3104216RX Compresseur monocylindre équivalent
2500 030 001
Résumé
Ce compresseur de frein à air monocylindre pour Cummins présente un diamètre de cylindre de Ø85.00 mm et une course de 56 mm. Il offre un volume balayé de 318cm³ et un refroidissement par eau pour une fiabilité optimale dans les applications de véhicules lourds. Équivalent à la référence OE Cummins 3104216RX.
| Code EAN | 8699031053103 |
|---|
Prêt à commander
Codes OEM Compatibles
-
WABCO
- 911 153 607 7
- 911 153 607 0
- 911 153 510 0
-
CUMMINS
- 3104216RX
Description
Ce compresseur d'air monocylindre est un composant essentiel du système de freinage pneumatique, conçu pour générer la pression d'air nécessaire au fonctionnement des freins. Grâce à sa structure à piston unique et sa conception robuste, il assure une compression fiable pour les circuits nécessitant un débit d'air régulier.
Ce modèle est compatible avec les systèmes Cummins. Sa configuration inclut un entraînement traversant et une plaque de soupape refroidie par eau, garantissant une gestion thermique efficace lors des cycles de compression intensifs. Il est idéal pour les applications exigeantes où la durabilité est primordiale.
Pour l'installation, notez que ce composant dispose d'un port d'entrée d'air de Ø25, d'un port de sortie d'air M27x2 et d'un port d'évacuation M10x1. Le refroidissement est assuré par un circuit d'eau via des ports M18x1,5. Un contrôle régulier des connexions et du niveau de liquide est recommandé pour maintenir les performances.
Consultez la liste de compatibilité.
Ce modèle est compatible avec les systèmes Cummins. Sa configuration inclut un entraînement traversant et une plaque de soupape refroidie par eau, garantissant une gestion thermique efficace lors des cycles de compression intensifs. Il est idéal pour les applications exigeantes où la durabilité est primordiale.
Pour l'installation, notez que ce composant dispose d'un port d'entrée d'air de Ø25, d'un port de sortie d'air M27x2 et d'un port d'évacuation M10x1. Le refroidissement est assuré par un circuit d'eau via des ports M18x1,5. Un contrôle régulier des connexions et du niveau de liquide est recommandé pour maintenir les performances.
Consultez la liste de compatibilité.
Correspondances OE
2500 030 001 (Compresseur Monocylindre) est l'équivalent de la référence OE Cummins. Cette pièce remplace directement la référence OE Cummins 3104216RX.Spécifications techniques
| Diamètre du Cylindre | Ø85.00 |
|---|---|
| Course | 56 mm |
| Volume Balayé | 318cm³ |
| Port d'Entrée d'Air | Ø25 |
| Port de Sortie d'Air | M27x2 |
| Nombre de Cylindres | 1 |
| Entraînement Traversant | OK |
| Port d'Évacuation d'Air | M10x1 |
| Refroidissement par Eau (W) ou par Air (A) | W |
| Port d'Entrée d'Eau | M18x1,5 |
| Port de Sortie d'Eau | M18x1,5 |
| Avec la fonctionnalité ESS | OK |
| Plaque de Soupape Refroidie par Eau | OK |
| Poids | 21,1 KG |
Autres OEM
CUMMINS
- 3104216RX
WABCO
- 9111536077
- 9111536070
- 9111535100X
- 9111535100
- 911.153.607.7
- 911.153.607.0
- 911 153 607 7
- 911 153 607 0
- 911 153 510 0
Produits Associés
Kits de réparation
Véhicules utilisés
| Marque | Modèle | Type de modèle | Moteur |
|---|---|---|---|
| BLUE BIRD | All American | ISC | |
| BLUE BIRD | All American | ISL9 | |
| BLUE BIRD | Vision | ISB | |
| BLUE BIRD | Vision | ISC | |
| BLUE BIRD | Vision | ISL9 | |
| CATERPILLAR | ISB | ||
| CATERPILLAR | ISX | ||
| CUMMINS | |||
| CUMMINS | ISB | ||
| CUMMINS | ISC | ||
| CUMMINS | ISX | ||
| CUMMINS | L | ||
| CUMMINS | M | ||
| CUMMINS | N | ||
| CUMMINS | QSB | ||
| CUMMINS | QSX15 | ||
