3522030 SB6... / SB7...- 22.5" Support d'étrier
3522030
Le support d'étrier 3522030 est conçu pour les applications de véhicules lourds avec un diamètre de 22.5'. Ce composant assure une stabilité structurelle optimale pour les systèmes de freinage haute performance.
| Code EAN | 8683457019805 |
|---|
Codes OEM Compatibles
- ZF 0501 215 510
- VAN HOOL 11031119
- KNORR-BREMSE K001278
Description
Ce support d'étrier est une pièce essentielle du système de freinage, conçue pour maintenir l'intégrité structurelle lors des phases de freinage intensives. Sa fabrication repose sur des composants à haute résistance pour garantir une durabilité maximale dans les conditions de service les plus exigeantes du secteur des véhicules commerciaux.
Le 3522030 est l'équivalent OE du support d'étrier KNORR-BREMSE K001278 utilisé dans les systèmes MAN TGA et VAN HOOL. Ce composant est également compatible avec les références ZF 0501 215 510. Sa conception spécifique permet une intégration parfaite avec les architectures de freinage de haute précision.
Pour les techniciens de l'atelier, ce support est optimisé pour une installation rapide et sécurisée sur les essieux de camions et bus. Il convient parfaitement aux configurations de roues de 22.5 pouces, assurant une compatibilité totale avec les systèmes de freinage pneumatiques standards. Un contrôle régulier de l'état des fixations est recommandé lors des entretiens périodiques pour maintenir la sécurité du système.
Ce produit garantit une compatibilité technique rigoureuse avec les exigences des systèmes de freinage modernes, évitant toute dégradation des performances lors d'un usage intensif en transport routier.
Spécifications techniques
| Diamètre | 22.5' |
|---|
Autres OEM
KNORR-BREMSE
- K001278
VAN HOOL
- 11031119
ZF
- 501215510
- 0501215510
- 0501 215 510
Produits Associés
Produits utilisés dans
Véhicules utilisés
| Marque | Modèle | Moteur |
|---|---|---|
| KNORR-BREMSE | ||
| KNORR-BREMSE | SK7 | |
| KNORR-BREMSE | SN6 | |
| KNORR-BREMSE | SN7 | |
| MAN | TGA | |
| VAN HOOL | ||
| ZF |