3104216RX CUMMINS ISX Mono Cylindre, Compresseur d'air
2500 030 001
Résumé
Le compresseur d'air Mono Cylindre 3104216RX pour CUMMINS est conçu avec des composants de haute résistance. Caractéristiques : Diamètre du cylindre Ø85.00, course de 56 mm, volume balayé de 318cm³, port d'entrée d'air Ø25 et port de sortie M27x2. Refroidissement par eau (W) avec ports M18x1,5.
| Code EAN | 8699031053103 |
|---|
Prêt à commander
Codes OEM Compatibles
-
WABCO
- 911 153 607 7
- 911 153 607 0
- 911 153 510 0
-
CUMMINS
- 3104216RX
Description
Ce compresseur d'air mono cylindre joue un rôle crucial dans le maintien de la pression pneumatique du système de freinage, garantissant une performance constante et une fiabilité accrue lors des cycles de compression. Sa conception robuste est optimisée pour supporter des conditions opérationnelles exigeantes dans le secteur du transport lourd.
Le 3104216RX est l'équivalent OE du compresseur d'air CUMMINS utilisé dans les systèmes de haute performance. Ce composant est compatible avec la référence CUMMINS 3104216RX. Il présente des spécifications techniques précises telles qu'un volume balayé de 318cm³, un diamètre de cylindre de Ø85.00 et un système de refroidissement par eau avec des ports M18x1,5 pour une gestion thermique optimale.
Pour les techniciens et gestionnaires de flotte, l'installation doit respecter les spécifications des ports d'entrée (Ø25) et de sortie (M27x2). Un contrôle régulier des connexades et du circuit de refroidissement assure la longévité du système pneumatique. L'utilisation de composants conformes aux standards de haute résistance permet de prévenir les pannes imprévues du système de freinage à air.
Le 3104216RX est l'équivalent OE du compresseur d'air CUMMINS utilisé dans les systèmes de haute performance. Ce composant est compatible avec la référence CUMMINS 3104216RX. Il présente des spécifications techniques précises telles qu'un volume balayé de 318cm³, un diamètre de cylindre de Ø85.00 et un système de refroidissement par eau avec des ports M18x1,5 pour une gestion thermique optimale.
Pour les techniciens et gestionnaires de flotte, l'installation doit respecter les spécifications des ports d'entrée (Ø25) et de sortie (M27x2). Un contrôle régulier des connexades et du circuit de refroidissement assure la longévité du système pneumatique. L'utilisation de composants conformes aux standards de haute résistance permet de prévenir les pannes imprévues du système de freinage à air.
Spécifications techniques
| Diamètre du Cylindre | Ø85.00 |
|---|---|
| Course | 56 mm |
| Volume Balayé | 318cm³ |
| Port d'Entrée d'Air | Ø25 |
| Port de Sortie d'Air | M27x2 |
| Nombre de Cylindres | 1 |
| Entraînement Traversant | OK |
| Port d'Évacuation d'Air | M10x1 |
| Refroidissement par Eau (W) ou par Air (A) | W |
| Port d'Entrée d'Eau | M18x1,5 |
| Port de Sortie d'Eau | M18x1,5 |
| Avec la fonctionnalité ESS | OK |
| Plaque de Soupape Refroidie par Eau | OK |
| Poids | 21,1 KG |
Autres OEM
CUMMINS
- 3104216RX
WABCO
- 9111536077
- 9111536070
- 9111535100X
- 9111535100
- 911.153.607.7
- 911.153.607.0
- 911 153 607 7
- 911 153 607 0
- 911 153 510 0
Produits Associés
Kits de réparation
Véhicules utilisés
| Marque | Modèle | Type de modèle | Moteur |
|---|---|---|---|
| BLUE BIRD | All American | ISC | |
| BLUE BIRD | All American | ISL9 | |
| BLUE BIRD | Vision | ISB | |
| BLUE BIRD | Vision | ISC | |
| BLUE BIRD | Vision | ISL9 | |
| CATERPILLAR | ISB | ||
| CATERPILLAR | ISX | ||
| CUMMINS | |||
| CUMMINS | ISB | ||
| CUMMINS | ISC | ||
| CUMMINS | ISX | ||
| CUMMINS | L | ||
| CUMMINS | M | ||
| CUMMINS | N | ||
