4001013 Axe d'Étrier de Frein de Haute Qualité

250 Visualisé Mis à jour 5 novembre 2026

Ø 37.7 / 76 mm

Caractéristiques
Diamètre	Ø 37.7 / 76 mm
Étrier	WABCO MAXX 19 WABCO MAXX 22L WABCO MAXX 22T WABCO MAXXUS WABCO PAN 19-1 WABCO PAN 22-1
Code EAN	8683457030428

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Résumé

Cet axe d'étrier de frein est conçu avec des composants à haute résistance pour garantir une stabilité optimale du système de freinage. Il présente un diamètre de Ø 37.7 / 76 mm, assurant un maintien précis de l'étrier dans les conditions d'utilisation les plus exigeantes des véhicules commerciaux.

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Description

Fonctionnement et rôle technique

Cet axe d'étrier joue un rôle crucial dans le maintien et la guidage précis de l'étrier de frein au sein du système de freinage pneumatique ou mécanique. Sa fabrication utilise des matériaux à haute résistance pour supporter les forces latérales importantes lors des phases de freinage intense.

Importance pour la sécurité

Ce composant est essentiel pour prévenir les vibrations excessives et assurer un contact régulier entre les plaquettes et le disque. Un axe en bon état garantit que l'étrier coulisse correctement, évitant ainsi une usure irrégulière des composants de friction.

Conseils de maintenance et vérification

Pour une maintenance efficace, il est recommandé de vérifier régulièrement l'état des axes et des bouchons d'axe. Un contrôle régulier permet d'identifier tout signe d'usure prématurée et d'assurer la sécurité continue du véhicule lors des interventions techniques.

FAQ

À quoi sert un axe d'étrier ?

L'axe d'étrier sert à guider l'étrier sur le support, permettant un mouvement fluide indispensable pour un freinage équilibré.

Quels sont les signes d'un axe usé ?

Un jeu excessif ou un bruit métallique provenant du système de freinage peut indiquer une usure des axes ou des bouchons.

Quelles sont les spécifications techniques ?

Ce modèle présente un diamètre spécifique de Ø 37.7 / 76 mm pour assurer une compatibilité précise avec le système cible.

Comment entretenir ces composants ?

Il est conseillé de vérifier l'absence de corrosion et de s'assurer que le mouvement de coulissement est libre et sans obstruction.