457.01.0011 Tuyau d'injecteur de culasse compatible Mercedes-Benz
457.01.0011
Résumé
Ce tuyau d'injecteur de culasse est conçu pour les moteurs Mercedes-Benz. Fabriqué avec des composants à haute résistance, il assure une étanchéité parfaite entre la chambre de combustion et le circuit de refroidissement, garantissant la stabilité de l'injecteur. Équivalent à la référence OE Mercedes-Benz 6460700932.
| Code EAN | 8683457055315 |
|---|
Prêt à commander
Codes OEM Compatibles
-
MERCEDES BENZ
- 646 070 09 32
Description
Rôle du tuyau d'injecteur
Ce tuyau d'injecteur de culasse joue un rôle crucial dans le système d'injection du moteur diesel en séparant l'injecteur des canaux de liquide de refroidissement. Il assure un alignement précis et une profondeur de montage constante, tout en préservant l'étanchéité entre la chambre de combustion et la chemise d'eau.Compatibilité véhicule
Ce composant est spécifiquement adapté aux applications Mercedes-Benz. Il est essentiel pour maintenir l'intégrité thermique et la séparation des fluides lors des cycles de fonctionnement intensifs du moteur.Conseils d'installation
Lors du remplacement, il est impératif de vérifier l'état de l'alésage de la culasse. Un montage parfaitement vertical est nécessaire pour éviter toute déformation de la surface d'appui et prévenir les risques de fuite prématurée du liquide de refroidissement.Maintenance préventive
Consultez la liste de compatibilité.Correspondances OE
457.01.0011 (Tuyau d'Injecteur de Culasse) est l'équivalent de la référence OE Mercedes-Benz. Cette pièce remplace directement la référence OE Mercedes-Benz 6460700932.Autres OEM
MERCEDES BENZ
- A6460700932
- 6460700932
- 646.070.09.32
- 646 070 09 32
Véhicules utilisés
| Marque | Modèle | Type de modèle | Moteur |
|---|---|---|---|
| MERCEDES BENZ |
FAQ
À quoi sert un tuyau d'injecteur de culasse ?
Il sert à loger l'injecteur dans la culasse en créant une barrière étanche entre la chambre de combustion et le circuit de refroidissement.
Quels sont les symptômes d'un tuyau défectueux ?
Une fuite de liquide de refroidissement ou une présence de calamine dans le circuit peuvent indiquer un défaut d'étanchéité du tube.
Faut-il remplacer le joint avec le tuyau ?
Oui, il est fortement recommandé de renouveler le joint (torique ou cuivre) à chaque démontage pour garantir l'étanchéité.
Pourquoi le montage doit-il être précis ?
Un mauvais alignement peut endommager la surface d'appui ou provoquer des vibrations nuisibles au système d'injection.
Quelles sont les références OE de cette pièce ?
La pièce 457.01.0011 remplace directement la référence OE Mercedes-Benz 6460700932.