4106024 Tôle pour Mécanisme d'Étrier de Frein
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Résumé
Cette tôle de mécanisme d'étrier est conçue pour assurer la stabilité des composants de freinage. Caractérisée par un diamètre de Ø 35 mm, elle est fabriquée avec des composants à haute résistance pour répondre aux exigences des véhicules lourds et des équipements industriels.
| Code EAN | 8683457036215 |
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Prêt à commander
Description
Rôle de la tôle de mécanisme
Cette tôle de mécanisme d'étrier joue un rôle crucial dans le maintien et la structure des éléments mobiles du système de freinage. Fabriquée avec des composants à haute résistance, elle garantit une stabilité optimale lors des phases de pression intense.Compatibilité et usage
Ce composant est spécifiquement conçu pour s'intégrer parfaitement dans les systèmes de freinage pneumatiques ou mécaniques des véhicules lourds. Sa conception rigoureuse assure une durabilité accrue face aux contraintes thermiques et mécaniques rencontrées en usage intensif.Conseils d'installation
Lors de l'installation, il est essentiel de vérifier que le diamètre de Ø 35 mm correspond précisément aux spécifications du montage existant. Un ajustement correct est primordial pour éviter tout jeu excessif dans le mécanisme d'étrier et assurer une réponse de freinage constante.Entretien du système
Un contrôle régulier des éléments du mécanisme d'étrier permet de prévenir l'usure prématurée des composants périphériques. Consultez la liste de compatibilité pour vérifier l'adéquation avec vos équipements.Spécifications techniques
| Diamètre | Ø 35 mm |
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FAQ
À quoi sert une tôle de mécanisme d'étrier ?
Elle assure la tenue structurelle et le positionnement correct des pièces mobiles au sein du mécanisme d'étrier pour un freinage stable.
Quelles sont les caractéristiques techniques de cette pièce ?
Cette pièce présente un diamètre spécifique de Ø 35 mm, conçu pour résister aux conditions opérationnelles exigeantes.
Comment vérifier la compatibilité avec mon système ?
Il est recommandé de comparer les dimensions, notamment le diamètre, avec les pièces d'origine installées sur le véhicule.
Quand faut-il remplacer ce composant ?
Le remplacement est préconisé si vous observez un jeu anormal ou une déformation du mécanisme lors des inspections périodiques.