457 180 12 43 Gicleur d'Huile pour Mercedes-Benz
0101 029
Résumé
Ce gicleur d'huile de bloc-moteur pour Mercedes-Benz est conçu avec des composants de haute résistance pour supporter les charges thermiques extrêmes. Il assure une pulvérisation précise pour le refroidissement des pistons et la gestion de la pression du système de lubrification. Équivalent à la référence OE Mercedes-Benz 4571801243.
| Code EAN | 8699031061313 |
|---|
Prêt à commander
Codes OEM Compatibles
-
MERCEDES BENZ
- 457 180 14 43
- 457 180 12 43
-
LASO
- 20014313
Description
Ce gicleur d'huile joue un rôle crucial dans le système de lubrification du moteur en assurant le refroidissement directionnel des pistons. En projetant l'huile sous pression, il permet d'évacuer la chaleur accumulée sur la calotte et l'axe, réduisant ainsi les risques de grippage lors de fortes charges thermiques.
Cette pièce est spécifiquement conçue pour être compatible avec les moteurs Mercedes-Benz. Son fonctionnement repose sur un clapet à ressort qui régule le débit selon la pression de la galerie, garantissant une lubrification optimale sans chute de pression au ralenti.
Pour un montage correct, il est essentiel de vérifier la géométrie du tube de pulvérisation et le mode de raccordement, qu'il s'agisse d'une bride boulonnée ou d'un raccord banjo. Un angle de jet précis est indispensable pour que l'huile frappe directement le fond du piston et non la paroi du cylindre.
Consultez la liste de compatibilité pour vérifier l'adéquation avec votre code moteur spécifique.
Un gicleur défectueux peut entraîner une surchauffe locale ou une lubrification insuffisante des segments.
Cette pièce est spécifiquement conçue pour être compatible avec les moteurs Mercedes-Benz. Son fonctionnement repose sur un clapet à ressort qui régule le débit selon la pression de la galerie, garantissant une lubrification optimale sans chute de pression au ralenti.
Pour un montage correct, il est essentiel de vérifier la géométrie du tube de pulvérisation et le mode de raccordement, qu'il s'agisse d'une bride boulonnée ou d'un raccord banjo. Un angle de jet précis est indispensable pour que l'huile frappe directement le fond du piston et non la paroi du cylindre.
Consultez la liste de compatibilité pour vérifier l'adéquation avec votre code moteur spécifique.
Un gicleur défectueux peut entraîner une surchauffe locale ou une lubrification insuffisante des segments.
Correspondances OE
0101 029 (Gicleur d'Huile de Bloc-Moteur Carter) est l'équivalent de la référence OE Mercedes-Benz. Cette pièce remplace directement la référence OE Mercedes-Benz 4571801243.Autres OEM
LASO
- 20014313
MERCEDES BENZ
- A4571801443
- A4571801243
- 4571801443
- 4571801243
- 457.180.1443
- 457.180.14.43
- 457.180.1243
- 457.180.12.43
- 457 180 1443
- 457 180 1243
- 457 180 14 43
- 457 180 12 43
Véhicules utilisés
| Marque | Modèle | Type de modèle | Moteur |
|---|---|---|---|
| LASO | |||
| MERCEDES BENZ |
FAQ
À quoi sert un gicleur d'huile de bloc-moteur ?
Il projette l'huile sur les pistons pour évacuer la chaleur thermique et lubrifier l'axe, évitant ainsi l'usure prématurée du moteur.
Comment vérifier la compatibilité avec mon moteur ?
Il est impératif de croiser le type de bloc moteur avec l'angle du tube de pulvérisation et le mode de raccordement (bride ou banjo).
Quels sont les risques d'un mauvais choix de pièce ?
Un mauvais angle ou une pression inadaptée peut empêcher l'huile de toucher le fond du piston, provoquant une surchauffe ou un dommage au bloc.
Comment savoir si le gicleur est défectueux ?
Une chute de pression au ralenti ou une surchauffe anormale des pistons peuvent indiquer un clapet ou un tube obstrué ou endommagé.
Quelles sont les références OE de cette pièce ?
La pièce 0101 029 remplace directement la référence OE Mercedes-Benz 4571801243.