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4004013 Axe d'Étrier M16 x 1.5 pour freinage

260 Visualisé Mis à jour
4004013 Boulon d'Axe d'Étrier, Etrier de frein

M16 x 1.5 / 80 mm

Caractéristiques
ApplicationM16 x 1.5 / 80 mm
Étrier
  • WABCO MAXX 17
  • WABCO MAXX 19
  • WABCO MAXX 22L
  • WABCO MAXX 22T
  • WABCO MAXXUS
Code EAN8683457030947
Prêt à commander
Résumé

Ce boulon d'axe d'étrier de haute précision présente des spécifications M16 x 1.5 avec une longueur de 80 mm. Conçu pour résister aux conditions exigeantes du freinage, il garantit un maintien optimal de l'étrier dans les systèmes de véhicules utilitaires lourds.

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Description

Fonctionnement du boulon d'axe

Ce boulon d'axe d'étrier est un composant essentiel pour le bon fonctionnement du mécanisme de freinage. Il assure la fixation et la stabilité nécessaire de l'étrier, permettant un mouvement fluide et précis lors du serrage des plaquettes contre le disque.

Compatibilité et application

Ce composant est conçu pour s'intégrer parfaitement dans les systèmes de freinage des véhicules commerciaux lourds nécessitant une fixation robuste. Sa conception répond aux exigences de durabilité pour maintenir l'intégrité du système de freinage sous haute pression.

Installation et entretien

Avec des spécifications de filetage M16 x 1.5 et une longueur de 80 mm, ce boulon doit être inspecté régulièrement par les techniciens pour éviter tout jeu excessif ou usure prématurée. Un remplacement préventif garantit la sécurité opérationnelle du système.

Conseils techniques

Consultez la liste de compatibilité pour vérifier l'adéquation avec vos équipements.

Véhicules utilisés

Véhicules utilisés
MarqueModèleType de modèleMoteur
RENAULT TRUCKS

FAQ

Quel est le rôle principal de ce boulon ?
Il assure la fixation stable et le pivotement correct de l'étrier de frein dans son logement.
Quelles sont les dimensions techniques ?
Ce modèle présente un filetage M16 x 1.5 avec une longueur totale de 80 mm.
Quand faut-il remplacer ce composant ?
Il est recommandé de vérifier tout signe d'usure du filetage ou de jeu anormal lors des entretiens périodiques.
Ce composant convient-il aux véhicules légers ?
Non, ce type de boulon est spécifiquement conçu pour les systèmes de véhicules utilitaires lourds.