| DONGFENG | Kinland | ISC | |
| DONGFENG | Tianjin | ISC | |
| FORD | AT9513 | N14 | |
| FORD | Cargo | ISB | |
| FORD | CF700 | ISB | |
| FORD | F700 | ISB | |
| FORD | L8000 | N14 | |
| FORD | L9000 | N14 | |
| FORD | LT9000 | N14 | |
| FORD | LTL9000 | N14 | |
| FORD | LTLA9000 | N14 | |
| FREIGHTLINER | 108SD | ISL9 | |
| FREIGHTLINER | 114SD | ISL9 | |
| FREIGHTLINER | 114SD | ISX15 | |
| FREIGHTLINER | 122SD | ISX15 | |
| FREIGHTLINER | Argosy | ISX15 | |
| FREIGHTLINER | Argosy | N14 | |
| FREIGHTLINER | Cascadia | ISX15 | |
| FREIGHTLINER | Century Class | ISM | |
| FREIGHTLINER | Century Class | ISX15 | |
| FREIGHTLINER | Century Class | N14 | |
| FREIGHTLINER | Classic | ISX15 | |
| FREIGHTLINER | Classic | N14 | |
| FREIGHTLINER | FL50 | ISB | |
| FREIGHTLINER | FL60 | ISB | |
| FREIGHTLINER | FL60 | ISC | |
| FREIGHTLINER | FL60 | ISM | |
| FREIGHTLINER | FL70 | ISC | |
| FREIGHTLINER | FL70 | ISM | |
| FREIGHTLINER | FL80 | ISC | |
| FREIGHTLINER | FL80 | ISM | |
| FREIGHTLINER | FLC112 | ISM | |
| FREIGHTLINER | FLD112 | ISM | |
| FREIGHTLINER | FLD120 | ISM | |
| FREIGHTLINER | FLD120 | ISX15 | |
| FREIGHTLINER | FLD120 | N14 | |
| FREIGHTLINER | FS-65 | ISB | |
| FREIGHTLINER | FS-65 | ISC | |
| FREIGHTLINER | M2 106 | ISB | |
| FREIGHTLINER | M2 106 | ISC | |
| FREIGHTLINER | M2 106 | ISL9 | |
| FREIGHTLINER | M2 112 | ISC | |
| FREIGHTLINER | M2 112 | ISL9 | |
| FREIGHTLINER | MT45 | ISB | |
| FREIGHTLINER | MT55 | ISB | |
| FREIGHTLINER | Next Gen Cascadia | ISX15 | |
| GILLIG | Low Floor | ISC | |
| GILLIG | Low Floor | ISL9 | |
| GILLIG | Low Floor | ISM | |
| GILLIG | Phantom | ISC | |
| GILLIG | Phantom | ISM | |
| IC BUS | CE Series | ISB | |
| IC BUS | CE Series | ISC | |
| IC BUS | CE Series | ISL9 | |
| IC BUS | RE Series | ISC | |
| IC BUS | RE Series | ISL9 | |
| INTERNATIONAL | 3300 | CUMMINS ISB | |
| INTERNATIONAL | 4300 | ISC | |
| INTERNATIONAL | 4400 | ISC | |
| INTERNATIONAL | 4900 | ISM | |
| INTERNATIONAL | 7400 | ISC | |
| INTERNATIONAL | 9200I | CUMMINS ISX | |
| INTERNATIONAL | 9400i | N14 | |
| INTERNATIONAL | 9400I | CUMMINS ISX | |
| INTERNATIONAL | 9900i | ISM | |
| INTERNATIONAL | 9900i | ISX15 | |
| INTERNATIONAL | 9900i | N14 | |
| INTERNATIONAL | 9900I | CUMMINS ISX | |
| INTERNATIONAL | DURASTAR | CUMMINS ISB | |
| INTERNATIONAL | HX520 | ISX15 | |
| INTERNATIONAL | HX620 | ISX15 | |
| INTERNATIONAL | LoneStar | ISX15 | |
| INTERNATIONAL | LT | ISX15 | |
| INTERNATIONAL | ProStar | ISX15 | |
| INTERNATIONAL | Transtar | N14 | |
| INTERNATIONAL | WORKSTAR | CUMMINS ISB | |
| KENWORTH | C500 | ISX15 | |
| KENWORTH | C500 | N14 | |
| KENWORTH | C509 | ISX15 | |
| KENWORTH | K100E | N14 | |
| KENWORTH | K200 | ISX15 | |
| KENWORTH | T170 | ISB | |
| KENWORTH | T2000 | ISM | |
| KENWORTH | T2000 | ISX15 | |
| KENWORTH | T270 | ISB | |
| KENWORTH | T300 | ISC | |
| KENWORTH | T300 | N14 | |
| KENWORTH | T370 | ISB | |
| KENWORTH | T370 | ISC | |
| KENWORTH | T370 | ISL9 | |
| KENWORTH | T440 | ISC | |
| KENWORTH | T440 | ISL9 | |
| KENWORTH | T470 | ISC | |
| KENWORTH | T470 | ISL9 | |
| KENWORTH | T600 | ISX15 | |
| KENWORTH | T600A | ISM | |
| KENWORTH | T600A | N14 | |
| KENWORTH | T610 | ISX15 | |
| KENWORTH | T659 | ISX15 | |
| KENWORTH | T680 | ISX15 | |
| KENWORTH | T800 | ISM | |
| KENWORTH | T800 | ISX15 | |
| KENWORTH | T800 | N14 | |
| KENWORTH | T880 | ISL9 | |
| KENWORTH | T880 | ISX15 | |
| KENWORTH | T909 | ISX15 | |
| KENWORTH | W900 | ISM | |
| KENWORTH | W900 | ISX15 | |
| KENWORTH | W900 | N14 | |
| KENWORTH | W990 | ISX15 | |
| MACK | Anthem | ISX15 | |
