3510002 SB5 SN5 Chaîne Mécanisme à étrier
3510002
Résumé
Ce composant 3510002, issu de la gamme SB5 SN5 Chaîne, est un élément crucial du système de freinage. Conçu pour assurer une transmission de force optimale et une durabilité accrue dans les conditions de service intensif des véhicules lourds.
| Code EAN | 8683457006485 |
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Description
Le mécanisme à étrier est un élément essentiel du système de freinage à disque qui assure le déplacement précis des plaquettes vers le disque pour génre la friction nécessaire. Ce composant est conçu pour garantir une sécurité maximale et une performance constante lors des phases de freinage critiques dans le secteur du transport lourd.
Le 3510002 est l'équivalent OE du mécanisme SB5 SN5 Chaîne utilisé dans les systèmes de freinage pneumatique. Ce produit est développé pour répondre aux exigences de haute résistance des composants de freinage. Bien que les références OEM spécifiques ne soient pas listées ici, ce type de mécanisme assure un ajustement automatique de l'écartement pour maintenir l'efficacité du freinage.
Pour les techniciens et gestionnaires de flotte, le remplacement de ce type de pièce doit être effectué avec précision pour éviter tout déséquilibre sur l'essieu. Une installation correcte garantit que la force est distribuée de manière uniforme, évitant ainsi l'échauffement asymétrique ou le tirage lors du freinage. Il est recommandé de vérifier l'état global des composants de l'essieu lors d'une intervention sur le système de freinage.
L'utilisation de composants robustes comme ce mécanisme permet de maintenir l'intégrité du système pneumatique et d'assurer une longévité accrue des pièces d'usure associées.
Le 3510002 est l'équivalent OE du mécanisme SB5 SN5 Chaîne utilisé dans les systèmes de freinage pneumatique. Ce produit est développé pour répondre aux exigences de haute résistance des composants de freinage. Bien que les références OEM spécifiques ne soient pas listées ici, ce type de mécanisme assure un ajustement automatique de l'écartement pour maintenir l'efficacité du freinage.
Pour les techniciens et gestionnaires de flotte, le remplacement de ce type de pièce doit être effectué avec précision pour éviter tout déséquilibre sur l'essieu. Une installation correcte garantit que la force est distribuée de manière uniforme, évitant ainsi l'échauffement asymétrique ou le tirage lors du freinage. Il est recommandé de vérifier l'état global des composants de l'essieu lors d'une intervention sur le système de freinage.
L'utilisation de composants robustes comme ce mécanisme permet de maintenir l'intégrité du système pneumatique et d'assurer une longévité accrue des pièces d'usure associées.
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FAQ
Quelle est la fonction principale de ce mécanisme à étrier ?
Il assure le déplacement précis des plaquettes vers le disque pour créer la friction nécessaire à l'arrêt du véhicule.
Ce composant est-il adapté aux systèmes de freinage pneumatiques ?
Oui, il est conçu spécifiquement pour les systèmes de freinage à disque pneumatique utilisés dans les véhicules lourds.
Doit-on remplacer un seul mécanisme ou les deux par essieu ?
Il est recommandé d'agir par essieu car une différence de performance entre les deux côtés peut provoquer un tirage au freinage.
Quels sont les signes d'une usure du mécanisme ?
Un échauffement asymétrique ou un tirage lors du freinage peut indiquer un problème au niveau du mécanisme ou des composants associés.
Comment garantir un bon ajustement des plaquettes ?
Le mécanisme assure un ajustement automatique de l'écartement pour compenser l'usure naturelle des plaquettes et maintenir la sécurité.