359.10.0002 Collier pour Tuyau Flexible d'Échappement
359.10.0002
Résumé
Ce collier de serrage pour flexible assure une liaison étanche et résistante aux vibrations du système d'échappement. Diamètre : Ø 70 mm. Conçu pour les applications de véhicules industriels lourds garantissant une fixation stable des jonctions.
| Code EAN | 8683457076464 |
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Prêt à commander
Description
Fonction du collier de serrage
Ce collier est un élément essentiel pour garantir l'étanchéité et la stabilité des jonctions dans le système d'échappement. Il assure la liaison entre le tuyau flexible et le collecteur ou la sortie de turbo, empêchant toute désolidarisation causée par les vibrations du moteur ou les cycles de dilatation thermique.Applications et véhicules compatibles
Ce composant est spécifiquement conçu pour les applications sur véhicules industriels lourds, incluant les camions, tracteurs routiers et engins de chantier. Son rôle est de maintenir fermement la jonction mobile afin d'éviter les fuites de gaz d'échappement et les nuisances sonores indésirables.Installation et entretien
Pour une installation optimale, ce collier de diamètre Ø 70 mm doit être serré avec précision selon les spécifications techniques du constructeur. Un remplacement systématique lors du changement du flexible permet de prolonger la durée de vie de l'ensemble du conduit.Prévention des fuites
Consultez la liste de compatibilité.Spécifications techniques
| Diamètre | Ø 70 mm |
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FAQ
À quoi sert un collier de flexible d'échappement ?
Il assure une jonction étanche entre le flexible et le collecteur, empêchant les fuites et les vibrations excessives.
Quels véhicules utilisent ce type de collier ?
Ce composant est utilisé sur les véhicules industriels lourds tels que les camions, autobus et engins de chantier.
Pourquoi remplacer le collier lors du changement du flexible ?
Il est recommandé de remplacer le collier pour garantir une fixation optimale et éviter toute fuite après l'installation.
Comment assurer une bonne fixation du collier ?
Il est crucial de respecter le couple de serrage préconisé par le constructeur pour maintenir la jonction mobile.