4471004 Kit de Réparation de Mécanisme
4471004
Résumé
Ce kit de réparation de mécanisme est conçu pour restaurer les fonctions essentielles des éléments mobiles internes des étriers de frein. Il permet un renouvellement ciblé des composants de réglage et de transmission sans remplacer l'ensemble du corps de l'étrier, garantissant une maintenance efficace pour les véhicules lourds.
| Code EAN | 8683457021105 |
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Prêt à commander
Description
Ce kit de réparation est un ensemble de service regroupant les éléments mobiles essentiels situés à l'intérieur du mécanisme de réglage et de transmission de force des étriers de frein à disque pneumatique.
L'utilisation de ce kit est préconisée lorsque le corps de l'étrier, le système de coulisseaux et les logements des plaquettes sont encore en bon état, mais que le mécanisme interne présente des signes d'usure. Cela permet une remise à neuf ciblée et économique du système de freinage.
Pour une installation optimale, le technicien doit s'assurer que les surfaces de contact sont propres et exemptes de toute trace d'oxydation avant le remontage des nouveaux composants. Un contrôle rigoureux des points d'appui garantit la pérennité du mécanisme.
Consultez la liste de compatibilité pour vérifier l'adéquation avec vos équipements.
L'utilisation de ce kit est préconisée lorsque le corps de l'étrier, le système de coulisseaux et les logements des plaquettes sont encore en bon état, mais que le mécanisme interne présente des signes d'usure. Cela permet une remise à neuf ciblée et économique du système de freinage.
Pour une installation optimale, le technicien doit s'assurer que les surfaces de contact sont propres et exemptes de toute trace d'oxydation avant le remontage des nouveaux composants. Un contrôle rigoureux des points d'appui garantit la pérennité du mécanisme.
Consultez la liste de compatibilité pour vérifier l'adéquation avec vos équipements.
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FAQ
À quoi sert un kit de réparation de mécanisme ?
Il permet de remplacer uniquement les pièces mobiles internes du mécanisme d'étrier, évitant ainsi le remplacement complet du corps d'étrier.
Quand faut-il remplacer le kit plutôt que l'étrier ?
Si le corps, les coulisseaux et les logements sont intacts, le kit est la solution idéale pour restaurer la transmission de force.
Quels sont les symptômes nécessitant ce kit ?
Une usure ou une fatigue du mécanisme interne peut entraîner un mauvais réglage du freinage ou une transmission inégale.
Le kit est-il compatible avec tous les étriers ?
L'application dépend du design interne du mécanisme ; il est impératif de vérifier la compatibilité avec votre système spécifique.