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3502015 SB6 SB7 Ø35mm Douille Axe d'étrier

3502015

Résumé

Cette douille pour axe d'étrier de frein présente un diamètre de Ø 35 mm. Elle est conçue pour assurer une compatibilité optimale avec les systèmes de freinage KNORR-BREMSE (modèles SB6, SB7) et les véhicules SCANIA.

Code EAN8683457006348
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Description

Cette composante essentielle du système de freinage assure la stabilité et le positionnement précis de l'étrier lors des phases de freinage. Conçue avec des matériaux de haute résistance, elle est indispensable pour maintenir l'intégrité structurelle du système pneumatique sous des charges lourdes.

Le produit 3502015 est l'équivalent OE du type d'axe d'étrier utilisé dans les systèmes KNORR-BREMSE SB6 et SB7, ainsi que pour les applications SCANIA. Cette pièce technique est spécifiquement dimensionnée avec un diamètre de Ø 35 mm pour garantir une installation conforme aux standards de l'équipement d'origine.

L'installation de cette douille doit être effectuée par un technicien qualifié lors de l'entretien du système de freinage. Elle permet de maintenir le mouvement fluide de l'étrier et prévient l'usure prématurée des composants mobiles. Une vérification régulière du jeu fonctionnel est recommandée pour assurer la sécurité des véhicules lourds.

Spécifications techniques

DiamètreØ 35 mm

Produits Associés

Véhicules utilisés

MarqueModèleMoteur
KNORR-BREMSE
KNORR-BREMSE SB6
KNORR-BREMSE SB7
SCANIA

FAQ

Quelle est la compatibilité principale de cette pièce ?
Cette douille est spécifiquement conçue pour les systèmes KNORR-BREMSE modèles SB6 et SB7, ainsi que pour les véhicules SCANIA.
Quel est le diamètre technique du composant ?
La douille possède un diamètre précis de Ø 35 mm pour assurer un ajustement parfait dans l'ensemble de l'étrier.
Dans quel système ce composant est-il utilisé ?
Il s'agit d'un élément de précision utilisé dans le système d'étrier de frein pour les véhicules lourds et commerciaux.
Quels sont les signes nécessitant le remplacement de cette pièce ?
Un jeu excessif dans le mouvement de l'étrier ou un bruit anormal lors du freinage peuvent indiquer une usure de la douille ou de l'axe.
Est-ce une pièce adaptée aux véhicules lourds ?
Oui, ce composant est conçu pour les applications de haute résistance dans le secteur des véhicules commerciaux et industriels.