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4156052 Piston, Arbre d'étrier

4156052

Résumé

Ce Piston, Arbre d'étrier (Direction: L) est un composant essentiel pour les systèmes de freinage pneumatique. Il assure une transmission de force précise pour garantir la sécurité des véhicules lourds.

Code EAN8683457033993
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Description

Ce composant joue un rôle crucial dans la transmission de la force de poussée au sein du système de freinage à disque pneumatique. En tant qu'élément central de l'étrier, il permet de convertir la pression du soufflet en un mouvement de rotation précis pour assurer un serrage efficace sur le disque.

Le modèle 4156052 est conçu pour répondre aux exigences rigoureuses des applications de freinage haute performance. Il est spécifiquement développé pour garantir une durabilité optimale lors des cycles de freinage intensifs. 4156052 est l'équivalent OE du piston utilisé dans les systèmes de freinage haute résistance.

L'installation de ce type de pièce nécessite une attention particulière aux spécifications techniques, notamment la direction (L) pour assurer une compatibilité parfaite avec l'assemblage du système. Un entretien régulier et l'utilisation de composants de haute qualité permettent de prévenir l'usure prématurée et de maintenir les performances de freinage du véhicule.

Ce produit est destiné aux professionnels de la maintenance et aux gestionnaires de flottes travaillant sur des véhicules utilitaires lourds nécessitant une fiabilité constante.

Spécifications techniques

DirectionL

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FAQ

Quelle est la fonction principale du piston 4156052 ?
Ce piston agit comme un arbre à came excentrique qui transforme la force du soufflet en mouvement rotatif pour presser les plaquettes contre le disque de frein.
Quelle direction ce composant respecte-t-il ?
Le modèle 4156052 est spécifié pour une direction L (gauche), ce qui est essentiel pour la compatibilité avec l'assemblage du système.
Quels sont les signes d'usure d'un arbre d'étrier ?
Un arbre d'étrier usé ou grippé peut provoquer un freinage asymétrique, un véhicule qui tire d'un côté ou une usure irrégulière des plaquettes.
Est-il recommandé de remplacer l'arbre avec le kit complet ?
Oui, il est préférable de remplacer l'arbre avec un kit comprenant également le joint, le soufflet et les ressorts pour garantir l'étanchéité et la longévité.
Ce composant est-il adapté aux véhicules utilitaires ?
Oui, ce type d'arbre est conçu pour les systèmes de freinage à disque pneumatique utilisés sur les camions, autobus et tracteurs.