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4156044 Kit de Réparation, Mécanisme à étrier FRUEHAUF

4156044

Résumé

Ce kit de réparation pour mécanisme à étrier (Direction: L) est conçu pour assurer la maintenance des systèmes de freinage. Il est compatible avec les systèmes FRUEHAUF et MERITOR.

Code EAN8683457029309
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Codes OEM Compatibles

  • MERITOR DSB5L
  • FRUEHAUF CF104619

Description

Ce kit de réparation est un composant essentiel pour le maintien des performances du mécanisme à étrier, garanté pour une utilisation dans des conditions exigeantes. Sa conception permet de restaurer l'efficacité du système de freinage avec une précision technique optimale.

Le produit 4156044 est l'équivalent OE du modèle FRUEHAUF CF104619 et du modèle MERITOR DSB5L utilisé dans les systèmes de marques FRUEHAUF et MERITOR. Cette pièce assure une compatibilité rigoureuse avec les composants d'origine pour garantir la sécurité des systèmes de freinage.

L'installation de ce kit doit être effectuée par un technicien qualifié, en respectant les spécifications de direction (L) indiquées. Il est crucial de vérifier l'état des composants environnants lors du remplacement pour assurer une intégration parfaite dans le système de freinage.

Ce kit est spécifiquement conçu pour répondre aux standards de haute résistance requis par les professionnels du secteur des véhicules commerciaux lourds.

Spécifications techniques

DirectionL

Autres OEM

FRUEHAUF

  • CF104619

MERITOR

  • DSB5L

Produits Associés

Véhicules utilisés

MarqueModèleType de modèleMoteur
FRUEHAUF
MERITOR

FAQ

Quelle est la compatibilité principale de la pièce 4156044 ?
La pièce 4156044 est compatible avec les systèmes des marques FRUEHAUF (référence CF104619) et MERITOR (référence DSB5L).
Quels sont les codes OEM correspondants à ce kit ?
Les références compatibles sont CF104619 et DSB5L.
S'agit-il d'un kit pour la direction gauche ou droite ?
Ce kit spécifique est conçu pour la direction L (gauche).
Ce kit convient-il pour l'entretien des mécanismes d'étriers ?
Oui, il s'agit d'un kit de réparation destiné spécifiquement au mécanisme à étrier pour assurer la maintenance du système.
Est-ce une pièce destinée aux véhicules légers ?
Non, ce composant est conçu exclusivement pour les véhicules et systèmes de type commercial lourd (HCV).