4506020 Piston, Mécanisme à étrier
4506020
Résumé
Le piston 4506020 est un composant essentiel du mécanisme à étrier, caractérisé par un diamètre de Ø 60/75 mm, conçu pour assurer la précision du système de freinage dans les applications de véhicules lourds.
| Code EAN | 8683457024038 |
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Prêt à commander
Description
Le piston est un élément crucial au sein du mécanisme à étrier, assurant la transmission de la force nécessaire pour actionner les plaquettes contre le disque de frein. Sa conception robuste garantit une réponse précise et une durabilité optimale dans les conditions d'utilisation intensives des systèmes de freinage à disque.
Ce composant 4506020 avec un diamètre de Ø 60/75 mm est une pièce de rechange hautement spécialisée. Il est conçu pour maintenir l'intégrité du système de freinage lors des cycles de pression. Le 4506020 est l'équivalent OE utilisé dans les systèmes de freinage haute performance. Bien que les références de marques spécifiques ne soient pas listées, ce type de piston est essentiel pour le maintien de la pression pneumatique ou hydraulique dans les mécanismes d'étrier.
Pour les techniciens et gestionnaires de flotte, le remplacement du piston doit être effectué avec une attention particulière aux dimensions et à l'étanchéité des joints. Un entretien régulier du mécanisme à étrier permet d'éviter des défaillances critiques et assure une performance constante du système de freinage. L'installation doit respecter les spécifications techniques du diamètre Ø 60/75 mm pour garantir une compatibilité parfaite avec le reste du mécanisme.
Ce composant 4506020 avec un diamètre de Ø 60/75 mm est une pièce de rechange hautement spécialisée. Il est conçu pour maintenir l'intégrité du système de freinage lors des cycles de pression. Le 4506020 est l'équivalent OE utilisé dans les systèmes de freinage haute performance. Bien que les références de marques spécifiques ne soient pas listées, ce type de piston est essentiel pour le maintien de la pression pneumatique ou hydraulique dans les mécanismes d'étrier.
Pour les techniciens et gestionnaires de flotte, le remplacement du piston doit être effectué avec une attention particulière aux dimensions et à l'étanchéité des joints. Un entretien régulier du mécanisme à étrier permet d'éviter des défaillances critiques et assure une performance constante du système de freinage. L'installation doit respecter les spécifications techniques du diamètre Ø 60/75 mm pour garantir une compatibilité parfaite avec le reste du mécanisme.
Spécifications techniques
| Diamètre | Ø 60 / 75 mm |
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Produits Associés
Produits utilisés dans
FAQ
Quelle est la fonction principale de ce piston ?
Ce piston agit au sein du mécanisme à étrier pour transmettre la force de pression aux plaquettes, assurant ainsi le serrage contre le disque pour ralentir le véhicule.
Quelles sont les dimensions techniques du produit ?
Ce composant présente un diamètre spécifique de Ø 60/75 mm, essentiel pour la compatibilité avec le mécanisme d'étrier d'origine.
Ce composant est-il adapté aux véhicules lourds ?
Oui, ce type de piston est conçu pour les systèmes de freinage robustes utilisés dans le secteur des véhicules utilitaires lourds et des composants de freins à disque.
Quand faut-il inspecter le mécanisme à étrier ?
Il est recommandé d'inspecter le piston et le mécanisme lors des entretiens périodiques ou dès qu'un comportement anormal du système de freinage est détecté.
Le piston est-il livré avec des joints ?
Le piston est un composant mécanique spécifique ; nous recommandons de vérifier si un kit de réparation ou des joints supplémentaires sont nécessaires pour votre installation.