3515003 Bouchon d'Axe d'Étrier haute résistance
3515003
Résumé
Ce couvercle d'axe d'étrier est conçu pour assurer l'intégrité des composants de freinage. Présentant un diamètre de Ø 54 / 28 mm, il s'adapte aux exigences des véhicules lourds pour garantir une protection optimale contre les débris et l'humidité.
| Code EAN | 8683457031098 |
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Prêt à commander
Description
Fonctionnement du composant
Ce composant est essentiel pour le bon fonctionnement du système de freinage en protégeant les axes de l'étrier contre les contaminants externes. Sa conception robuste assure une durabilité accrue dans les conditions de service intensives propres aux véhicules utilitaires lourds.Caractéristiques techniques
Ce modèle est spécifiquement dimensionné avec un diamètre de Ø 54 / 28 mm pour assurer un ajustement précis sur l'axe. La précision des mesures garantit que le mécanisme de freinage conserve sa course et sa fluidité opérationnelle malgré les contraintes thermiques et mécaniques.Conseils d'installation
Lors de l'installation, il est crucial de vérifier l'état des axes et de s'assurer que le couvercle est correctement positionné pour éviter toute infiltration de poussière. Un entretien régulier des composants de l'étrier permet de prolonger la durée de vie du système complet.Maintenance du système
Consultez la liste de compatibilité.Spécifications techniques
| Diamètre | Ø 54 / 28 mm |
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FAQ
À quoi sert un couvercle d'axe d'étrier ?
Il sert à protéger les axes et les mécanismes internes de l'étrier contre la poussière, l'eau et les débris, garantissant ainsi un mouvement fluide.
Quelles sont les dimensions critiques de cette pièce ?
Ce composant présente des dimensions précises avec un diamètre de Ø 54 / 28 mm pour assurer une étanchéité et un ajustement parfaits.
Quand faut-il remplacer ce couvercle ?
Il est recommandé de vérifier l'état du couvercle en cas de bruit anormal ou si des signes d'usure ou d'infiltration sont visibles sur l'axe.
Ce composant est-il adapté aux véhicules lourds ?
Oui, ce type de pièce est conçu spécifiquement pour répondre aux exigences techniques des systèmes de freinage des véhicules commerciaux lourds.