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4156054 Plaque, Arbre d'étrier

4156054

Résumé

Cette plaque d'arbre d'étrier de frein est conçue pour assurer la transmission de la force dans les systèmes de freinage pneumatique. Spécification technique : Direction L. Pièce de haute qualité pour les composants de freinage de véhicules utilitaires lourds.

Code EAN8683457034334
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Description

Ce composant joue un rôle essentiel dans le mécanisme de freinage à disque pneumatique en assurant la transmission de la force mécanique nécessaire au serrage. Il est conçu pour résister aux contraintes mécaniques élevées au sein du système d'étrier.

La pièce 4156054 est l'équivalent OE utilisé dans les systèmes de freinage pour garantir une performance de freinage stable et sécurisée. Ce composant est indispensable pour maintenir l'intégrité du système lors des phases de pression et de friction.

Pour les techniciens et gestionnaires de flotte, l'installation de cette plaque nécessite une attention particulière à la direction spécifiée, soit la direction L. Un entretien régulier des composants de l'étrier permet d'éviter les problèmes de grippage ou d'usure irrégulière des plaquettes.

Ce produit est destiné exclusivement aux véhicules de type poids lourds (camions, autobus, tracteurs) et aux systèmes de freinage pneumatique spécialisés.

Spécifications techniques

DirectionL

Produits Associés

FAQ

Quelle est la fonction principale de cette plaque d'arbre d'étrier ?
Elle permet la transmission et l'amplification de la force provenant du soufflet de frein vers les plaquettes pour assurer un freinage efficace.
Cette pièce est-elle compatible avec les systèmes de freinage pneumatiques ?
Oui, ce composant est spécifiquement conçu pour les mécanismes d'étriers de frein à disque pneumatique sur véhicules utilitaires.
Quelle est la spécification technique importante pour cette pièce ?
Cette pièce possède une configuration spécifique pour la Direction L, ce qui est crucial pour le montage correct sur le véhicule.
Quels sont les signes d'usure nécessitant le remplacement ?
Un grippage ou une usure peut entraîner un freinage asymétrique, une usure irrégulière des plaquettes ou un véhicule qui tire sur un côté.
Est-il possible d'installer cette pièce seule ?
Il est recommandé de vérifier l'état complet du mécanisme et souvent de l'associer à un kit de réparation pour garantir l'étanchéité.