3501001 Axe d'étrier de frein robuste

247 Visualisé Mis à jour 5 novembre 2026

Ø 36 / 145 mm

Caractéristiques
Diamètre	Ø 36 / 145 mm
Étrier	KNORR-BREMSE SB5 KNORR-BREMSE SB6 KNORR-BREMSE SB7 KNORR-BREMSE SB7 Radial
Code EAN	8683457030350

Prêt à commander

Résumé

Ce composant de précision pour le système de freinage assure la stabilité de l'étrier. Caractéristiques techniques : diamètre Ø 36 / 145 mm. Conçu pour répondre aux exigences des véhicules utilitaires et industriels.

Obtenir des informations

Kits contenant cette pièce 8

Description

Fonctionnement de l'axe d'étrier

Cet axe d'étrier joue un rôle crucial dans le mécanisme de freinage en assurant le guidage précis du composant de l'étrier. Sa conception repose sur des matériaux de haute résistance capables de supporter les contraintes mécaniques extrêmes rencontrées lors des cycles de freinage intensifs.

Compatibilité et application

Ce type d'axe est essentiel pour maintenir l'alignement correct des éléments de freinage sur les véhicules lourds. Il garantit une répartition uniforme de la pression, évitant ainsi les vibrations ou les usures prématurées des composants du système.

Installation et entretien

Pour une installation optimale, il est recommandé de vérifier l'état des points de pivot et le diamètre du composant, ici Ø 36 / 145 mm. Un entretien régulier du système de guidage permet d'assurer la longévité des composants et la sécurité du freinage.

Conseils techniques

Consultez la liste de compatibilité pour vérifier l'adéquation avec votre équipement.

Véhicules utilisés

Véhicules utilisés
Marque	Modèle	Type de modèle	Moteur
BPW
SCHWARZMULLER

FAQ

À quoi sert un axe d'étrier ?

L'axe sert à guider l'étrier sur son rail, permettant un mouvement fluide lors du serrage des plaquettes contre le disque.

Quelles sont les spécifications techniques ?

Ce modèle présente un diamètre spécifique de Ø 36 / 145 mm pour assurer un ajustement précis dans le mécanisme.

Quand faut-il remplacer cet axe ?

Il est conseillé d'inspecter l'axe si vous observez des vibrations anormales ou un broutement lors du freinage.

Ce composant est-il adapté aux véhicules lourds ?

Oui, ce type d'axe est conçu avec des matériaux haute résistance pour les applications industrielles et les véhicules lourds.