972
- 1676178
Véhicules utilisés
| Marque | Modèle | Type de modèle | Moteur |
|---|---|---|---|
| RENAULT TRUCKS | |||
| RENAULT TRUCKS | Magnum | DXi12 | |
| VOLVO | |||
| VOLVO | FH12 | D12C | |
| VOLVO | FH12 | D12D | |
| VOLVO | FH16 | D16C | |
| VOLVO | FM10 | D10A | |
| VOLVO | FM12 | D12C | |
| VOLVO | FM12 | D12D | |
| VOLVO | NH12 | D12C | |
| VOLVO | VHD | D12 | |
| VOLVO | VNL | D12 |
FAQ
Quelle est la fonction principale de ce refroidisseur d'huile ?
Ce composant permet de réguler la température de l'huile moteur afin de maintenir ses propriétés lubrifiantes optimales et de protéger les composants internes contre la chaleur excessive.
Quelles sont les références OEM compatibles avec cette pièce ?
Cette pièce est compatible avec les références RENAULT TRUCKS 7420412972, VOLVO 1676178 et VOLVO 20412972.
Sur quels types de véhicules ce composant est-il utilisé ?
Il est spécifiquement conçu pour des véhicules commerciaux lourds comme les camions et bus, notamment les modèles VOLVO FH, FM, NH, VNL, VHD et RENAULT TRUCKS Magnum.
Comment identifier si le refroidisseur d'huile doit être remplacé ?
Une montée en température anormale de l'huile ou une baisse de performance du moteur peut indiquer une défaillance du système de refroidissement nécessant une inspection technique.
Ce produit convient-il aux moteurs diesel haute capacité ?
Oui, il est conçu pour fonctionner avec des moteurs à haute performance comme le D16C ou le DXi12, assurant une stabilité thermique indispensable aux véhicules à usage intensif.