| CUMMINS | QSB | ||
| CUMMINS | QSX15 | ||
| DONGFENG | Kinland | ISC | |
| DONGFENG | Tianjin | ISC | |
| FORD | AT9513 | N14 | |
| FORD | Cargo | ISB | |
| FORD | CF700 | ISB | |
| FORD | F700 | ISB | |
| FORD | L8000 | N14 | |
| FORD | L9000 | N14 | |
| FORD | LT9000 | N14 | |
| FORD | LTL9000 | N14 | |
| FORD | LTLA9000 | N14 | |
| FREIGHTLINER | 108SD | ISL9 | |
| FREIGHTLINER | 114SD | ISL9 | |
| FREIGHTLINER | 114SD | ISX15 | |
| FREIGHTLINER | 122SD | ISX15 | |
| FREIGHTLINER | Argosy | ISX15 | |
| FREIGHTLINER | Argosy | N14 | |
| FREIGHTLINER | Cascadia | ISX15 | |
| FREIGHTLINER | Century Class | ISM | |
| FREIGHTLINER | Century Class | ISX15 | |
| FREIGHTLINER | Century Class | N14 | |
| FREIGHTLINER | Classic | ISX15 | |
| FREIGHTLINER | Classic | N14 | |
| FREIGHTLINER | FL50 | ISB | |
| FREIGHTLINER | FL60 | ISB | |
| FREIGHTLINER | FL60 | ISC | |
| FREIGHTLINER | FL60 | ISM | |
| FREIGHTLINER | FL70 | ISC | |
| FREIGHTLINER | FL70 | ISM | |
| FREIGHTLINER | FL80 | ISC | |
| FREIGHTLINER | FL80 | ISM | |
| FREIGHTLINER | FLC112 | ISM | |
| FREIGHTLINER | FLD112 | ISM | |
| FREIGHTLINER | FLD120 | ISM | |
| FREIGHTLINER | FLD120 | ISX15 | |
| FREIGHTLINER | FLD120 | N14 | |
| FREIGHTLINER | FS-65 | ISB | |
| FREIGHTLINER | FS-65 | ISC | |
| FREIGHTLINER | M2 106 | ISB | |
| FREIGHTLINER | M2 106 | ISC | |
| FREIGHTLINER | M2 106 | ISL9 | |
| FREIGHTLINER | M2 112 | ISC | |
| FREIGHTLINER | M2 112 | ISL9 | |
| FREIGHTLINER | MT45 | ISB | |
| FREIGHTLINER | MT55 | ISB | |
| FREIGHTLINER | Next Gen Cascadia | ISX15 | |
| GILLIG | Low Floor | ISC | |
| GILLIG | Low Floor | ISL9 | |
| GILLIG | Low Floor | ISM | |
| GILLIG | Phantom | ISC | |
| GILLIG | Phantom | ISM | |
| IC BUS | CE Series | ISB | |
| IC BUS | CE Series | ISC | |
| IC BUS | CE Series | ISL9 | |
| IC BUS | RE Series | ISC | |
| IC BUS | RE Series | ISL9 | |
| INTERNATIONAL | 3300 | CUMMINS ISB | |
| INTERNATIONAL | 4300 | ISC | |
| INTERNATIONAL | 4400 | ISC | |
| INTERNATIONAL | 4900 | ISM | |
| INTERNATIONAL | 7400 | ISC | |
| INTERNATIONAL | 9200I | CUMMINS ISX | |
| INTERNATIONAL | 9400I | CUMMINS ISX | |
| INTERNATIONAL | 9400i | N14 | |
| INTERNATIONAL | 9900I | CUMMINS ISX | |
| INTERNATIONAL | 9900i | ISM | |
| INTERNATIONAL | 9900i | ISX15 | |
| INTERNATIONAL | 9900i | N14 | |
| INTERNATIONAL | DURASTAR | CUMMINS ISB | |
| INTERNATIONAL | HX520 | ISX15 | |
| INTERNATIONAL | HX620 | ISX15 | |
| INTERNATIONAL | LoneStar | ISX15 | |
| INTERNATIONAL | LT | ISX15 | |
| INTERNATIONAL | ProStar | ISX15 | |
| INTERNATIONAL | Transtar | N14 | |
| INTERNATIONAL | WORKSTAR | CUMMINS ISB | |
| KENWORTH | C500 | ISX15 | |
| KENWORTH | C500 | N14 | |
| KENWORTH | C509 | ISX15 | |
| KENWORTH | K100E | N14 | |
| KENWORTH | K200 | ISX15 | |
| KENWORTH | T170 | ISB | |
| KENWORTH | T2000 | ISM | |
| KENWORTH | T2000 | ISX15 | |
| KENWORTH | T270 | ISB | |
| KENWORTH | T300 | ISC | |
| KENWORTH | T300 | N14 | |
| KENWORTH | T370 | ISB | |
| KENWORTH | T370 | ISC | |
| KENWORTH | T370 | ISL9 | |
| KENWORTH | T440 | ISC | |
| KENWORTH | T440 | ISL9 | |
| KENWORTH | T470 | ISC | |
| KENWORTH | T470 | ISL9 | |
| KENWORTH | T600 | ISX15 | |
| KENWORTH | T600A | ISM | |
| KENWORTH | T600A | N14 | |
| KENWORTH | T610 | ISX15 | |
| KENWORTH | T659 | ISX15 | |
| KENWORTH | T680 | ISX15 | |
| KENWORTH | T800 | ISM | |
| KENWORTH | T800 | ISX15 | |
| KENWORTH | T800 | N14 | |
| KENWORTH | T880 | ISL9 | |
| KENWORTH | T880 | ISX15 | |
| KENWORTH | T909 | ISX15 | |
| KENWORTH | W900 | ISM | |
| KENWORTH | W900 | ISX15 | |
| KENWORTH | W900 | N14 | |
| KENWORTH | W990 | ISX15 | |
| MACK | Anthem | ISX15 | |
