4162002 Kit de révision de levier de mouvement
4162002
Résumé
Ce kit de réparation de levier de mouvement est conçu pour la révision complète du mécanisme d'actionnement des étriers de frein à disque sur les véhicules commerciaux lourds. Il assure un réglage précis du jeu entre la garniture et le disque pour une force de freinage équilibrée.
| Code EAN | 8683457025011 |
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Prêt à commander
Description
Fonctionnement du mécanisme
Ce kit de réparation est essentiel pour renouveler le mécanisme d'actionnement du levier d'étrier de frein à disque. En remplaçant les éléments d'usure, il permet de maintenir un réglage optimal du jeu entre la garniture et le disque, garantissant ainsi une réponse constante de la pédale et une transmission équilibrée de la force de freinage.Compatibilité des systèmes
Ce composant est utilisé sur les camions, tracteurs et autobus équipés de systèmes Wabco ou Knorr-Bremse. Il convient parfaitement aux besoins des ateliers spécialisés souhaitant restaurer l'efficacité du système pneumatique sans remplacer l'ensemble de l'étrier.Entretien et installation
L'installation d'un kit complet incluant l'axe, les bagues et les joints permet d'éviter les vibrations excessives et les déséquilibres lors du freinage. Il est recommandé d'inspecter régulièrement l'état des ressorts et des soufflets pour prévenir toute défaillance du mécanisme d'actionnement.Conseils techniques
Consultez la liste de compatibilité pour vérifier l'adéquation avec vos équipements.Produits Associés
Kits de réparation
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FAQ
À quoi sert un kit de réparation de levier de frein ?
Il permet la révision complète du levier d'actionnement en remplaçant l'axe, les bagues et les joints pour assurer un réglage précis du jeu entre la garniture et le disque.
Quels sont les avantages par rapport au remplacement d'un étrier ?
Utiliser ce kit est une solution plus économique et rapide que le remplacement complet d'un étrier, tout en restaurant l'efficacité du mécanisme d'actionnement.
Quels types de véhicules sont concernés ?
Ces kits sont destinés aux véhicules commerciaux lourds tels que les camions, tracteurs routiers et autobus utilisant des systèmes Wabco ou Knorr-Bremse.
Quels symptômes indiquent qu'il faut changer le levier ?
Une réponse irrégulière de la pédale ou une usure inégale des garnitures peuvent indiquer une usure des composants internes du levier.