4022015 Glissière de Support d'Étrier gauche
4022015
Résumé
Cette glissière de support d'étrier est conçue pour assurer un mouvement fluide du mécanisme de freinage. Caractéristiques : diamètre de 19.5' et orientation direction gauche (L). Composant essentiel pour la stabilité du système de freinage sur véhicules lourds.
| Code EAN | 8683457035119 |
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Prêt à commander
Description
Fonctionnement du composant
Ce composant assure le guidage précis du mécanisme de freinage au sein du système de freinage. Sa conception robuste garantit une stabilité optimale lors des cycles de freinage, limitant les vibrations indésirables dans l'ensemble du système.Spécifications et compatibilité
Conçue pour une intégration précise, cette pièce présente un diamètre de 19.5' et une orientation spécifique pour la direction gauche (L). Elle est destinée aux applications exigeantes nécessitant une fiabilité constante dans les conditions de service intensif.Conseils d'installation
L'installation doit être effectuée par un professionnel afin de garantir un alignement parfait avec l'étrier. Un contrôle régulier des points de pivot et des surfaces de contact est recommandé pour maintenir une performance de freinage optimale et éviter l'usure prématurée.Diagnostic et entretien
En cas de bruits anormaux lors du freinage ou d'un désalignement des plaquettes, vérifiez l'état des glissières et des supports d'étrier.Spécifications techniques
| Diamètre | 19.5' |
|---|---|
| Direction | L |
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FAQ
À quoi sert une glissière de support d'étrier ?
Elle permet le mouvement latéral fluide du mécanisme d'étrier, assurant ainsi un contact uniforme des plaquettes contre le disque.
Quelle est la spécification technique principale ?
Cette pièce possède un diamètre de 19.5' et est configurée pour une direction gauche (L).
Comment savoir si la glissière est défectueuse ?
Une usure excessive peut provoquer des vibrations, des bruits métalliques ou un désalignement lors du freinage.
Est-ce que cette pièce s'adapte à tous les étriers ?
Non, elle doit correspondre précisément au diamètre et au sens (gauche/droite) requis par le système du véhicule.