457 180 14 43 Équivalent Gicleur d'Huile de Bloc-Moteur Mercedes-Benz
0101 029
Résumé
Gicleur d'huile de bloc-moteur haute performance conçu pour les moteurs Mercedes-Benz. Ce composant assure un refroidissement critique du piston par pulvérisation ciblée, utilisant des matériaux résistants aux charges thermiques extrêmes pour garantir la longévité du moteur. Équivalent à la référence OE Mercedes-Benz 4571801443.
| Code EAN | 8699031061313 |
|---|
Prêt à commander
Codes OEM Compatibles
-
MERCEDES BENZ
- 457 180 14 43
- 457 180 12 43
-
LASO
- 20014313
Description
Ce gicleur d'huile de bloc-moteur joue un rôle crucial dans la gestion thermique du moteur en projetant de l'huile directement sur le fond du piston. Cette action permet d'évacuer la chaleur accumulée lors de la combustion, évitant ainsi une surchauffe excessive des composants internes.
Ce composant est spécifiquement conçu pour les applications Mercedes-Benz. Sa conception garantit une pulvérisation précise pour maintenir l'équilibre thermique, même sous des charges de travail élevées, protégeant ainsi les segments et l'axe du piston contre le grippage.
Pour une installation optimale, il est essentiel de vérifier le type de raccordement et la position du cylindre. La précision du jet dépend de la géométrie du tube de pulvérisation ; une vérification rigoureuse selon les spécifications du fabricant est recommandée lors du remplacement pour assurer une assise parfaite dans la galerie d'huile.
En cas de symptômes tels qu'une montée en température anormale ou une baisse de pression d'huile, un contrôle du gicleur peut être nécessaire. Consultez la liste de compatibilité.
Ce composant est spécifiquement conçu pour les applications Mercedes-Benz. Sa conception garantit une pulvérisation précise pour maintenir l'équilibre thermique, même sous des charges de travail élevées, protégeant ainsi les segments et l'axe du piston contre le grippage.
Pour une installation optimale, il est essentiel de vérifier le type de raccordement et la position du cylindre. La précision du jet dépend de la géométrie du tube de pulvérisation ; une vérification rigoureuse selon les spécifications du fabricant est recommandée lors du remplacement pour assurer une assise parfaite dans la galerie d'huile.
En cas de symptômes tels qu'une montée en température anormale ou une baisse de pression d'huile, un contrôle du gicleur peut être nécessaire. Consultez la liste de compatibilité.
Correspondances OE
0101 029 (Gicleur d'Huile de Bloc-Moteur Carter) est l'équivalent de la référence OE Mercedes-Benz. Cette pièce remplace directement la référence OE Mercedes-Benz 4571801443.Autres OEM
LASO
- 20014313
MERCEDES BENZ
- A4571801443
- A4571801243
- 4571801443
- 4571801243
- 457.180.1443
- 457.180.14.43
- 457.180.1243
- 457.180.12.43
- 457 180 1443
- 457 180 1243
- 457 180 14 43
- 457 180 12 43
Véhicules utilisés
| Marque | Modèle | Type de modèle | Moteur |
|---|---|---|---|
| LASO | |||
| MERCEDES BENZ |
FAQ
À quoi sert un gicleur d'huile de bloc-moteur ?
Il projette l'huile sur le dessous du piston pour évacuer la chaleur de combustion et refroidir l'axe du piston.
Comment vérifier la compatibilité avec mon moteur ?
Il est impératif de vérifier le code moteur et le type de raccordement (bride ou banjo) par rapport à la pièce d'origine.
Quels sont les risques d'un gicleur défectueux ?
Un mauvais jet peut entraîner une surchauffe des pistons, un risque de grippage ou une perte de pression dans la galerie.
Pourquoi l'angle de pulvérisation est-il important ?
L'angle détermine si l'huile frappe précisément le fond du piston ; un mauvais angle réduit l'efficacité du refroidissement.
Quelles sont les références OE de cette pièce ?
La pièce 0101 029 remplace directement la référence OE Mercedes-Benz 4571801443.