| MCI | D4505 | ISX15 | |
| MCI | J4500 | ISX15 | |
| NABI | 40-LFW | ISM | |
| NEW FLYER | D40LF | ISC | |
| NEW FLYER | D40LF | ISL9 | |
| NEW FLYER | D40LF | ISM | |
| NEW FLYER | D60LF | ISM | |
| NEW FLYER | Xcelsior XD40 | ISL9 | |
| NEW FLYER | Xcelsior XD60 | ISL9 | |
| NOVA BUS | LFS | ISL9 | |
| ORION BUS | Orion V | ISM | |
| ORION BUS | Orion VII | ISL9 | |
| ORION BUS | Orion VII | ISM | |
| PETERBILT | 325 | ISB | |
| PETERBILT | 330 | ISB | |
| PETERBILT | 330 | ISC | |
| PETERBILT | 335 | ISB | |
| PETERBILT | 335 | ISC | |
| PETERBILT | 337 | ISC | |
| PETERBILT | 337 | ISL9 | |
| PETERBILT | 348 | ISC | |
| PETERBILT | 348 | ISL9 | |
| PETERBILT | 357 | ISM | |
| PETERBILT | 357 | ISX15 | |
| PETERBILT | 357 | N14 | |
| PETERBILT | 367 | ISX15 | |
| PETERBILT | 377 | ISM | |
| PETERBILT | 377 | ISX15 | |
| PETERBILT | 377 | N14 | |
| PETERBILT | 378 | ISM | |
| PETERBILT | 378 | ISX15 | |
| PETERBILT | 378 | N14 | |
| PETERBILT | 379 | ISM | |
| PETERBILT | 379 | ISX15 | |
| PETERBILT | 379 | N14 | |
| PETERBILT | 389 | ISX15 | |
| PETERBILT | 520 | ISL9 | |
| PETERBILT | 535 | ISL9 | |
| PETERBILT | 536 | ISL9 | |
| PETERBILT | 537 | ISL9 | |
| PETERBILT | 548 | ISL9 | |
| PETERBILT | 567 | ISX15 | |
| PETERBILT | 579 | ISX15 | |
| PREVOST | H3-45 | ISX15 | |
| PREVOST | X3-45 | ISX15 | |
| RAM (DODGE) | 2500 | ISB | |
| RAM (DODGE) | 3500 | ISB | |
| RAM (DODGE) | 4500 | ISB | |
| RAM (DODGE) | 5500 | ISB | |
| STERLING | A9500 | ISM | |
| STERLING | A9500 | N14 | |
| STERLING | L7500 | ISM | |
| STERLING | L7500 | N14 | |
| STERLING | LT9500 | ISM | |
| STERLING | LT9500 | N14 | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner C2 | ISB | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner C2 | ISC | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner C2 | ISL9 | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner HDX | ISC | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner HDX | ISL9 | |
| VOLKSWAGEN | Constellation | ISB | |
| VOLKSWAGEN | Delivery | ISB | |
| VOLVO | ACL | N14 | |
| VOLVO | VNL 300 | ISX15 | |
| VOLVO | VNL 400 | ISX15 | |
| VOLVO | VNL 740 | ISX15 | |
| VOLVO | VNL 760 | ISX15 | |
| VOLVO | VNL 860 | ISX15 | |
| VOLVO | VNX 300 | ISX15 | |
| VOLVO | VNX 400 | ISX15 | |
| VOLVO | VNX 740 | ISX15 | |
| VOLVO | WG | N14 | |
| WABCO | |||
| WESTERN STAR | 4700 | ISL9 | |
| WESTERN STAR | 4800 | ISX15 | |
| WESTERN STAR | 4900 | ISM | |
| WESTERN STAR | 4900 | ISX15 | |
| WESTERN STAR | 4900 | N14 | |
| WESTERN STAR | 4964 | ISM | |
| WESTERN STAR | 4964 | N14 | |
| WESTERN STAR | 49X | ISX15 | |
| WESTERN STAR | 5700XE | ISX15 | |
| WESTERN STAR | 57X | ISX15 | |
| WESTERN STAR | 6900 | ISX15 |
Documents
- 2500 030 001 Catalogue Page Télécharger
FAQ
Quelle est la fonction principale de ce compresseur ?
Il produit l'air comprimé indispensable au fonctionnement du système de freinage pneumatique des véhicules lourds.
Ce compresseur nécessite-t-il un refroidissement spécifique ?
Oui, ce modèle est conçu avec un refroidissement par eau (W) et une plaque de soupape refroidie par eau pour optimiser la gestion thermique.
Quels sont les paramètres techniques clés ?
Il possède un diamètre de cylindre de Ø85.00 mm, une course de 56 mm et un volume balayé de 318cm³.
Quels types de véhicules sont concernés ?
Il est conçu pour les véhicules utilitaires lourds, incluant camions, tracteurs ou engins de chantier utilisant des systèmes Cummins.
Quelles sont les références OE de cette pièce ?
La pièce 2500 030 001 remplace directement la référence OE Cummins 3104216RX.