306.01.0043.03 Équivalent Knorr-Bremse pour Kit de Réparation de Servo d'Embrayage
306.01.0043.03
Résumé
Ce kit de réparation est conçu pour assurer l'étanchéité et la fiabilité du système d'embrayage sur les véhicules lourds tels que Volvo (séries FM, FH, VNL), Renault Trucks (Premium, T, Kerax) et Mack (Granite, Anthem). Idéal pour les interventions de maintenance préventive sur les composants hydrauliques ou pneumatiques. Équivalent à la référence OE Knorr-Bremse 483005004S3.
| Code EAN | 8699031076133 |
|---|
Prêt à commander
Codes OEM Compatibles
-
KNORR-BREMSE
- K13727N07 S3
- K13727N06 S3
- K126903N50 S3
- K107167N50 S3
- K107167N07 S3
- K015875N50 S3
- K006888 S3
- 483005007 S3
- 483005004 S3
Description
Fonctionnement du kit de réparation
Le kit de réparation de servo d'embrayage est un élément essentiel pour maintenir l'efficacité de la commande d'embrayage dans les véhicules à usage intensif. En remplaçant les composants d'étanchéité usés, ce kit permet de restaurer la pression hydraulique ou pneumatique nécessaire au passage fluide des rapports, évitant ainsi des défaillances coûteuses du système de transmission.Compatibilité des véhicules lourds
Ce composant est compatible avec une vaste gamme de véhicules lourds, notamment les modèles Volvo (FH13, FM12, VNL, FMX), Renault Trucks (C, K, Magnum) et Mack (Pinnacle, Granite). Il s'adapte également aux applications exigeantes comme les camions Volvo Ce et les modèles industriels tels que le Volvo B13R ou le Renault Premium. L'utilisation de pièces conformes aux exigences des constructeurs assure une longévité optimale du mécanisme.Conseils d'installation et maintenance
Lors du remplacement, il est crucial de vérifier le diamètre intérieur du cylindre et le type de raccordement. Les techniciens doivent s'assurer que le liquide hydraulique utilisé est conforme aux spécifications du fabricant pour éviter tout gonflement des nouveaux joints. Une inspection minutieuse du piston et de la tige de poussée est recommandée pour garantir un jeu libre correct après le montage.Vérification de la compatibilité
Pour une compatibilité parfaite, il est conseillé de se référer à la référence gravée sur le corps du récepteur d'origine. Un entretien régulier des joints et des membranes permet d'éviter les fuites et assure la sécurité opérationnelle des véhicules commerciaux en service continu.Correspondances OE
306.01.0043.03 (Kit de Réparation de Servo d'Embrayage) est l'équivalent des références OE Knorr-Bremse. Cette pièce remplace directement les références OE Knorr-Bremse 483005004S3, 483005007S3, K006888S3, K015875N50S3, K107167N07S3, K107167N50S3, K126903N50S3, K13727N06S3, K13727N07S3.Autres OEM
KNORR-BREMSE
- K13727N07 S3
- K13727N06 S3
- K126903N50 S3
- K107167N50 S3
- K107167N07 S3
- K015875N50 S3
- K006888 S3
- 483005007 S3
- 483005004 S3
Produits Associés
Produits utilisés dans
Véhicules utilisés
| Marque | Modèle | Type de modèle | Moteur |
|---|---|---|---|
| KNORR-BREMSE | |||
| MACK | Anthem | MP8 | |
| MACK | Granite | MP7 | |
| MACK | Pinnacle | MP8 | |
| PLAXTON | ELITE | ELITE | |
| RENAULT TRUCKS | |||
| RENAULT TRUCKS | C | DTI13 | |
| RENAULT TRUCKS | K | DTI11 | |
| RENAULT TRUCKS | Kerax | DXi11 | |
| RENAULT TRUCKS | Magnum | DXi13 | |
| RENAULT TRUCKS | Premium | DXi11 | |
| RENAULT TRUCKS | Premium | DXi13 | |
| RENAULT TRUCKS | T | DTI13 | |
| VOLVO | 8300 | 8300 | |
| VOLVO | 8500 | 8500 | |
| VOLVO | 8700 | 8700 | |
| VOLVO | 9300 | 9300 | |
| VOLVO | 9400 | 9400 | |
| VOLVO | 9700 | 9700 | |
| VOLVO | 9900 | 9900 | |
| VOLVO | B11R | D11A | |
| VOLVO | B11R | D11K | |
| VOLVO | B12 | B12 | |
| VOLVO | B13R | D13B | |
| VOLVO | B13R | D13K | |
| VOLVO | B9 | B9 | |
| VOLVO | FH (FH4/FH5) | D11K | |
| VOLVO | FH (FH4/FH5) | D13K | |
| VOLVO | FH12 | FH 12/420 | |
| VOLVO | FH13 | D13A | |
| VOLVO | FH13 | D13B | |
| VOLVO | FH13 | D13C | |
| VOLVO | FH16 | D16E | |
| VOLVO | FH16 | D16G | |
| VOLVO | FH16 | D16K | |
| VOLVO | FM | D11K | |
| VOLVO | FM | D13K | |
| VOLVO | FM | FM 340 | |
| VOLVO | FM11 | D11A | |
| VOLVO | FM11 | D11B | |
| VOLVO | FM12 | FM 12/340 | |
| VOLVO | FM12 | FM 12/380 | |
| VOLVO | FM13 | D13A | |
| VOLVO | FM13 | D13B | |
| VOLVO | FM13 | D13C | |
| VOLVO | FM9 | FM 9/260 | |
| VOLVO | FM9 | FM 9/340 | |
| VOLVO | FM9 | FM 9/380 | |
| VOLVO | FMX | D11B | |
| VOLVO | FMX | D11K | |
| VOLVO | FMX | D13C | |
| VOLVO | FMX | D13K | |
| VOLVO | NH12 | NH 12/340 | |
| VOLVO | TAD1341-1345VE | D13 | |
| VOLVO | TAD1350-1360VE | D13 | |
| VOLVO | VHD | D13 | |
| VOLVO | VNL | D13 | |
| VOLVO CE | A | A30D | |
| VOLVO CE | A | A30D | D9 |
FAQ
Comment vérifier la compatibilité du kit avec mon véhicule ?
La méthode la plus fiable consiste à utiliser la référence OE inscrite directement sur le corps du récepteur déposé. Si elle est illisible, vérifiez le diamètre intérieur du cylindre et le type de raccordement.
Quels sont les symptômes d'un kit à remplacer ?
Une perte de pression dans la commande, une fuite visible au niveau des joints ou un changement dans la sensation de l'embrayage sont des indicateurs critiques nécessitant une intervention rapide.
Peut-on utiliser n'importe quel liquide hydraulique ?
Non, il est impératif d'utiliser le liquide spécifié par le fabricant (liquide DOT ou huile minérale). Un fluide inapproprié peut provoquer le gonflement des élastomères et entraîner des fuites.
Pourquoi choisir un kit complet plutôt qu'un kit d'étanchéité ?
Le kit complet incluant le piston et la tige est préférable si vous constatez des rayures sur les parois internes du cylindre ou une usure marquée des composants mobiles.
Quelles sont les références OE de cette pièce ?
La pièce 306.01.0043.03 remplace directement les références OE Knorr-Bremse 483005004S3, 483005007S3, K006888S3, K015875N50S3, K107167N07S3, K107167N50S3, K126903N50S3, K13727N06S3, K13727N07S3.