306.01.0102.01 Kit de Réparation de Servo d'Embrayage Scania
306.01.0102.01
Résumé
Ce kit de réparation de servo d'embrayage est conçu pour restaurer l'efficacité du système de commande. Compatible avec les véhicules Scania et les systèmes Kongsberg, il utilise des composants de haute résistance pour assurer une étanchéité optimale dans les conditions d'utilisation intensives.
| Code EAN | 8683457040915 |
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Prêt à commander
Description
Fonctionnement du kit de réparation
Ce kit de réparation permet de renouveler les éléments d'étanchéité les plus sollicités du circuit hydraulique, redonnant ainsi à la commande son niveau de performance d'origine. L'utilisation de composants à haute résistance garantit une fiabilité accrue lors des cycles de pression répétés.Compatibilité et applications
Ce produit est spécifiquement conçu pour être utilisé sur les véhicules Scania. Il assure une compatibilité parfaite avec les systèmes Kongsberg, permettant une remise en état efficace des mécanismes de commande sans remplacer l'ensemble complet du bloc.Conseils de montage et entretien
Lors du montage, il est essentiel que le technicien vérifie le diamètre intérieur et le type de cylindre sur la pièce déposée. Veillez à respecter scrupuleusement le sens des manchettes ainsi que la lubrification nécessaire pour garantir une étanchéité durable et éviter toute fuite résiduelle.Diagnostic et remplacement
Si la chemise présente une usure dépassant les valeurs limites, le remplacement complet du servo reste la solution préconisée pour maintenir l'intégrité du système.Produits Associés
Produits utilisés dans
Véhicules utilisés
| Marque | Modèle | Type de modèle | Moteur |
|---|---|---|---|
| KONGSBERG | |||
| SCANIA |
FAQ
À quoi sert un kit de réparation de servo d'embrayage ?
Il permet de renouveler les joints et éléments d'étanchéité du circuit hydraulique pour restaurer la performance initiale du système.
Ce kit est-il compatible avec les véhicules Scania ?
Oui, ce kit est conçu pour assurer la compatibilité avec les applications Scania et les systèmes Kongsberg.
Quels points vérifier lors du montage ?
Il faut vérifier le diamètre intérieur, le type de cylindre, le sens des manchettes et assurer une lubrification adéquate.
Quand faut-il remplacer l'ensemble complet plutôt que le kit ?
Si la chemise présente une usure dépassant les valeurs limites, il est préférable de remplacer l'ensemble complet du servo.