| MCI | D4505 | ISX15 | |
| MCI | J4500 | ISX15 | |
| NABI | 40-LFW | ISM | |
| NEW FLYER | D40LF | ISC | |
| NEW FLYER | D40LF | ISL9 | |
| NEW FLYER | D40LF | ISM | |
| NEW FLYER | D60LF | ISM | |
| NEW FLYER | Xcelsior XD40 | ISL9 | |
| NEW FLYER | Xcelsior XD60 | ISL9 | |
| NOVA BUS | LFS | ISL9 | |
| ORION BUS | Orion V | ISM | |
| ORION BUS | Orion VII | ISL9 | |
| ORION BUS | Orion VII | ISM | |
| PETERBILT | 325 | ISB | |
| PETERBILT | 330 | ISB | |
| PETERBILT | 330 | ISC | |
| PETERBILT | 335 | ISB | |
| PETERBILT | 335 | ISC | |
| PETERBILT | 337 | ISC | |
| PETERBILT | 337 | ISL9 | |
| PETERBILT | 348 | ISC | |
| PETERBILT | 348 | ISL9 | |
| PETERBILT | 357 | ISM | |
| PETERBILT | 357 | ISX15 | |
| PETERBILT | 357 | N14 | |
| PETERBILT | 367 | ISX15 | |
| PETERBILT | 377 | ISM | |
| PETERBILT | 377 | ISX15 | |
| PETERBILT | 377 | N14 | |
| PETERBILT | 378 | ISM | |
| PETERBILT | 378 | ISX15 | |
| PETERBILT | 378 | N14 | |
| PETERBILT | 379 | ISM | |
| PETERBILT | 379 | ISX15 | |
| PETERBILT | 379 | N14 | |
| PETERBILT | 389 | ISX15 | |
| PETERBILT | 520 | ISL9 | |
| PETERBILT | 535 | ISL9 | |
| PETERBILT | 536 | ISL9 | |
| PETERBILT | 537 | ISL9 | |
| PETERBILT | 548 | ISL9 | |
| PETERBILT | 567 | ISX15 | |
| PETERBILT | 579 | ISX15 | |
| PREVOST | H3-45 | ISX15 | |
| PREVOST | X3-45 | ISX15 | |
| RAM (DODGE) | 2500 | ISB | |
| RAM (DODGE) | 3500 | ISB | |
| RAM (DODGE) | 4500 | ISB | |
| RAM (DODGE) | 5500 | ISB | |
| STERLING | A9500 | ISM | |
| STERLING | A9500 | N14 | |
| STERLING | L7500 | ISM | |
| STERLING | L7500 | N14 | |
| STERLING | LT9500 | ISM | |
| STERLING | LT9500 | N14 | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner C2 | ISB | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner C2 | ISC | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner C2 | ISL9 | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner HDX | ISC | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner HDX | ISL9 | |
| VOLKSWAGEN | Constellation | ISB | |
| VOLKSWAGEN | Delivery | ISB | |
| VOLVO | ACL | N14 | |
| VOLVO | VNL 300 | ISX15 | |
| VOLVO | VNL 400 | ISX15 | |
| VOLVO | VNL 740 | ISX15 | |
| VOLVO | VNL 760 | ISX15 | |
| VOLVO | VNL 860 | ISX15 | |
| VOLVO | VNX 300 | ISX15 | |
| VOLVO | VNX 400 | ISX15 | |
| VOLVO | VNX 740 | ISX15 | |
| VOLVO | WG | N14 | |
| WABCO | |||
| WESTERN STAR | 4700 | ISL9 | |
| WESTERN STAR | 4800 | ISX15 | |
| WESTERN STAR | 4900 | ISM | |
| WESTERN STAR | 4900 | ISX15 | |
| WESTERN STAR | 4900 | N14 | |
| WESTERN STAR | 4964 | ISM | |
| WESTERN STAR | 4964 | N14 | |
| WESTERN STAR | 49X | ISX15 | |
| WESTERN STAR | 5700XE | ISX15 | |
| WESTERN STAR | 57X | ISX15 | |
| WESTERN STAR | 6900 | ISX15 |
Documents
- 2500 030 001 Catalogue Page Télécharger
FAQ
Quelle est la compatibilité du compresseur 3104216RX ?
Ce modèle est conçu pour être compatible avec les systèmes CUMMINS, notamment avec la référence OE 3104216RX.
Quelles sont les caractéristiques techniques principales ?
Le compresseur dispose d'un diamètre de cylindre de Ø85.00, une course de 56 mm et un refroidissement par eau via des ports M18x1,5.
Le compresseur fonctionne-t-il avec un refroidissement par air ?
Non, ce modèle spécifique est conçu pour un refroidissement par eau (W), ce qui assure une gestion thermique stable.
Quels sont les types de ports utilisés sur cette pièce ?
L'entrée d'air est de Ø25, la sortie d'air est M27x2 et l'évacuation est M10x1 pour une installation précise.
Comment identifier l'équivalence OEM ?
Vous pouvez vérifier la correspondance en utilisant la référence exacte du fabricant, ici le code 3104216RX pour les systèmes CUMMINS.