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4502004 Couvercle en caoutchouc d'étrier

4502004

Résumé

Ce bouchon en caoutchouc d'étrier est un composant d'étanchéité essentiel pour protéger les orifices de purge et les logements de goujons contre l'humidité et les agents chimiques sur les véhicules industriels lourds.

Identifiants du produit
Code EAN8683457027121
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Description

Ce petit élément d'étanchéité joue un rôle crucial dans la préservation de l'intégrité du système de freinage. En obturant les logements des goujons de guidage, les entrées du purgeur d'air et les orifices de réglage, il empêche l'intrusion de poussière, d'eau salée et de contaminants chimiques qui pourraient provoquer une corrosion prématurée.

Ce composant est conçu pour une utilisation sur les véhicules industriels lourds, incluant les camions, les tracteurs routiers et les autobus. Il assure une protection continue des surfaces métalliques internes de l'étrier, garantissant ainsi le bon fonctionnement des mécanismes de réglage et d'entretien.

Lors de l'entretien des freins à disque, il est recommandé de vérifier l'état de ces bouchons pour éviter tout grippage des goujons ou l'obstruction des purgeurs. Un remplacement préventif lors du kit de révision des étriers permet de maintenir l'efficacité du système pneumatique ou hydraulique.

Consultez la liste de compatibilité pour vérifier l'adéquation avec votre matériel.

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FAQ

À quoi sert un bouchon en caoutchouc d'étrier ?
Il sert à obturer les orifices du purgeur et les logements des goujons pour protéger le système contre la poussière, l'eau et la corrosion.
Quels types de véhicules utilisent ces bouchons ?
Ces composants sont essentiels pour le système de freinage des camions, tracteurs routiers, autobus et équipements industriels lourds.
Quand faut-il remplacer ce composant ?
Il est conseillé de les inspecter lors de chaque révision des étriers ou dès qu'un signe d'usure ou une fissure est visible sur le caoutchouc.
Quelles sont les conséquences d'un bouchon manquant ?
L'absence de bouchon expose les parties métalliques à l'humidité et aux agents chimiques, ce qui peut entraîner une corrosion rapide des goujons.