4405001 Kit pour Mécanisme d'Étrier de Frein
4405001
Résumé
Ce kit de réparation de mécanisme est conçu pour restaurer les fonctions essentielles du mécanisme de réglage et de transmission de force dans les étriers de frein pneumatiques. Idéal pour le renouvellement des composants mobiles internes sans changer l'ensemble du corps de l'étrier.
| Code EAN | 8683457020399 |
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Prêt à commander
Description
Fonctionnement du kit de réparation
Ce kit de réparation assure le renouvellement des éléments mobiles usés au sein du mécanisme de réglage et de transmission de force. Il est spécifiquement conçu pour intervenir sur les composants internes des étriers de frein à disque pneumatiques, garantissant ainsi une remise en état précise du système de freinage.Utilisation et application
Ce composant est utilisé lorsque la coque de l'étrier, le système de coulisseaux et les logements de plaquettes sont encore en bon état, mais que le mécanisme interne présente des signes d'usure. Cela permet une maintenance ciblée et économique sur les véhicules lourds nécessitant une intervention sur le mécanisme interne.Installation et entretien
Pour une installation optimale, le technicien doit vérifier l'état des surfaces de contact et des guides avant la pose. Un entretien régulier des composants mobiles permet d'éviter les blocages et assure une pression constante lors du freinage. Consultez la liste de compatibilité.Diagnostic et maintenance
Une défaillance du mécanisme peut entraîner un étrier grippé ou une pression inégale. Il est essentiel de choisir un kit adapté aux spécifications techniques du système pneumatique installé sur le véhicule.Produits Associés
Produits utilisés dans
FAQ
À quoi sert un kit de réparation de mécanisme ?
Il permet de remplacer uniquement les pièces mobiles internes (réglage et transmission) sans avoir à remplacer l'intégralité du corps d'étrier.
Quand faut-il utiliser ce kit plutôt qu'un étrier complet ?
Si la coque, les coulisseaux et les logements des plaquettes sont intacts, le kit est la solution idéale pour renouveler le mécanisme interne.
Quels sont les symptômes d'un mécanisme défectueux ?
Un mécanisme usé peut provoquer un étrier grippé, une pression inégale ou un mauvais retour des plaquettes après freinage.
Ce kit est-il compatible avec tous les étriers ?
L'utilisation dépend des spécifications du système pneumatique ; il est impératif de vérifier la compatibilité avec le modèle d'étrier existant.